一种乘客安全气囊的外壳结构，它包括：具有设置于其内的安全气囊和形成于其内的通气孔的安全气囊外壳体；安装于安全气囊外壳上可在通气孔的向内和向外方向上旋转的隔板；位于沿着安全气囊外壳体的宽度方向上形成的狭缝孔内部的盖板，并且该盖板的尺寸能够...

一种乘客气囊门结构包括：垫展开部分，其中切槽形成于垫主体和断裂部分上；带有延伸部分的气囊门部分，所述延伸部分的两端在断裂部分向下弯曲并且延伸，所述延伸部分与垫展开部分整体地形成，第一联接孔形成于延伸部分中；斜道部分，其包括斜道主体，第一...

本发明提供了一种转向柱锁定装置，该装置具有一种使用了按压释放操纵的机械键互锁功能，同时具有通过操作线圈而防止键旋钮进入不希望的锁定位置的电磁键互锁操作功能，从而，即使在线圈发生故障时也能实现键互锁功能。本发明中的转向柱锁定装置包括用于启...

本发明涉及一种用于座椅安全带的搭接保险安全带。该用于座椅安全带的搭接保险安全带，当冲击作用于车辆时即刻伸出以减少对乘客的伤害，其包括多个搭接保险安全带盒，通过形成在其表面的接受孔和连接凸起互相连接以容纳搭接保险安全带，并且当搭接保险安全...

本发明提供乘客座椅的气囊门和制造乘客座椅的气囊门的方法。具体地，乘客座椅的气囊门使用二次注塑方法以模可容易地抽出的角度与安装在乘客座椅前面的防震垫整体模制。

一种结构，该结构用于对车辆座椅的侧部气囊的展开进行导向，它包括一空间，缝制图案朝气囊垫的展开方向被施以到座椅靠背的侧部的所述空间上，其中用于吸收冲击的罩和座椅罩的缝制图案一起被缝制到座椅靠背的座椅罩的内侧处，并且所述罩的端部朝气囊模块延...

本发明涉及一种车辆的帘式安全气囊的膨胀导向装置，并且更具体地是涉及一种这样的车辆的帘式安全气囊的膨胀导向装置，其中呈线绳形式的单独连接装置安装在位于帘式安全气囊下方的柱部内，它的一侧连接到安全气囊座垫或者和安全气囊座垫一起发生膨胀的部件...

一种用于车辆前排乘客座椅的气囊的气囊门，其带有垫展开部分，垫展开部分包括台阶部分和第一铰链，所述台阶部分分别朝着形成于中下部的撕裂槽的两侧延伸并且分别向上形成台阶，当垫展开部分通过气囊向外旋转时所述第一铰链朝着台阶部分的两侧分离以沿着垫...

一种车辆气囊控制系统包括：开关，连接到固定件的外表面上，该固定件连接一在婴儿座椅后下端向后伸出的突起上，婴儿座椅安装在乘客前座或后座上，并且由婴儿或孩童乘坐，当该开关连接到突起上时开关断开，给气囊模块传递一个信号；束带固定件，设置在椅背...

本发明涉及一种车辆帘式气囊，其中卷绕折叠的气囊垫被设置在安装部分上方，充气装置设置在气囊垫下方，从而气囊垫可以不用设置单独的支架和罩就能够在车厢内稳定地展开。一种车辆帘式气囊包括：一端安装在车内内板上、向上延伸然后被折叠儿次的气囊垫；和...

一种用于车辆前乘客座椅的气囊，其设有气囊门，气囊门包括一在下部的可以被气囊展开压力撕开的撕裂槽、设置在气囊门两端的倾斜部分、和一厚度相对于气囊门主体下部中心而变化的可变部分，该气囊包括：斜道部分，在气囊门下部部整体向后延伸，其上形成有连...

一种能前后运动的组合型货物挡板，包括：主体，其连接安装至行李舱的拦网；和盖板，其围绕主体滚动且可以拉出以覆盖行李。该主体通过挡板移动装置在车辆前后方向中运动，该挡板移动装置包括：安装至行李舱两侧的引导部件；具有多个齿的固定轨道部件；可运...

本发明涉及用于对车辆乘客进行分类的系统，该系统使安全气囊只为特定类型或特定状况的乘客展开。该系统包括检测器和控制器，所述检测器安装在车辆座位中，并适合于感测当乘客坐在座位上时产生的电流中的变化，所述控制器用于利用所述检测器测得的电流值判...

本发明公开了一种侧面安全气囊，该安全气囊根据乘客的体形大小，通过堵住或打开与乘客肩部相对应的通风孔的方式控制气体流出，从而控制安全气囊的压力。该侧面安全气囊包含：侧面安全气囊垫，该侧面安全气囊垫被配置在座椅的一侧并有形成在上部的通风孔；...

本发明公开了一种将仪表板模块安装到车辆的车身面板上的安装组件。仪表板模块包括鼓风机装置、罩横梁和仪表板。在罩横梁上设有至少一个侧支架，并且该侧支架与车身面板以间隙分隔开。螺母组件安装到侧支架上，并且包括限定有孔的导向块。螺栓通过车身面板...

本发明涉及一种装备在其中形成有突出部的燃料箱中的隔板元件，包括：与突出部的一侧表面接触的第一带板；以及与突出部的另一侧表面接触的第二带板，以及第二带板的端部固定到第一带板上。在第一带板和第二带板之间插入支撑元件。

本发明涉及一种润滑结构得到改进的差速齿轮组，包括形成在转动轴中心上的、具有平坦的内表面且具有圆形内周的凹槽的小齿轮，在其外周形成齿轮，还包括端部插入所述凹槽中的小齿轮轴，这样小齿轮轴的端面面对所述凹槽的所述内表面，并且通过切割对应于所述...

一种风琴式加速器踏板组件，其可包括振动生成模块，该振动生成模块与连接到脚踏板上的托架连接，并且通过动力传送构件与第一驱动器接合以带动托架振动；推力生成模块，该推力生成模块由第二驱动器驱动，并且可移动地设置在振动生成模块下以便当接触振动生...

本发明提供了一种用于将散热器安装到前端模块支架上的结构，其中可提高前端模块支架的安装有散热器上部的部分的强度，因此散热器的上部可容易地安装至前端模块支架，并可花费较少的精力将其进行装配。

本发明提供用于在混合动力汽车中控制离合器接合的系统和方法，其中适当的离合器接合方式基于车辆状态等选择，且在离合器接合过程中离合器两部分之间的速度差和传递给车辆的扭矩通过反映由离合器接合方式改变的参数而控制，由此改善加速性能和驾驶性能、减...