现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 本发明提供基于位置的广告提供系统和方法,其在向与广告主所位于的SOI邻近的受欢迎SOI提供广告时,能够使广告效果最大化。基于位置的广告提供系统包括:广告登记单元,配置成基于广告主的位置信息搜索受欢迎兴趣空间(SOI),为搜索的受欢迎SO...
  • 本发明公开了一种用于车辆的空调控制设备,其可包括旋钮、圆柱形凸轮和杠杆,所述旋钮可旋转地安装于箱体的前部上,所述圆柱形凸轮可旋转地安装于箱体中,与所述旋钮的轴互锁,并具有在其外表面中形成的槽,所述杠杆具有可旋转地安装至箱体的一端和插入地...
  • 具有改进的气密封闭的燃料电池隔板的垫片结构
    本文公开了一种具有改善的气密封闭/密封性的燃料电池隔板的垫片结构。该垫片结构包含第一和第二主线和多个副线。第一和第二主线在隔板的水平方向上分别布置在隔板的反应面和冷却面的不同线上。多个副线在隔板的垂直方向上以一定间距设置在两面上。此处,...
  • 本发明公开一种车用颜色检测器,其通过接收来自拍摄车辆外部图像的摄像机的预定图像数据来检测外部图像的颜色,其可包括:RGB转换单元,将由所述摄像机的拍摄图像转换成RGB图像数据;HIS(色调、饱和度和强度)图像提取单元,提取所述RGB图像...
  • 本发明提供一种简单且有效地发行通用电子礼券的方法,该方法通过提供能够执行一系列过程的平台,通过该平台,商家找到具有共同顾客的另一个商家,以便提议发行通用电子礼券,并达成协议,从而最终发行通用礼券,并且通过该平台商家之间互相结盟,由此,可...
  • 本发明公开了一种车辆的前照灯结构,其可以包括:反射镜,所述反射镜包括光源;以及遮罩部件,所述遮罩部件可旋转地设置在所述反射镜前方并且包括形成在其外圆周表面处且具有切割表面的遮罩突出部。
  • 本发明公开了一种车载终端,其能够使用配置为根据用户喜好进行布置和修改的硬键。特别地,该硬键的空间布置以及它们的外观是可以改变的。
  • 用于在电动车充电时发送和接收数据的系统和方法
    一种用于在电动车充电时发送和接收数据的系统和方法,包括:第一模块,被配置为根据在开始为电动车进行充电时通过CAN通信获得的瞬时SOC值来计算预期充电时间;以及第二模块,被配置为考虑到传输速度并基于通过预期充电时间分析模块获得的信息来确定...
  • 车辆的热电发电机
    一种车辆的热电发电机,其利用热电现象将发动机废气中的热能转化为电能,可包括:高温部、多对热电模块、以及低温部。其中高温部通过热交换和以预定间隔安装在排气管的外周表面的多对热传导板加热;多对热电模块通过粘接P型半导体和N型半导体而获得,放...
  • 用于控制燃料电池组阳极内压力振荡的系统和方法
    本发明公开了用于控制燃料电池组阳极内压力振荡的系统和方法。具体地,电子控制单元被配置为:确定包括基于燃料电池系统的运行压力映射出的基准功率和在阳极附近至少两个预定点之间的基准压差的运行信息;比较燃料电池系统的功率和基准功率,且在该功率低...
  • 利用侧方和后方传感器控制车辆间距离的系统和方法
    本发明公开了一种用于控制车辆间距离的系统和方法。该系统包括前方传感器、侧方和后方传感器、车辆间距离控制单元、和转向控制单元。前方传感器获得与前方车辆有关的信息。侧方和后方传感器获得与左、右车道中的车辆有关的信息。当根据由前方传感器检测到...
  • 本发明涉及一种使用AVM(全景监测)的基于AVM俯视图的停车辅助系统,可包括:摄像机单元,其包括AVM并且使用AVM拍摄并获得车辆周围的图像,且将所获得的图像转换并合成为俯视图像;停车位识别单元,其通过周期性地接收由摄像机单元产生的俯视...
  • 通过电动车辆控制而改进燃料经济性的方法
    本发明公开了一种通过电动车辆控制而改进燃料经济性的方法,其包括:通过释放制动器来实施APS输入;当实施来自第一控制单元的输入分流模式命令时,识别第二离合器是否被释放;确定是否释放所述第二离合器;产生发动机的目标每分钟转数(RPM);将所...
  • 用于在混合动力车中控制EV模式与HEV模式之间的转换的技术
    本发明涉及一种用于在混合动力车中控制电动车(EV)模式与混合动力电动车(HEV)模式的转换的技术。更具体地,该技术包括首先通过监测平均车辆速度和加速踏板位置传感器来确定混合动力车的驾驶模式。接下来,基于电池充电状态(SOC)、平均车辆速...
  • 本发明提供一种三气缸发动机的安装结构。所述三气缸发动机的安装结构横向安装在车身上,但其装设于设立在车辆宽度方向的相对侧面上的发动机安装件和变速器安装件上,以便所述三气缸发动机的重量可以得到支撑,其中,滚转安装件控制滚转力矩。发动机和变速...
  • 本发明提供一种用于通气孔的翼形旋钮调节装置,其包括:壳体,该壳体安装有排气部分;前翼,该前翼安装在所述排气部分中;后翼,该后翼安装在所述前翼前方;以及致动器,该致动器竖直地旋转所述前翼或水平地旋转所述后翼。其中所述致动器:包括固定构件,...
  • 本发明涉及用于三轮汽车的后悬架。有两个前轮和一个后轮的三轮汽车的车架中的后悬架可以包括轮心、上连杆和下连杆,所述轮心连接到所述后轮的旋转轴;所述上连杆的一端连接到车身,另一端连接到所述轮心;所述下连杆的一端低于所述上连杆连接到所述车身,...
  • 本发明提供了一种定位声源的方法和系统。定位声源的方法包括:由控制器使用球形麦克风阵列传感器获取通过麦克风测量的声压信号,其中麦克风被固定地配置在球体的表面上;根据把麦克风测量的声压信号用作输入值来计算球形表面的特定位置处的声压的声压计算...
  • 用于管理车辆内使用的以太网通信网络的系统和方法
    公开了一种用于管理车辆以太网通信网络的系统和方法。更具体地,车辆以太网通信网络中的各单元被配置为当电力施加于车辆的各单元时,首先进入加电(PowerOn)模式以初始化操作程序。一旦加电,各单元进入正常模式,其中各单元的节点加入网络以请求...
  • 用于控制DC电动机的开关设备的装置和方法
    本发明公开的是一种用于控制DC电动机的开关设备的装置和方法,其通过设置用于控制DC电动机的开关设备的半导体芯片,即使在车辆控制器中没有安装微控制器时,也以片上方式控制死区时间。更具体地,开关设备安装在半导体芯片中,从而采用半桥构成芯片的...