一种控制使车内乘客位前排安全气囊膨胀的气体压力的方法包括：　　　　确定是否有至少一名乘客坐在乘客座位上；　　　　当有至少一个乘客坐在乘客座位上的时候，确定乘客的数量以及当前的乘客类型，该乘客类型是从预定的多种乘客类型中选择出来的；　　　...

一种指示在车辆加油完成时的初始剩余距离的设备，包括：　　　　第一装置，用来探测在油箱中的燃料量；　　　　第二装置，用来探测油箱盖是打开的还是关闭的；　　　　第三装置，用来探测车辆速度；　　　　第四装置，用来根据来自第一装置、第二装置、及...

本发明是一种为车辆乘客侧座位提供的隐形气囊设计ＰＡＢ门的方法，包括：根据激光划线的工艺条件限定干扰因素的等级，其中该激光划线用于在仪表板的内表面上形成可撕裂接缝；限定影响可撕裂接缝的应力分布和变形率的控制因素和每个控制因素的等级；根据试...

一种车辆的外部后视镜固定结构，它包括：　　　　一个与后视镜壳体铰接并具有多个螺母的基板；　　　　　一个围在基板外侧的基板盖；　　　　一个在与所述多个螺母对应的位置处有多个螺栓紧固孔并设置有一个夹子紧固孔的扇形板；和　　　　一个整体成型于...

一种车辆车门防摩装饰件固定结构，包括：　　　　一个车辆下纵梁，其上具有一个开口；　　　　一个线夹，包括：　　　　一个其内具有一个电线接收孔的主体，并在该电线接收孔两侧向上形成有一个接合区域；　　　　一个下部主体，具有一个从主体向下延伸的...

一种车辆的后保险杠装配机构，包括：　　　　一个安装凸台，其为矩形柱形形状并且从后侧外板向外伸出；　　　　一个安装支架，从后保险杠向内伸向所述安装凸台；　　　　垂直运动限制装置，限制所述安装支架相对于所述安装凸台的垂直运动；　　　　水平运...

本发明公开了一种用于机动车乘客侧的座椅的隐藏式安全气囊。根据本发明的一个实施例，该隐藏式安全气囊包括位于机动车的仪表盘的下侧内的充气器，固定在罩的横梁并且对充气器进行支承的安装架，以及构造为能够由来自充气器的气体充气的安全气囊，并且其中...

当由与插入钥匙的钥匙圆柱体相互作用而旋转的凸轮轴处于接通或开始状态时，即使当具有外来冲击或双向螺线管执行器误动作时，钩形突出部分和限位凸轮块保持柱塞的位置，从而形成安全的钥匙互锁系统。

一种改进车内扬声器音质的方法，包括以下步骤：　　　　根据车内乘客的人数及位置设置一个标准声音范围；　　　　设置一个存储表，用来确定对标准声音范围的扬声器角度；　　　　探测乘客的位置、乘客的人数及乘客耳朵的位置；　　　　从所述存储表读取与...

本发明涉及一种车辆的安全气囊封板打开装置，它包括一个安全气囊封板，由形成在仪表板上的裂纹所定义。一个滑道，制成用来装配安装在仪表板内部的安全气囊，和一个铰链，有一端固定在仪表板和滑道之间，另一端插在安全气囊封板和封板加强板之间，因而能够...

本发明公开一种汽车侧帘式安全气囊，其包括形成有通过充气泵使用所产生的气体而分离或破裂的多个气体喷射膜的气体管。该气体管初始充入了具有预定压力的气体。当充气泵使用，和高压气体喷射到气体管中时，该高压气体使多个气体喷射膜从气体管上分离或破裂...

本发明公开了一种车辆的膝垫结构，能够在车祸发生时有效保护司机的膝盖。该膝垫结构具有两个具有三角形形状的支架构件，其中第一膝垫支架构件的底端连接到前罩板横梁上，第二膝垫支架构件的底端连接到中心支架，该中心支架连接到前罩板横梁上，因此就可避...

一种车辆碰撞加速度脉冲控制模块，其中在充当保险杠时可调节碰撞接触面积的辅助安装单元安装在散热器下部元件的前部，这样即使发动机参数和车辆重量改变也可获得可靠的车辆初始碰撞加速度，其中初始碰撞加速度是确定气囊展开时间的重要因素，从而当车辆发...

本发明公开了一种用于汽车前保险杠的能量吸收器，其中能量吸收器安装在汽车前保险杠的内侧以吸收碰撞。能量吸收器包括中间部件，和分别放置在中间部件左侧和右侧的角部件，其特征在于，中间部件制造得比角部件更厚，其使用以高倍率发泡的树脂泡沫，角部件...

说明了一种汽车乘客座的安全气囊门结构。该结构的安全气囊门和撞击垫在二个注模过程中，利用不同的材料整体地作出的，以隐藏安全气囊门和撞击垫的撕开线，使外观美丽。该安全气囊门结构的零件数目小，可减轻重量和节约成本。并且对于撞击垫可使用温度变化...

一种用于舱背式车辆的后窗台，其被安装在车辆的行李箱中，从而使该后窗台可以前后滑动，并且可根据情况需要而容易和方便地被组装和拆卸。所述后窗台包括：分别固定到车辆的行李箱的相对侧板的滑轨；在其相对端布置在所述滑轨上的窗台面板；分别安装在所述...

本发明公开了一种幕帘气囊的前支柱调整件结构。为了使幕帘气囊展开进入车辆的乘员舱室时能平顺地展开，安装前支柱调整件的一部分，安装套筒被安装于前支柱调整件的安装孔内，以防止前支柱调整件分离，并用于延展前支柱调整件，以充分展开幕帘气囊。

本发明涉及一种防止干扰缓冲气囊展开的柱状斜面结构。在一实施例中，本发明包括固定在内板上的柱状斜面壳体，和折叠支架，其第一端安装在柱状斜面壳体的前表面，第二端朝柱装饰板延伸。

一种隔振装置，包括一个隔离器，并且根据用于隔振的该装置，隔振性能被提高，方案简单并且成本也被降低。

一种用于车辆的可选择性展开的气囊设备，包括：冲击检测传感器；座椅安全带传感器；充气装置，具有分别排出气体的第一充气装置和第二充气装置；用第一充气装置和第二充气装置排出的气体充气的气囊，并具有由隔板彼此隔开的底部腔和胸部腔，在该隔板中形成...