本文公开了包括硫化物-金属催化剂的氢检测传感器，使得可以肉眼可视化地检测氢气。具体地，氢检测传感器包括基底、在基底上形成并且在暴露于氢气时发生化学变色的硫化物层以及在硫化物层上形成的金属催化层。

本申请提供了一种车辆环形天线，该车辆环形天线包括附接至环形面板的防水板，并且该防水板具有形成在其上表面上的多个防水肋部。多个防水肋部尤其地限制液体的引入。另外，一基座设置在防水板的上表面上并且该基座具有形成在该防水板的下表面上的螺纹连接...

本发明提供一种在需要减速的情况下在适当时刻引导驾驶者进入环境友好型车辆的滑行的装置及方法，这样能通过节能来实现经济驾驶并且提高车辆的里程数和燃料效率。

本发明提供一种用于车辆的部件组装装置，该装置用于将构成元件组装在通过部件传送线传送而被安装在夹具中的部件上，并且通过选择性地安装用于测试组装完成的所述部件的各种应用装置来自动地组装该部件，该部件组装装置包括：基架，与夹具相对应地安装在工...

本发明提供一种用于再生车辆用废气过滤器的方法，包括：由控制器控制发动机运行在高RPM范围并再生废气过滤器；由设置在排气管上的温度传感器单元控制发动机运行在高RPM范围；控制发动机运行在所测得的废气温度阈值之上的中RPM范围；以及由温度传...

一种用于诊断机油不足的方法，包括通过控制器使用油位开关确定发动机的油位是否从不足状态正常化为正常状态。当确定油位正常化为正常状态时，确认车辆的驱动模式。当确认车辆的驱动模式是发动机关断驱动模式时，停止诊断油位。

提供了一种方法和设备，用于控制包括驱动电动机的车辆的直流(DC)转换器的输出电压。用于控制包括驱动电动机的车辆的DC转换器的输出电压的设备包括：数据检测器，其配置成检测用于调整DC转换器的输出电压的数据；以及控制器，其配置成基于该数据来...

本发明公开了一种触摸输入装置及其控制方法，其中，该触摸输入装置包括：滑动输入单元，该滑动输入单元被配置为接收通过用户的滑动手势选择的字符；手势输入单元，放置该手势输入单元的区域与放置滑动输入单元的区域不同，并且在手势输入单元中，用户通过...

一种前车体以及制造前车体的方法，该前车体包括：纵梁，包括纵梁内板和纵梁外板；第一加强构件，第一加强构件的一端穿透纵梁并且耦接至纵梁内板，并且第一加强构件的中间部分耦接至纵梁外板；以及防护板构件，设置在纵梁的外部并且耦接至第一加强构件的另...

本发明涉及一种用于发动机的连续可变气门正时装置，其包括：壳体；转子，其安装为相对于所述壳体能够旋转并连接至凸轮轴；锁止销，其构造为当被弹性力推动以线性移动并穿过所述壳体和所述转子之间的相对旋转表面时限制所述转子相对于所述壳体的旋转；弹性...

本发明涉及发动机的停缸装置及其控制方法，所述发动机的停缸装置选择性地停用多个汽缸中的至少一个汽缸。所述停缸装置可以包括：停用进气口，其设置为将进气供应至选择性地停用的汽缸。停用进气门，其设置在所述停用进气口处，以选择性地打开/关闭所述停...

本发明涉及一种发动机系统，其包括：多个喷射器，其设置在发动机的一个或多个燃烧室的各个处以注入燃料；多个加热器，其加热要从多个喷射器注入的燃料；以及控制器，其在满足启动条件时确定外部空气的温度或冷却剂的温度是否低于预设温度，如果外部空气的...

本发明涉及一种用于发动机的连续可变气门正时(CVVT)装置，可以包括：壳体；转子，其被设置成能够相对于所述壳体旋转；锁定销，其借助弹力穿过所述壳体和所述转子之间的面对的相对旋转的表面从而通过线性移动限制所述转子相对于所述壳体的旋转；以及...

本发明公开了一种涡轮增压器的阀门设备，包括：阀门座，所述阀门座设置在流体通道的入口上，所述流体通道分成至少两个分支；以及打开/关闭阀门，所述打开/关闭阀门联接至旋转轴，所述旋转轴邻近所述阀门座可旋转地设置。所述阀门座具有接触表面和分隔部...

本发明涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一输入轴和第二输入轴，其被配置为利用第一离合器和第二离合器选择性地接收驱动源的动力；第一输出轴和第二输出轴，其与第一输入轴和第二输入轴平行布置；换挡装置，其包括多个齿轮对，多个齿轮对与第一输...

提供了一种换档杆装置及操作换档杆装置的方法，该换档杆装置包括操作部，操作部具有紧固销，紧固销基于信号输入从操作部抽出以及插入到操作部中。选择杆部耦接至基于换档图案转动的换档杆，以随换档杆一起转动。另外，选择杆部基于换档图案而对应于换档级...

本发明公开了一种节温器的故障诊断方法，其包括以下步骤：通过控制器确认车辆中是否配备有流量截止阀；如果确定车辆中配备有流量截止阀，则对流量截止阀进行诊断；以及如果确定对流量截止阀的诊断结束，则对节温器进行诊断以确定节温器是否有故障。

一种组合式热交换器模块可包括：上箱体，冷却水被引入至上箱体内；下箱体，从下箱体排出冷却水；多个第一散热通道，这些第一散热通道形成为板管形状，冷却水流经第一散热通道，并且第一散热通道被布置在与气流的方向平行的平面中；多个第二散热通道，这些...

本发明提供一种电池模块，包括：单电池组件，该单电池组件包括多个单电池；包括上外壳和下外壳的模块外壳，该上外壳具有容纳单电池组件的封闭内部空间，该下外壳气密地附接到上外壳的下端；以及气密地布置在模块外壳的一侧以将模块外壳的内部气体排放到外...

本发明提供一种用于车辆的传动系包括：发动机；第一电动机，其充当作为电动机以用于车辆的驱动或者充当作为发电机；第一动力传输机构，其设置在发动机和第一电动机之间，以将发动机的动力传输到第一电动机或者切断发动机和第一电动机之间的动力传输；第二...