本发明涉及气缸盖托盘，包括：基板；副板，设置在基板上方，与基板间隔开，并且具有彼此相对的第一表面和第二表面；和多个支柱，设置在副板的第一表面和第二表面上以支承气缸盖。

本文公开了一种主动悬置件，其包括环绕所述主动悬置件内的组件并且提供外表面的外壳，以及设置在所述外壳内的上部并且具有从所述外壳向外突出的上部的芯部。此外，隔振件连接到所述芯部的下部并且径向向外延伸。调节机构设置为以预定的距离与所述隔振件的...

一种集成帘幕的车门调节器结构，包括：电机、驱动齿轮、鼓轮保持器、玻璃驱动鼓轮、帘幕驱动鼓轮、齿轮键以及键槽。所述电机产生旋转驱动力以旋转驱动轴。所述驱动齿轮具有在其中装配所述电机的驱动轴的轴容纳孔。所述鼓轮保持器具有螺旋槽轴支撑部件，所...

一种用于滑动门的线性中心轨道结构，包括线性中心轨道、滚轴部件、基座和臂。所述线性中心轨道设置在车辆的侧外面板上。所述滚轴部件由所述中心轨道引导，沿所述中心轨道滑动，并且具有形成在所述滚轴部件的端部的铰链孔。所述基座固定至滑动门面板，并且...

本发明涉及通信模块、包括该通信模块的车辆和用于控制车辆的方法。该通信模块包括：第一收发器，被配置为使用第一频带的无线电波发送并接收信号；第二收发器，被配置为使用第二频带的无线电波发送并接收信号；选择单元，被配置为选择第一收发器和第二收发...

本发明提供一种用于车辆的暖通空调(HVAC)系统的鼓风机电机，包括：基座，其包括引入空气到基座内的引入路径和基板，所述基板具有多个连接到基板的元件；以及热沉，其形成为具有板状，其与基板的一个表面表面接触，并且具有通过引入路径接触引入的空...

本发明涉及天线、具有该天线的车辆以及用于制造该天线的方法。该天线，包括开口和导体，穿过开口在定向方向上辐射无线电波，导体被插入到开口中并且分割开口的内部区域。

本公开涉及全固态电池的电解质层、制造全固态电池的方法及车辆。公开了一种制造全固态电池的方法。该方法包括在基板上涂布第一浆料或组合物浆料以形成具有预定厚度的第一电解质层；在第一电解质层上涂布第二浆料或组合物以形成具有预定厚度的第二电解质层...

本公开涉及用于提供链接服务的方法和装置。公开了基于虚拟化结构用于在车辆AVN系统与智能电话之间提供链接服务的方法和装置。用于在车辆影音导航(AVN)系统与智能电话之间提供链接服务的装置包括：主机操作系统，用于管理主机程序和AVN应用程序...

提供了一种燃料电池的性能测试装置。该装置包括：移动体，堆叠至少一个单元电池并且被安装为沿着框架上的预定传送路径可移动；加压单元，安装至框架，按压从传送路径的开始阶段侧移动的移动体上的单元电池，并且将反应流体供应到单元电池；端连接部，安装...

本发明提供一种用于台车试验的通用装配架，包括：支撑板；多个支柱，其安装在支撑板上；顶板，其安装在多个支柱的至少一些支柱上；以及挡风板，其安装在多个支柱中置于前侧的支柱与顶板的前端之间，其中多个支柱、顶板、以及挡风板被安装成在支撑板上可调...

一种用于滑车试验的通用车身，包括：支撑板，可旋转地安装以调整支撑板的偏转角；多个支柱，安装在支撑板上；车顶，安装在多个支柱中的至少一些支柱上；以及挡风玻璃，安装在多个支柱中的布置在前侧上的支柱与车顶的前端之间，其中，多个支柱、车顶和挡风...

本发明涉及一种控制自动变速器的管路压力的方法，该方法在初次起动车辆时，在通液压通道和阀体的阀向自动变速器的元件供油时控制管路压力，该方法包括下列步骤：管路压力设定操作，当车辆初次起动时，将自动变速器的管路压力设定成等于或小于设定压力；以...

一种在电控机械式自动变速器中设定致动器的基准位置的方法，包括：通过由控制器将霍尔传感器的信号值与基准信号值进行比较来执行霍尔信号比较；如果信号值相同，则通过由控制器将致动器的指状物在换档方向上向第一端部移动一预设距离来执行第一运动；通过...

本公开涉及一种用于连杆的合金粉末组合物，基于100wt％的合金粉末组合物，其包括：0.5‑0.8wt％的碳(C)、0.8‑1.2wt％的铜(Cu)、1.6‑2.0wt％的铬(Cr)、0.4wt％或更少但大于0的锰(Mn)、0.2wt％或...

本发明涉及能够在固定型或可变型空调压缩机等中应用的斜盘及其制造方法，本发明的一实施例的斜盘以重量％计，包含34.5％～43.0％的铜(Cu)、0.5％～2.8％的硅(Si)、余量的铝(Al)以及其他不可避免的杂质。

本发明提供一种确定双离合变速器(DCT)的离合器故障的诊断方法，包括：通过控制器，将车辆的车轮扭矩与车辆的行驶负载扭矩进行比较；作为比较步骤的结果，如果车轮扭矩大于行驶负载扭矩，则通过控制器确认车辆是否行驶；作为确认步骤的结果，如果车辆...

本发明涉及一种自动车辆控制装置和方法，其中自动车辆控制装置包括：输入装置，用于从驾驶者接收自动驾驶模式的激活信号；以及控制器，在进入自动驾驶模式之前，响应于在普通驾驶中通过输入装置输入的自动驾驶模式的激活信号，对车道保持、车速保持和车辆...

本发明涉及一种具有DCT的混合动力车的换档控制方法，该方法包括：换档状态确定步骤，在该步骤中，控制器确定是否已经进入无动力降档的惯性相；电动机转矩调整步骤，当控制器在换档状态确定步骤中确定已经进入惯性相时，请求将电动机的再生制动转矩减小...

一种停车辅助装置和用于控制车辆速度的方法，停车辅助装置包括：停车开关，用于指示停车辅助功能的执行或解除；传感器，用于搜索停车位；以及控制器，用于当停车开关接通时使用传感器搜索停车位，进入车辆速度控制模式以检查由驾驶者进行的接口操作，根据...