现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13831项专利

  • 一种用于通知前方车辆离开的自主驾驶控制装置及方法。通知驾驶员前方车辆离开的自主驾驶控制装置可以包括:前方车辆识别设备,被配置为识别与前方车辆有关的行为信息;驾驶员监控设备,被配置为检测驾驶员是否注视其前侧;以及处理器,被配置为在主车辆与...
  • 本发明涉及一种车辆及其控制方法。本发明涉及检测位于道路盲点上的物体的技术,从而避免车辆附近行驶的目标车辆和物体之间发生碰撞。所述车辆包括成像器,其通过记录车辆附近的物体来检测物体;传感器,其获得物体的位置信息和速度信息;以及控制器,其根...
  • 提供了一种用于预估从后方接近的物体的移动路径并判定进入后方车道的可能性和碰撞的可能性的车辆。该车辆包括检测速度信息的速度传感器、检测行驶方向信息的方向传感器以及感测接近车辆的物体的雷达。控制器然后基于由速度传感器获取的速度信息、由方向传...
  • 一种用于车辆的气囊装置,包括:气囊垫,气囊垫设置在车辆中且位于乘员的前方,气囊垫在展开时朝向乘员向后并侧向膨胀;多个约束拉带,每个约束拉带具有连接到气囊垫的前侧的第一端以及连接到气囊垫的后端部分或侧端部分的第二端,多个约束拉带中的每个限...
  • 本发明涉及用于检测位置的装置和方法。位置检测装置包括:通信器,其执行与用户终端的配对,并将包括认证信息的第一信号发送到配对的用户终端;信号输出设备,其将基于所述认证信息而生成的第二信号输出到车辆的内部;以及车辆控制器,其在与用户终端的配...
  • 本发明涉及一种车辆的驾驶模式切换控制设备和方法以及车辆系统。车辆的驾驶模式切换控制设备包括一个或多个处理器,该一个或多个处理器:从车辆中的地图DB、定位系统、照相机系统、以及传感器系统收集数据;分析所收集的数据以确定每个数据的可靠性;并...
  • 用于具有双离合器变速器(DCT)的车辆的控制方法可包括:由TCU确定车辆是否处于车轮速度未知状态;当车辆处于车轮速度未知状态时,确定输入轴速度传感器IS是否处于正常状态;当车辆处于车轮速度未知状态并且输入轴速度传感器处于正常状态时,确定...
  • 本发明涉及在下坡路段的换挡控制装置和方法。一种用于控制车辆在下坡路段中的速度变化的换挡控制方法可以包括:通过前方道路坡度信息收集装置收集在车辆进入下坡路段之前关于在车辆前方存在的下坡坡度的信息;通过行驶信息检测装置确定在车辆进入下坡路段...
  • 本发明涉及用于控制队列行驶的装置和方法。一种队列行驶控制装置,包括:通讯设备,其配置为在车队中的前导车辆和跟在前导车辆之后的跟随车辆之间进行通讯;以及控制器,其配置为通过如下方式控制队列行驶:在形成车队之后通过通讯设备请求检查跟随车辆的...
  • 本发明涉及车辆及其控制方法。所述车辆基于交通信号灯的状态预测另一车辆的加速或减速,并且基于预测的另一车辆的加速或减速来判定碰撞的风险。车辆包括通信设备、雷达以及控制器,所述通信设备从道路基础设施接收交通信号灯的状态信息;所述雷达感测在与...
  • 本发明涉及用于控制车辆的驾驶的装置及方法。用于控制车辆的驾驶的装置包括,显示装置、传感器以及处理器,所述显示装置位于车辆中;所述传感器配置为收集关于周围车辆的信息;所述处理器与显示装置和传感器电连接,并且配置为利用传感器获得位于除主题车...
  • 本发明提供一种车辆及其控制方法,其基于驾驶员的视场和物体的可见性来调节碰撞警示时间。该车辆包括:距离传感器,其收集物体的数据;相机,其收集图像数据;驾驶员识别传感器,其收集驾驶员的面部数据;和控制器,其使用驾驶员的面部数据来分析驾驶员的...
  • 一种用于车辆的发动机罩锁止装置,其可以包括:底座,在其中具有插入凹部,以容纳撞销;爪杆,其能够转动地安装到所述底座,所述爪杆通过插入到插入凹部中的撞销可转动,以包围并限制撞销;棘爪杆,其能够转动地安装到底座的一部分,所述棘爪杆为根据其与...
  • 一种用于车辆的后扰流板设备,可包括由来自致动器的操作力展开的主翼板以及附加地从主翼板展开的支撑翼板,其中,当主翼板旋转时,支撑翼板一起旋转以打开,并且支撑翼板的开角大于主翼板的开角。
  • 本申请涉及一种车辆以及一种车辆的控制方法。该车辆可包括:检测器,其用于检测并获取生物特征信息;第一存储装置,其用于存储加密的用户生物特征信息;第二存储装置,其用于存储用户的标识信息;以及第一控制器,该第一控制器用于当该检测器检测到加密的...
  • 本发明涉及用于车辆的整合控制系统及其控制方法。根据本发明的一方面,一种车辆可以包括:多个传感器,其配置为检测物体并输出多个检测信号,所述多个检测信号具有与检测结果相关的转向扭矩;制动装置驱动器,其配置为驱动车辆的制动装置;以及控制器,其...
  • 本发明提供一种具有嵌入双膜的喷嘴板的发动机悬置,具体地,用于车辆的发动机悬置设置为减弱车辆的发动机运行时产生的振动。所述发动机悬置包括:主橡胶体,其支撑所述发动机悬置的芯部;内套,所述内套将所述主橡胶体固定至所述发动机悬置的壳体。喷嘴板...
  • 本发明涉及控制车辆空调设备的压缩机的装置和方法。一种用于控制压缩机的装置,其包括:操作信息检测器,检测根据车辆操作的来自各种传感器的操作信息;压缩机,压缩制冷剂以用于操作空调机;以及控制器,执行瞬时降低在车辆加速情况下使用发动机动力的压...
  • 本发明涉及在支持车辆对万物通信的通信系统中利用异构无线接入技术进行负载分配的方法和装置。一种位于车辆中的第一通信节点的操作方法包括:根据原始SPS配置,利用原始资源与第二通信节点进行V2X通信;当原始资源中的拥塞级别不小于预定阈值并且发...
  • 本发明涉及一种用于燃料电池的单元电池,其包括膜电极组件(MEA)、设置在MEA的一个表面上的气体扩散层、设置成与气体扩散层间隔开的隔板以及至少一个螺旋弹簧,该至少一个螺旋弹簧插置在气体扩散层与隔板之间,以弹性支撑气体扩散层和隔板,同时将...