颗粒物感测传感器组件可以包括壳体、风扇电机、光源以及光接收传感器。壳体中形成气流通道，从外部流入其中的空气在所述气流通道中流动；风扇电机设置于壳体内部，用于使空气从外部流入气流通道；光源发射光使光与流入气流通道的空气相交；光接收传感器配...

一种后车轮转向系统的控制方法，其防止在车轮速度传感器中出现误差时在后车轮转向控制量中的突然变化。控制方法基于车轮速度传感器的输出值来检测车轮速度传感器中的误差。当检测到车轮速度传感器中的误差时，通过使用除了检测到误差的异常车轮速度传感器...

本发明涉及车辆和车辆系统。一种车辆可以包括显示器，被配置为检测与用户和车辆相关的状态信息的传感器，被配置为从外部服务器接收与状态信息对应的与车辆相关的行驶信息的通信器；以及控制器，被配置为基于行驶信息对与用户具有相同倾向的驾驶员进行分类...

一种车辆控制装置包括处理器和存储处理器确定的信息的存储器。处理器基于行驶状况信息提前确定车辆是否进入收费站，并且当车辆预计要进入收费站时，确定车辆的当前行驶车道是快速通道车道还是普通车道。特别地，处理器可以取决于车辆的当前行驶车道是快速...

一种被配置用于车辆的控制装置、车辆以及车辆的控制方法，可以包括：紧急呼叫单元，被配置成通过识别车辆的紧急情形而生成紧急求救信号；主机单元，被配置成提供音频信息给用户；和主控制器，被配置成控制车辆中所包含的至少一个组件，其中，主控制器提前...

本发明涉及车辆的车辆间通信设备及其控制方法。一种用于车辆的车辆间通信设备，包括：通信器，被配置为与服务器及邻近车辆进行通信；控制器，被配置为存储该车辆的位置以选择邻近车辆中的一个或多个车辆，其中，该一个或多个车辆能够在距该存储位置参考距...

本发明提供一种燃料电池系统及其控制方法。在该系统中，氧传感器安装在燃料电池堆的阳极入口侧和阳极出口侧以测量氧浓度。基于测量的氧浓度，在燃料电池系统上执行控制操作以降低阳极侧的氧浓度。因此，有效地减少了由于燃料电池车辆的驱动期间电池的反向...

本发明公开了一种能够防止电池寿命降低的锂二次电池。该锂二次电池包括阴极、包含硅的阳极、位于阴极与阳极之间的隔板以及包含氟代碳酸乙烯酯(FEC)的电解质，其中硅与FEC的重量比为约0.4至约0.8。

本发明涉及一种交通引导系统及其方法。交通引导系统包括：车辆终端，其位于每个车辆中，并且配置为获取制动信息；收集服务器，其配置为收集制动信息；控制服务器，其配置为基于车辆终端的请求搜索到目的地点的行驶路线并提供找到的行驶路线。控制服务器配...

本发明涉及用于车辆的个人信息保护设备、个人信息保护方法及车辆。个人信息保护设备包括通信单元，其连接到用于通信的车辆的控制设备，以及控制器，其被配置为确定是否批准控制设备的数据通信，所述控制设备打算与外部设备进行数据通信。控制器从第一控制...

本申请涉及具有轻质散热结构的导热聚合物散热器及其制造方法。提供了一种具有轻质散热结构的导热聚合物散热器，该导热聚合物散热器可以包括：基板；多个散热片，该多个散热片在基板的下部间隔形成；基底，该基底连接到基板的上部；以及连接到基底的光源；...

本发明涉及一种用于车灯的反射器。该构造成用于车灯的反射器装置构造成通过使用单个光源和单个反射器来使光沿着多个路径出射，其可以包括位置响应于磁力而改变的流体，所述流体被置于反射器处，从而使得根据流体的流动而改变光的出射路径，由此能够实现具...

本发明提供一种软管夹，其可以包括：主体部，其具有在一部分处断开的环形形状，并且围绕软管的外表面和被紧固的对象物的外表面；静止部，其联接到所述主体部的一个端部的外表面；可移动部，其联接到所述主体部的相对端部的外表面；以及紧固部，其联接到所...

一种用于燃料电池系统的压力调节器可包括：壳体，具有引入气体的入口端、气体通过其被排放的出口端、以及通过出口端连接到外部的调节压力室；在壳体中上下移动的活塞，具有穿透壳体的内部的主流动路径以及在壳体的调节压力室中施加气体压力的压力作用部分...

本发明公开了一种发动机系统，其可以包括：发动机，其包括通过燃烧燃料产生驱动力的多个燃烧室；废气净化装置，其安装在排气管线中，从燃烧室排放的废气流动通过所述排气管线；EGR气体收集设备，其用于收集来自发动机的排气歧管的一部分废气并将废气供...

本发明涉及用于冷却剂控制阀单元的控制系统和控制方法，该冷却剂控制阀单元包括凸轮以及根据凸轮的旋转打开和关闭冷却剂通道的阀，该控制系统包括：电动机，其控制凸轮的旋转；和控制器，其配置为使用根据阀的磨损程度的校正值来校正阀的目标阀开度，使用...

本公开提供一种线控转向系统和用于估计线控转向系统的齿条力的方法，该方法在通过转向电机的操作改变齿条杆的位置时基于在减速器的前端和后端获得的齿条杆的位置值之间的差值来计算施加到减速器的恢复力；并且通过将恢复力反映到包括SBW系统的惯性力的...

本发明公开一种车辆的驾驶控制装置和方法，该装置包括：数据收集装置，针对根据驾驶条件定义的驾驶场景收集数据；模式生成装置，通过分析针对驾驶场景收集的数据来生成与驾驶场景对应的模式；判断装置，判断车辆的当前驾驶状况并确定与当前驾驶状况对应的...

本公开提供用于防止车辆突然加速的控制系统和方法。该系统包括传感器单元，其检测车辆的发动机RPM、速度、加速器踏板的压下状态、制动器踏板的压下状态以及制动助力器的真空压力。液压补偿单元补偿制动器的液压，并且控制器基于传感器单元检测到的车辆...

本发明公开了一种用于制动电动车辆的制动系统。所述系统包括制动踏板，制动踏板具有从制动踏板的初始位置到制动踏板的最大回收位置的踏板位移的再生制动范围，以及从制动踏板的最大回收位置开始的踏板位移的机械制动范围。制动控制器基于所述踏板位移，启...