现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13831项专利

  • 本公开涉及一种具有通信设备的车辆以及用于控制车辆的方法。所述车辆包括:通信器,被配置为与其他车辆通信;控制器,被配置为允许通信器利用第一频带频率进行通信,识别第二频带频率的使用率,允许通信器利用第二频带频率进行通信,以及允许通信器通过使...
  • 本发明提供了用于控制车辆就座布置的方法和系统。一种用于控制车辆就座布置的方法可以包括:使用安装在车辆中的多个传感器检测在车辆中的当前座位占用;基于检测到的当前座位占用来识别车辆的供未来乘客占用的座位;由车辆的电子控制单元(ECU)解锁车...
  • 提供了一种具有杯架的控制台,该控制台具有可分离杯架,其中可根据存放在可分离杯架中的饮料容器的高度来调节可分离杯架的安装高度。可通过允许可分离杯架接合到控制台空间而使可分离杯架的位置稍微移动以存放具有大体积和直径或小体积和直径以及其他小物...
  • 本发明提供了一种包括电池组的电池组充电系统。该电池组包括堆叠的多个电池组电池和配置为检测由电池组电池的膨胀引起的压力的压力传感器。充电器向电池组供应充电电力,并且控制器确定是否从充电器供应充电电力以及当充电器向电池组供应充电电力时基于由...
  • 本发明涉及显示装置、具有该显示装置的车辆及其控制方法。车辆包括:组合仪表盘,其包括显示面板以及与显示面板相邻设置并且具有多个屏障的屏障面板;图像获取器,其获取图像;方向盘,其设置为与组合仪表盘和图像获取器相邻;以及控制器,其配置为基于方...
  • 根据本公开的示例性实施例的一种用于悬架的车辆高度调节装置包括:活塞杆,在该活塞杆的外周表面上具有螺纹;减震器,活塞杆安装在该减震器中以能上下移动;顶部支座,该顶部支座将该活塞杆连接到车身;第一弹簧,该第一弹簧的一侧连接到顶部支座并且剩余...
  • 本发明提供了一种电源连接器,可以包括:多个保险丝构件;第一端子,其连接到连接至电源的第一线缆并且包括用于供电的多个第一端子部;中间端子,其连接到连接至电源的第二线缆以及连接到所述多个保险丝构件的第一端部的多个第一夹子;以及多个第二端子,...
  • 一种进气歧管和具有进气歧管的发动机,进气歧管可包括:歧管入口,与进气管线和再循环管线连接,新鲜空气流入所述进气管线中,废气再循环(EGR)气体流入所述再循环管线中;歧管压力传感器,用于测量流过歧管入口的流体的压力;以及传感器壳体,与歧管...
  • 本申请涉及发动机虚拟测试环境系统与发动机管理系统映射方法。发动机虚拟测试环境系统可包括至少一个存储器和至少一个处理器,至少一个处理器被配置成执行虚拟发动机测试并生成应用了基于物理结构的模型和数据驱动模型的虚拟发动机,以替换发动机。至少一...
  • 一种使用射频RF传感器为车辆分析燃料组分的方法,包含:将新燃料接收到燃料箱中以将燃料箱中的现有燃料与新燃料混合,使用RF传感器测量混合燃料的谐振频率,将混合燃料的实测谐振频率与标准燃料的谐振频率相比较,通过比较确定混合燃料是否是正常燃料...
  • 本公开涉及聚丙烯树脂组合物及其模制产品。具体地,聚丙烯树脂组合物包含:聚丙烯树脂,其具有在230℃的温度和2.16kg的负荷下测得的80g/10min至95g/10min的熔融指数;热塑性弹性体;以及针状无机填料,其具有5至10的纵横比。
  • 本发明涉及作为生物基尼龙原料生产中间体的己二酰二胺的制备方法。公开了一种用于制备己二酰二胺的方法,所述方法包括以下步骤:a)通过一个或多个包括使葡萄糖、硝酸HNO
  • 本发明提供确定自主车辆的碰撞的风险情况的系统和方法。所述方法包括识别前方车辆,以及测量包括行驶车辆与前方车辆之间的距离或相对速度的变量因子。基于变量因子来确定是否能够通过转向或制动来避免碰撞。
  • 本发明涉及用于控制车辆驻车的装置、具有该装置的系统及其方法。用于控制车辆驻车的装置包括:处理器,当在第一物体和第二物体之间扫描出驻车空间时,根据驻车空间的长度和车辆的当前位置确定是否生成虚拟物体,生成虚拟物体时基于虚拟物体在驻车空间中确...
  • 本发明涉及一种车辆的动力传输装置,其可以包括:第一输入轴,其固定地连接到电动机/发电机;第二输入轴,其能够选择性地连接到第一输入轴;第三输入轴,其能够选择性地连接到第一输入轴;扭矩调节轴,其在第一输入轴的外部设置;中间轴;空转轴;输出轴...
  • 本发明涉及混合动力电动车辆的动力传递系统。混合动力电动车辆的动力传递装置可以包括:输入轴,其接收从发动机输出的发动机扭矩;输出轴,其与输入轴设置在同一轴线上并输出改变的扭矩;第一电动机/发电动机和第二电动机/发电动机;第一变速部分,其包...
  • 本发明涉及用于车辆的动力传输装置。为车辆配置的动力传输装置可以包括:电动机/发电机,其包括电机轴;第一输入轴,其可选择性地连接到电机轴;第二输入轴,其布置在第一输入轴的外部,并可选择性地连接到电机轴;第三输入轴,其布置在第二输入轴的外部...
  • 本发明涉及一种车辆的动力传输装置,其可以包括:第一输入轴,其直接地连接到电动机/发电机;第二和第三输入轴,其同轴地且可以选择性地连接到第一输入轴;扭矩调节轴,其与第一输入轴同轴;中间轴和输出轴,其与所述第一输入轴平行地设置;第一变速部分...
  • 本发明涉及用于车辆的动力传递装置。一种动力传递装置包括:输入轴;输出齿轮;复合行星齿轮组,其包括第一行星齿轮组和第二行星齿轮组,第一行星齿轮组包括第一、第二和第三旋转元件,第二行星齿轮组包括第四、第五和第六旋转元件;第一轴,其与第一旋转...
  • 本公开涉及一种汽油排气再循环系统的阀门打开控制设备和方法。所述阀门打开控制设备包括:汽油发动机,所述汽油发动机通过燃烧产生驱动动力;进气管线,进气通过所述进气管线流入所述汽油发动机的燃烧室;排气管线,排气通过所述排气管线从燃烧室排出;再...