本发明涉及一种用于全固态电池的可交联固体电解质膜及其制造方法。用于全固态电池的固体电解质膜的实施方式组合物包含硫化物类固体电解质和包括两个或更多个丙烯酸酯官能团的交联剂。制造用于全固态电池的固体电解质膜的实施方式方法包括：形成包含硫化物...

本公开提供一种传感器清洁装置，该传感器清洁装置包括：喷嘴，被构造成将清洗水和空气喷射到传感器；第一流动路径，在第一流动路径的中游具有发挥文丘里效应的文丘里管段，并且被构造成将来自空气供应源的空气引导到喷嘴；第二流动路径，被构造成提供清洗...

本发明涉及一种纺织面料及其制造方法。纺织面料包括纺织物层、设置在纺织物层上的透明膜层和设置在透明膜层上的表面层。所述透明膜层具有两层结构，所述两层结构包括具有第一聚醚酯类共聚物的第一膜层和具有第二聚醚酯类共聚物的设置在第一膜层上的第二膜...

本公开涉及一种车辆的电池的电力转换系统，其包括：双向充电器，被配置为通过在电池放电模式下将电池的电压转换为AC电压来以不同的电平输出第一有源线和中线之间的第一有源线电压以及第二有源线和中线之间的第二有源线电压；以及导线交换装置，被配置为...

在实施例中，自动驾驶车辆包括传感器单元，该传感器单元被配置为检测车辆的周围环境，生成周围环境信息，监测车辆的状态，并生成车辆状态信息。处理器被配置为基于周围环境信息和车辆状态信息中的一个或两者控制车辆的自动驾驶，基于车辆状态信息检测车辆...

本公开涉及一种车辆及其控制方法。该车辆控制方法包括：通过功率控制器，从电池控制器接收主电池状态信息使得车辆在节电模式下操作；通过功率控制器，从驱动控制器接收利用主电池的充电量信息确定的车辆的可行驶距离信息；通过功率控制器，从驱动控制器接...

本发明公开了一种用于控制车辆的设备和方法。该设备包括控制器以及被配置为获得车辆的周围环境信息和驾驶信息的传感器。控制器被配置为当基于周围环境信息和驾驶信息确定与障碍物发生碰撞时，通过基于驾驶信息确定车辆是在直线道路还是在弯曲道路上行驶来...

本发明涉及用于提供自主车辆的行驶信息的方法和装置，该装置包括第一传感器单元、第二传感器单元、处理器和投影单元，并执行提供了自主车辆的行驶信息的方法。该方法包括：通过第一传感器单元获取自主车辆的周围信息；通过第二传感器单元获取有关自主车辆...

本技术涉及用于车辆的踏板反作用力模拟器，其包括：活塞，其设置有齿条并能够沿其长度方向移动；传动比可变的齿轮机构，其设置有与所述齿条相啮合的小齿轮，所述小齿轮随活塞的移动而转动，所述传动比可变的齿轮机构随小齿轮的转动而转动；弹性元件，其连...

本发明涉及车辆的辅助电池系统和利用其的方法。所述系统包括辅助电池、切换模块和辅助电池控制模块，辅助电池配置为存储用于车辆中的多个负载的电力，并且在车辆处于驻车状态下向多个负载之中的第一负载和第二负载提供电力；切换模块电连接在辅助电池和第...

本发明涉及机器人及其控制方法，所述机器人包括：主体；一对轮子，其可旋转地设置在主体的下部；货物箱，其设置在主体的上部；惯性测量传感器，其配置为测量主体的倾斜角度；一对轮编码器，其配置为测量一对轮子的每个轮子的旋转角度；货物箱编码器，其配...

本发明涉及一种能够检测电源插头的电源插座，其包括：端子支撑座，其设置有至少一个第一贯穿槽和至少一个引导柱；至少一组导电端子，其安装在端子支撑座的第一侧；至少一个滑动件，其设置在导电端子和端子支撑座之间并能够沿着相对应的引导柱滑动，滑动件...

本公开涉及一种电源装置和包括电源装置的车辆。电源装置包括：第一电池，被配置为供应电力；第一转换器，被配置为将从第一电池输出的电压降压到第一电压；第二转换器，被配置为将从第一电池输出的电压降压到低于第一电压的第二电压；第三转换器，被配置为...

一种用于车辆的车顶加强结构，该车顶加强结构包括：多个侧边主体结构，沿着车身的前后方向布置在车身的两侧上，每个侧边主体结构包括位于车身的前部处的前部侧围整合件以及位于车身的后部处的后部侧围整合件以及将前部侧围整合件和后部侧围整合件相连接的...

公开了一种用于无线设备连接的装置和方法。该装置包括：存储器，存储具有配对历史的附近设备的信息；以及处理器，监控配对模式操作命令的接收。该处理器响应于接收到该配对模式操作命令，生成第一消息以包括通用密钥，以及当未接收到该配对模式操作命令时...

本发明涉及功率模块及其制造方法，所述功率模块包括至少一个绝缘基板和至少一个半导体芯片，所述至少一个半导体芯片包括在所述至少一个绝缘基板上，所述至少一个绝缘基板包括绝缘层和金属层，所述金属层布置在所述至少一个半导体芯片与所述绝缘层之间，通...

本发明涉及移动装置的行进控制装置及行进控制方法。行进控制装置包括位于移动装置的一侧框架的距离传感器，并且基于当移动装置在楼梯上行进时由距离传感器测量的到楼梯的距离来调节移动装置的行进速度，以减小移动装置与楼梯之间的碰撞力，从而提高移动装...

一种用于车辆和建筑物的对接控制系统及其方法，包括：多个传感器，其包括车辆传感器和门传感器；以及控制器，当车辆接近建筑物门时，控制器控制多个传感器以设置车辆的移动量，以移动建筑物门使得车门和建筑物门彼此紧密接触，并且当实现了车门和建筑物门...

本发明涉及用于推迟车辆到达目的地的路线提供方法和装置。计算机实现的方法和装置提供用于推迟或延迟车辆到达目的地的路线。所述方法包括：由处理器获取指示车辆中乘员的行为的行为信息；由处理器从乘员接收用于推迟车辆到达目的地的时间信息；由处理器根...

本发明涉及一种自适应座椅按摩系统及其控制方法。所述自适应座椅按摩系统包括：按摩模块、压力测量模块和控制模块，所述按摩模块配置为能够在座椅的多个区域中提供按摩功能；所述压力测量模块配置为在座椅的多个区域中检测用户对座椅施加的压力，并分别发...