本公开涉及用于控制车辆的制动系统的制动控制系统。制动控制系统包括第一供电接口、第二供电接口和至少一个轮轴控制单元，其配置为控制与至少一个轮轴相关联的制动组件。第一供电接口电连接到轮轴控制单元，而第二供电接口电连接到轮轴控制单元。此外，提...

本实用新型涉及用于车辆座椅的头枕，包括：覆盖物，其包括部分地限定内部空间的第一部分和第二部分，第一部分适于在头枕的纵向方向上支撑乘员的头部且可弹性变形，第二部分在纵向方向上与第二部分相对设置；可展开的囊状物，其被容纳在内部空间中以附连于...

本公开提供车辆操作装置以及包括该车辆操作装置的车辆及车辆制动系统。其中，车辆操作装置包括：受力部件，配置为接收驾驶员施加在其上的用于操作车辆的力；连接部件，配置为第一端机械连接至受力部件，第二端机械连接至车辆的安装表面；传感器，配置为感...

本公开涉及一种用于电动车辆的电池组件(12)。电池组件(12)包括第一电池单元(20)、DC/DC转换器(28)、和用于选择性地容纳第二电池单元(24)的电池容器(22)。第一电池单元(20)电连接到DC/DC转换器(28)。此外，第一...

提供了车辆的车身与经由电子车轴驱动单元引入的振动频率的隔离。例如，这里描述的一个或多个实施例能够包括提供用于电动车辆的动力传动系的隔振装置。该隔振装置能够包括内芯，内芯被配置为可操作地附接到用于电动车辆的车轴的电子车轴驱动单元。该隔振装...

本公开提供了用于车辆的电子控制单元以及使用该电子控制单元的车辆安全泊出的方法和程序。用于车辆(1)的电子控制单元(100)包括：至少一个感测车辆附近环境中的物体的物体传感器(120)；感测车辆的速度和/或感测车辆的位置的位置传感器(11...

本公开涉及用于车辆(10)的存储组件(12)。存储组件(12)包括：存储容器(16)；被配置用于在打开位置与关闭存储容器(16)的关闭位置之间移动的盖(18)；位于存储容器(16)或盖(18)处的密封装置(22)，使得在盖(18)的关闭...

本申请公开了电动汽车及其充电接口，充电接口包括：多个引脚，在所述充电接口与充电桩的充电枪连接后，所述多个引脚能够与所述充电枪的匹配的引脚电连接，以建立所述充电桩向所述电动汽车充电的供电线路；所述充电接口还包括串联连接在所述多个引脚的至少...

本公开涉及一种用于控制电动车辆传动系的方法。该方法包括接收转矩需求信号(S1)。此后，根据传动系的至少两个牵引电机之间的转矩分布来估计传动系内的未来功率损耗(S2)。替代地或附加地，可以根据至少一个电机的自由滚动状态来估计损耗(S2)。...

提供了用于轮定位站和/或轮定位站的测量装置的校准的滚动主夹具(100)。滚动主夹具包括支撑架(102)、安装到支撑架的两个后轮(1041)、通过前轮安装布置(114)安装到支撑架的两个前轮(1042)，以及用于转向前轮的转向布置(108...

本申请公开了一种用于充电桩向电动汽车充电的控制系统，所述控制系统包括：中央处理器单元(1010)；与所述中央处理器单元(1010)数据连接的无线通信装置(1020)；以及在所述电动汽车和/或充电桩中设置的继电器装置(1040)，所述继电...

本发明涉及一种电机，包括外壳；外壳内的可动元件；外壳内围绕可动元件的定子，定子包括在第一端和第二端具有端部绕组的多个绕组；定子冷却系统，其包括通过外壳的入口、连接到入口并延伸穿过多个绕组的冷却管道、以及在端部绕组的第一端和第二端的每一个...

本发明涉及用于电动车辆的电池单元(10)的电池元组件(16、18、20)。电池元组件(16、18、20)包括多个电池元(22)。电池元(22)布置成两行(30、32)。所有电池元(22)串联电连接。此外，提供电磁抵偿导体(42)，电磁抵...

一种电池组件包括：多个电池电芯，每个电池电芯包括一对极；印刷电路板，与多个电池电芯相邻，并与多个电池电芯中每个电芯的一对极中的一个极电连接；多个开关，设置于印刷电路板上，每个开关在相关电池电芯的一对极之间电连接；以及控制器，设置于印刷电...

本公开涉及一种具有主体部(12)和设置在主体部(12)上的连接表面(14)的连接部件(10)。连接表面(14)配置成连接到配合部件(34)。此外，连接部件(10)具有至少一个定位突起(20)，该定位突起(20)位于距离连接表面(14)的...

用于车辆的废气后处理系统(100、200、300)，其包括废气排出管(1a、1b)，具有可连接到车辆发动机(30)的第一端(2)，用于接收来自车辆发动机的废气，并具有在第二端(3)处布置成喷射排放气的排出口；连接到废气排出管的催化转化器...

本公开涉及一种操作电动车的方法。该方法包括接收关于即将到来的减速的信息(S1)，并且确定要释放电动车的驱动踏板的释放位置或释放时间，使得在对应于减速的位置处，电动车以对应于减速的速度行驶(S2)。此外，确定第一通知位置以提供关于驱动踏板...

本申请公开了机动车的制动摩擦片损耗监测方法和系统，其中，所述机动车包括作用于其车轮的液压制动装置，所述液压制动装置具有随车轮旋转的制动盘以及相对于所述制动盘不可旋转但能够平行于所述制动盘的旋转轴线直线移动的制动摩擦片，所述方法包括：在所...

本实用新型提供了一种车轮和机动车辆。车轮包括：轮毂；轮辋，经由多个辐条连接到轮毂，所述多个辐条彼此间隔开以形成多个贯穿空间；以及多个挡板，相对于轮毂可运动地安装到车轮，配置成响应于车辆速度的变化相对于轮毂运动，以提供对多个贯穿空间中的相...

本公开涉及用于电池系统的电池控制组件。电池控制组件包括多个电芯级控制单元，每个电芯级控制单元包括电芯级开关单元，该电芯级开关单元能够作为电芯级逆变器操作。所述多个电芯级控制单元布置成三个控制单元串，并且每个控制单元串的电芯级控制单元串联...