本实用新型的实施方式公开了一种柴油机飞车保护设备和系统。该柴油机飞车保护设备可以包括：获取装置，其被配置为获取柴油机的转速；确定装置，与所述获取装置连接，其被配置为确定该柴油机的转速是否超过飞车保护转速阈值；以及启动装置，与所述确定装置...

本实用新型的实施方式提供了一种发动机电子控制单元，该发动机电子控制单元可以包括：主控模块，用于接收传感器采集的信号，并输出控制信号；传感器信号采集模块，用于采集传感器的信号并提供给主控模块；执行器驱动模块，用于根据从主控模块接收的控制信...

本实用新型公开了一种发动机机油止回阀，包括阀体(1)和设置于所述阀体(1)内部的油道(5)，所述油道(5)包括竖直油道，所述止回阀还包括卡装于所述竖直油道、且能上下往复运动的阀芯(2)，所述阀芯(2)的周壁上设置有开口，所述述阀芯(2)...

本实用新型公开一种发动机排气背压检测装置，其套筒状的壳体的一侧开口为进气口，进气口处的壳体内壁上设有环状凸台；其具有轴向通孔的顶盖密封固定在壳体的另一侧的开口上；顶杆的上端自轴向通孔中穿出，顶杆的下端具有与环状凸台相抵或者分离的底盘；弹...

本发明提供了一种SCR催化器的温度预测装置以及SCR催化器的温度预测方法。其中所述温度预测装置包括：SCR催化器的多个微元，用于根据SCR催化器的实际温度、物理参数和发动机排气流量，计算多个微元的温度的装置，以及用于根据计算的多个微元的...

本发明公开了一种换档提示设备和方法。本发明的换档提示设备可以包括：信息收集装置，被配置为收集车辆运行信息；最优转速确定装置，与信息收集装置相连接，被配置为根据车辆运行信息确定发动机的最优转速；最佳档位确定装置，与最优转速确定装置相连接，...

本发明公开了一种液压混合动力系统和液压控制单元，液压混合动力系统包括电启动系统和液压系统；电启动系统包括电动马达和ECU；液压系统包括液压马达、液压源和HCU；ECU的输出端连接到HCU的输入端；HCU的第一输出端连接到电动马达，第二输...

公开了一种用于控制柴油发动机的高压共轨系统的设备和方法。该设备包括：工况参数获取装置，配置用于获取与高压共轨系统相关的工况参数；控制量确定装置，与工况参数获取装置耦合，配置用于依据工况参数、高压共轨管腔内燃油压力的目标值和基于系统物理模...

本发明涉及发动机技术领域，公开了一种发动机进气系统。该发动机进气系统包括涡轮增压器、发动机进气口，还包括空气放大器，所述空气放大器的低压进气口与所述涡轮增压器的压气机的出气口连通，所述空气放大器的出气口与所述发动机进气口连通；所述空气放...

本发明公开了一种二甲醚喷油器，包括针阀体和针阀，所述针阀体具有连通其阀腔的进油油道，所述针阀体的阀腔具有调压弹簧，所述针阀体的头部具有喷油嘴，所述喷油嘴具有由所述针阀沿阀腔轴向移动以控制启闭的喷油孔，所述针阀头部和所述喷油嘴内腔的接触面...

本发明公开了一种发动机气缸盖的组芯工艺，包括如下步骤：1)将两个子芯组并排设置，且每个所述子芯组的燃烧室面水平向下设置；2)将两个所述子芯组在竖直平面内旋转，使两个所述燃烧室面均竖直设置；3)移动所述子芯组，将两个所述子芯组贴合；4)紧...

本发明公开了一种下芯工艺，包括如下步骤：1)将多个砂芯并排设置；2)移动所述砂芯，使每相邻两个所述砂芯的侧壁贴合；3)将定位后的多个所述砂芯连接为一个整体芯组；4)将所述整体芯组放入砂型中。采用上述下芯工艺，将多个砂芯先组合成一个整体砂...

本发明公开了一种二甲醚喷油泵，其泵体的内腔中设有柱塞套和柱塞，还设置具有轴向通孔的出油阀座，所述通孔的一端与所述柱塞套的油室连通，所述通孔的另一端为阀口，所述泵体的内腔中还设有沿所述通孔轴向移动以控制所述阀口通断的出油阀，所述柱塞和所述...

本发明公开了一种发动机倾斜试验台，包括：底座；一端与底座的一端铰接的倾斜平台；一端铰接在底座上，另一端铰接在倾斜平台上的倾斜驱动机构。本发明实施例通过设置一个倾斜平台，以及一端铰接在底座上，另一端铰接在倾斜平台上的倾斜驱动机构，使得倾斜...

本发明涉及在高压共轨系统中基于曲轴转角来测量轨压的方法和装置。该方法包括：将实时测量的实际轨压进行滤波以形成输入轨压；在预定义的曲轴转角间隔对输入轨压进行采样以形成采样信号；选择位于高压共轨系统的轨压平稳区内的采样信号作为轨压的特征采样...

本发明提供一种皮带轮，其中，所述皮带轮上设置有流体通道。利用本发明提供的技术方案，能够方便地控制皮带轮，例如柴油机的曲轴皮带轮，与外部机构接触表面的温度，保证了减震器的减震效果，从而使其运转更加可靠。

本发明涉及一种诊断发动机的高压共轨系统中的故障的方法，包括：采用分缸技术将发动机中的至少一个气缸进行断缸；基于曲轴转角来测量断缸后高压共轨系统中的轨压，包括：将实时测量的实际轨压进行滤波以形成输入轨压；在预定义的曲轴转角间隔对输入轨压进...

本发明涉及一种在高压共轨系统中控制轨压的方法和装置。该方法，包括：-基于曲轴转角获取的轨压测量值，包括：将实时测量的实际轨压进行滤波以形成输入轨压；在预定义的曲轴转角间隔对输入轨压进行采样以形成采样信号；选择位于高压共轨系统的轨压平稳区...

本发明公开了一种柴油机飞车保护设备、方法和系统。该柴油机飞车保护设备可以包括：获取装置，其被配置为获取柴油机的转速；确定装置，其被配置为确定该柴油机的转速是否超过飞车保护转速阈值；以及启动装置，其被配置为当该柴油机的转速超过飞车保护转速...

本发明的实施方式提供了一种发动机电子控制单元，该发动机电子控制单元可以包括：主控模块，用于接收传感器采集的信号，并输出控制信号；传感器信号采集模块，用于采集传感器的信号并提供给主控模块；执行器驱动模块，用于根据从主控模块接收的控制信号来...