本发明公开了一种测定发动机常用工作区的方法，用于快速、准确地获得发动机的常用工作区，该方法包括：在发动机台架测试时，采集不同发动机转速和发动机扭矩条件下的氮氧化物排放量以及修正参数值；保存发动机转速、发动机扭矩以及修正参数值与氮氧化物排...

本发明公开一种活塞冷却喷嘴的过油螺栓，具有输油通道，以及连通所述输油通道和活塞冷却喷嘴上喷油弯管的输油口，所述过油螺栓上还设有至少两个与所述输油通道连通的进油口。该过油螺栓上设有至少两个与输油通道连通的进油口，由于设置了多个进油口，则在...

本实施例公开了一种用于混合动力设备的电机控制装置，包括信号获取单元、处理单元和电机控制单元；信号获取单元包括：用于获取电机位置传感器的状态信号的电机位置传感器状态信号获取组件；用于获取离合器的状态信号的离合器状态信号获取组件；用于获取电...

本实用新型公开了一种碗形塞，包括横截面为环形的塞体，塞体的一端通过与其连为一体的底壁封闭，另一端敞开，塞体纵向剖面包括外侧轮廓线和内侧轮廓线，外侧轮廓线为外凸的弧线，内轮廓线可以为弧线也可以为直线，因此即使装偏，塞体和孔的接触也是圆形线...

本实用新型涉及一种双驱动转向车辆行走纠偏自动控制系统，包括用于两驱动电机和整车CAN总线，整车CAN总线上连接有可发出目标方向信号的方向操作控制器和用于控制两驱动电机转速的驱动电机控制器，该系统还包括可感应车体实际方向信号的方向识别传感...

本发明公开了一种气缸盖疲劳试验装置，包括加热装置、加载部件和机械力高频加载源，所述加载部件设有加载面以及对应于气缸盖加载位置的加载柱，所述机械力高频加载源输出的等效变形集中载荷作用于所述加载部件的加载面，并通过所述加载柱作用于所述气缸盖...

本发明公开了一种柴油机进气装置，包括增压器、中冷器、柴油机进气管、温度传感器和柴油机电控单元，还包括辅助进气管和控制阀，所述增压器的出气口与所述控制阀的进气口连通，所述控制阀的第一出气口与所述中冷器的进气口连通、第二出气口与所述辅助进气...

本实用新型提供了一种实现控制空压机的装置，包括：控制单元以及二位三通电磁阀；所述二位三通电磁阀具有第一、第二输入端和输出端，所述第一输入端与发动机带空压机连通，第二输入端与电动空压机连通，输出端与储气筒连通，所述二位三通电磁阀置于第一位...

本实用新型公开了一种缩口活塞拆卸工具，包括握紧钳臂时其夹持部能撑开的钳体，所述夹持部包括安装在钳臂前端的夹紧臂，夹紧臂端部安装有能与缩口活塞燃烧室内壁相贴合的夹紧块。使用过程中，松开左右钳臂，左右夹紧臂闭合，使左夹紧块与右夹紧块所构成的...

本发明公开了一种孔与面相互位置尺寸快速测量工具，包括量具本体和标准件，所述量具本体设有定位基准面和测量基准面，所述定位基准面上设有与被测孔插装配合的定位销，所述测量基准面与被测面相平行，所述标准件与所述测量基准面滑移配合，并在一端设有尺...

本发明公开了一种高压配电箱的控制装置、系统和方法，所提供的装置包括CAN信号接收单元，用于接收整车控制装置发送的CAN控制信号，将所接收的CAN控制信号发送到信号解析单元；信号解析单元，用于将所述CAN控制信号进行解析，将解析结果发送给...

本发明公开了一种四向同步变位机构，包括底板、第一托板、第二托板和驱动机构；所述第一托板和第二托板位于所述底板上方且左右对称布置，并通过导向机构与所述底板横向滑动配合；所述底板上开设有四个沿调整方向延伸的斜向滑槽，所述第一托板和第二托板上...

本实用新型涉及一种通用型电动汽车高压配电箱，其包括箱体，箱体上设有动力电池接口、电机控制器接口和连接两者的配电主线路，箱体内还设有多条连接到动力电池接口上的配电支路，各配电支路均在箱体上接出有扩展配电接口；配电主线路上设有预充电路；配电...

本实用新型公开了一种发动机转速信号转化装置，包括转速信号盘、转速传感器以及转速信号处理器；所述转速信号盘安装于电控发动机；所述转速传感器安装于所述转速信号盘的转速检测位置，其信号输出端连接于所述转速信号处理器的信号输入端。该装置能够将电...

本实用新型公开了一种油门控制装置，包括整车控制器、油门马达以及发动机控制器，进一步包括信号转换模块，所述信号转换模块设有油门信号转换器，其输入端与所述油门马达相连接，输出端连接于所述发动机控制器的输入端。该装置具有信号转换功能，可有效解...

本实用新型公开了一种混合动力车液压助力转向系统，用以解决现有技术中当混合动力车辆动力模式切换过程中出现液压助力缺失问题。该系统包括：储能机构以及传感器，其中，传感器，用于采集方向盘的转角信号，根据转角信号确定车辆是否处于转向状态；储能机...

本实用新型实施例公开了一种用于电机及电机控制器的冷却装置，包括：散热装置、冷却液泵、电机控制器控制模块和数据采集单元；数据采集单元包括在冷却液泵的出水口设有的压力传感器；电机控制器控制模块接收数据采集单元的采集数据；根据采集数据，电机控...

本实用新型公开了一种汽车电机系统的冷却装置，首先判断储气装置内气体的压力是否满足其原本的工作需要，在满足储气装置原本的工作需求的基础上再对电机系统进行冷却。此汽车电机系统的冷却装置利用储气装置内的气体冷却电机系统时，时时检测电机系统的最...

本发明公开一种柴油机喷油嘴受热极限温度的检测方法，该方法按下述步骤执行：将待测喷油器安装于发动机台架上，进行模拟使用工况的倒托试验；试验完成后拆下待测喷油嘴，沿喷油嘴中轴线进行线切割；对切割完成的喷油嘴进行多个定点的硬度检测，建立定点和...

本发明公开一种发动机EGR率控制方法，包括以下步骤：预先标定基于空滤后压差的进气参量MAP图以及修正系数MAP图；根据当前发动机转速和喷油量查找基于空滤后压差的进气参量MAP图，获得基于空滤后压差的第一进气参量；根据当前发动机进气量和空...