潍柴动力股份有限公司专利技术

潍柴动力股份有限公司共有14681项专利

  • 一种发动机排气处理系统及尾气处理方法
    本发明提供了一种发动机排气处理系统,包括氧化催化器、颗粒物过滤器和选择性催化氧化系统,还包括:与所述氧化催化器并联设置的排气通道,所述排气通道上设置有电磁阀;用于控制所述电磁阀的控制装置。本发明还提供了一种发动机排气处理方法。本发明在包...
  • 一种柴油机导油槽加工方法
    本发明公开了一种柴油机导油槽加工方法,该方法采用立铣刀分多次逐层进行切削,每一层又分为左右对称的两刀,每一刀的退刀点均位于所述导油槽的最低点,且每一刀的插补半径按下述方式获得:确定下刀点,确定退刀点的切削量,连接下刀点切削刀尖与退刀点切...
  • 本申请提供一种废气再循环系统及方法,包括:冷却器、单向阀和EGR阀,其中,单向阀的入口端与发动机的排气口连接,出口端与冷却器的入口端连接;冷却器的出口端与EGR阀的入口端连接,EGR阀的出口端与发动机的进气口连接;发动机产生的废气由排气...
  • 燃气发动机进气控制方法和装置
    本发明实施例提供了一种燃气发动机进气控制方法和装置,所述方法包括:获得当前时刻目标进气量;获得所述当前时刻的上一时刻实际进气量;根据所述当前时刻目标进气量与所述上一时刻实际进气量,计算当前时刻设定进气量;按照所述当前时刻设定进气量,控制...
  • 气动AMT选换挡执行机构的运动控制方法和装置
    本发明提供了一种气动AMT选换挡执行机构的运动控制方法及装置,所述运动控制方法包括:获取选换挡气缸内的气压值以及当前挡位对应的选换挡执行机构的位置和目标挡位对应的选换挡执行机构的位置之间的位移;根据所述气压值和所述位移查找预设MAP表,...
  • 本发明公开了一种混合动力车辆热量控制方法及系统,当混合动力车辆处于纯电动模式时,控制热交换器获取电机的热量以加热发动机;当发动机启动时,实时获取尾气储热器的温度值T3和发动机的冷却液温度值T1;当尾气储热器的温度值T3大于发动机的冷却液...
  • 一种发动机启动控制方法
    本申请公开了一种发动机的启动控制方法,包括步骤:将电机和离合器的控制指令清零,使电机和离合器处于不受控状态;发送离合器结合指令,并监测离合器的位置状态;当离合器的位置状态为结合时,将电机的控制模式设为扭矩控制;扭矩控制的扭矩值变化曲线为...
  • 本实用新型公开了一种发动机轴系减振装置,属于发动机技术领域,包括曲轴,所述曲轴的前端伸出发动机前端盖,所述曲轴的前端设有硅油减振器和曲轴皮带轮,所述硅油减振器靠近所述发动机前端盖设置,所述硅油减振器和曲轴皮带轮之间设有隔热罩,所述隔热罩...
  • 本实用新型公开了一种防加油反喷阀体,包括由进气段和出气段组成的连接管,进气段用于与油箱连通,所述出气段用于与油箱上的通气管连通,进气段竖直设置,进气段的下方设有可随油面高低而升降并与进气段同心设置的密封塞,当油箱内油面液位达到设定值时,...
  • 本实用新型公开了一种孔用密封圈装配工装,装配段的直径大于卡装段的直径从而在两者连接处形成台阶面,芯轴的长度大于气缸盖衬套底孔的长度,芯轴在其中部的外表面环设有放置台,放置台的外径与衬套底孔上段内径之间的间隙小于密封圈的截面直径,放置台上...
  • 本实用新型公开了一种增压器回油管装置,属于发动机技术领域,包括增压器回油管,所述增压器回油管包括连接在一起的回油管体和管接头,所述回油管体和管接头之间间隙配合且设有第一密封圈,所述管接头连接发动机的机体,所述发动机的机体和管接头之间间隙...
  • 本实用新型公开了一种曲轴正时齿轮热装的装置,包括底座,底座上表面的左端固装有沿左右方向设置的导轨,导轨上安装有可沿导轨左右滑动的导向块,导向块的上部设有朝向右侧开口的导向孔,导向孔内安装有可沿导向孔左右滑动的压紧套,压紧套右端部可伸出导...
  • 本实用新型公开了一种尿素管路接头,左右管接头均包括内外管壁,内外管壁之间为加热水腔,加热水腔与冷却水管路连通,加热水腔的内壁上设有电加热层,从而实现水电同时对管内液体进行加热,提高加热效率,可解决管接头尿素结冰后融化缓慢的问题,有效防止...
  • 本实用新型涉及一种发动机排气制动电磁阀,其包括阀体,阀体内由下至上开设有依次串通的进油腔、过油通道和泄油腔;阀体内竖向滑动安装有阀杆,阀杆的底端安装有位于进油腔内的下阀芯、中部安装有位于泄油腔内的上阀芯、顶端安装有电磁驱动机构;下阀芯和...
  • 本实用新型公开了一种连杆试验用润滑装置,包括套装在连杆上的活塞销,所述活塞销与所述连杆之间设有连杆衬套,所述活塞销上设有若干贯穿所述活塞销壁厚的第一出油孔,所述第一出油孔的位置与所述活塞销和所述连杆衬套的套装处对应设置,所述活塞销内设有...
  • 本实用新型公开了一种SCR催化消声器,包括壳体,壳体上设有带有进气管的头板和带有排气管的尾板,壳体内设有第一隔板和第二隔板,第一隔板与第二隔板之间设有稳压腔,位于稳压腔内的第一隔板与第二隔板之间设有并列设置的若干个载体;头板与第一隔板之...
  • 本实用新型涉及一种车用发动机,其包括发动机机体进气系统、排气系统、EGR系统和后处理系统,发动机机体的进油端连接有高压共轨管;进气系统包括增压器、中冷器和进气歧管;EGR系统包括EGR进气管、EGR排气管、EGR冷却器和EGR阀;排气系...
  • 本实用新型涉及发动机拆卸设备技术领域,提供一种喷油器拆卸装置,所述喷油拆卸装置由吊环、螺杆、卡爪以及锥形滑套组成,其中,吊环固定安装在螺杆上,螺杆远离吊环的一端设有导向限位槽,导向限位槽安装有若干个卡爪,锥形滑套用于约束若干个卡爪,卡爪...
  • 本实用新型涉及一种增压器旁通阀控制机构,其包括与动力机构连接的执行推杆、旁通阀轴、轴套和旁通阀盖,旁通阀盖与旁通阀轴的前端固接,轴套转动套装在旁通阀轴的中部且轴套固装在增压器壳体上,旁通阀轴的后端安装有用于驱动其转动的驱动齿轮,增压器壳...
  • 本实用新型涉及发动机试验设备技术领域,提供一种盘车装置,该盘车装置包括盘车杆,盘车杆的末端设有与盘车杆垂直设置的第一连接杆,盘车杆靠近第一连接杆的一侧设有上下贯通的矩形凹槽,矩形凹槽的下端侧设有若干个圆柱形槽;盘车杆上还设有穿过矩形凹槽...