本发明实施例提供恒定状态控制系统、后处理系统及控制方法。在本发明实施例中，在后处理系统的DOC前增加了恒定状态控制系统，在进入DOC前气体的温度值(第二温度值)低于温度阈值时，恒定状态控制系统会执行加热策略，令进入DOC前气体的温度值达...

本申请提供一种NOx的处理方法、装置和汽车尾气处理系统，方法应用于汽车尾气处理系统中，包括：判断发动机是否处于冷启动状态或低温工况；当所述发动机处于冷启动状态或低温工况时，控制氨气喷射系统开启，通过所述氨气喷射系统向汽车尾气处理器系统提...

本申请实施例公开了一种尾气处理系统和控制方法，当发动机冷启动时，由于第一催化器距离发动机近，可以快速升温达到工作温度，则控制第一排放回路开通，发动机排放的尾气与第一喷嘴喷射的还原剂在第一催化器中进行反应，同时尾气还可提升第二催化器的温度...

本发明公开了一种车辆自适应巡航控制方法及系统，车辆自适应巡航控制方法包括步骤：S1：获取车辆的跟车车距L；S2：比较跟车车距L与第一预设距离A1，若L≥A1，则返回步骤S1，若L＜A1，则进入步骤S3；S3：限制发动机的输出动力；S4：...

本发明公开了一种新能源汽车气泵的控制方法，包括：依据目标压力开关对目标气泵进行控制；获取前轴制动储气筒的第一压力值和后轴制动储气筒的第二压力值；依据所述第一压力值和所述第二压力值，判断所述目标压力开关的常断状态是否失效；若是，将所述目标...

本申请提供了动力电池的充放电保护方法及装置，该动力电池充放电保护方法是一种主动防护方式，主动监测行驶过程中的行驶速度控制信号的变化率，然后，根据行驶速度控制信号的变化率的确定相应的充放电功率限制值。再将充放电功率限制值转化为机车内电机的...

本发明提供了一种新型燃料电池汽车控制系统及控制方法，在现有燃料电池汽车控制系统的基础上增加燃料电池控制器，由整车控制器通过燃料电池控制器控制燃料电池发动机的启停状态，在燃料电池发动机启动时，通过动力电池的剩余电量和车速从预先设置的高效区...

本发明公开了一种换档控制方法及装置，该方法包括：摘档流程开始后，判断是否允许电机调速；若允许电机调速件，控制电机按照预设调速模式调速；判断挂档流程是否完成，且调速过程是否完成；若所述挂档流程完成且所述调速过程完成，按照所述挂档流程的结果...

本发明公开了一种限制车速的方法、装置和整车。该限制车速的方法包括：获取发动机的当前转速和当前车速，根据发动机的当前转速与当前车速的比值确定整车的当前档位，若发动机的当前转速大于当前档位对应的转速限制值，控制发动机的当前转速下降至小于或等...

本申请提供了一种油门踏板开度调整方法及系统，方法包括：获取油门踏板行程调节器响应油门踏板行程调节请求，输出的电压值，作为第一电压值；获取油门踏板响应油门踩踏请求，输出的电压值，作为第二电压值；根据第一电压值，调整第二电压值对应的油门踏板...

本发明实施例公开了一种报文停发方法及装置，包括：若在一个检测周期内接收控制器接收到的包含停发信号的第一目标报文的数量超过了预设的数量阈值，则触发第一目标报文停发机制。或者，在接收控制器上电后在预设时间段内，未接收到第二目标报文，则触发第...

本发明提供的柴油机起动过程中轨压模拟方法及装置，在轨压传感器出现故障后，依据柴油机起动过程中的真实轨压变化规律，确定轨压传感器输出的轨压值，即模拟柴油机起动过程中的真实轨压值，使得真实的喷油量更加准确，保证了柴油机起动过程的正常喷油，提...

本发明涉及发动机后处理系统技术领域，具体涉及一种后处理加热系统和后处理加热方法。本发明旨在解决后处理系统内的载体催化剂温度低影响后处理正常工作的技术问题。为此目的，本发明提供了一种后处理加热系统，后处理加热系统包括连接于发动机排气管上的...

本发明提供了一种大缸径发动机控制方法及装置，该方法包括：获取发动机两侧气缸的排气温度；计算排气温度之间的温度偏差，并判断温度偏差是否在预设偏差允许范围内；若否，确定发动机两侧气缸中排气温度最高的目标气缸的最大喷油量限制百分比，并将最大喷...

本发明实施例提供远程油门怠速调节方法、系统及控制器，以解决在高原地区进行吊装，发动机熄火的问题。上述方法包括：接收远程油门激活信号；上述远程油门激活信号用于激活远程油门接管发动机的供油控制，令上述发动机进入远程油门怠速工况；在上述远程油...

本申请实施例公开了一种尾气处理系统以及控制方法，当发动机刚启动时，燃料燃烧产生的热量可以使第一催化器快速升高到工作温度，则控制第一喷嘴喷射还原剂，利用第一催化器降低尾气中的NOx排放；当第二催化器的温度升高到工作温度时，则控制第一喷嘴停...

本发明提供了一种柴油机氧化催化器转换效率的监控方法、装置及柴油车，所述方法当车辆正常行驶时，若获得转换效率监控指令，则控制燃油喷射装置喷射特定体积的燃油；然后获得所述燃油在特定时间内燃烧后对应的理论放出热量以及实际放出热量；根据所述理论...

本发明提供了一种诊断仪适配器防伪方法及装置，该方法包括：随机计算种子，并计算种子所对应的基准密钥；将种子发送至待测的适配器；在第一预设时长内接收到适配器基于种子所反馈的对比密钥的情况下，判断基准密钥和对比密钥是否相同；如果基准密钥和对比...

本发明公开了一种检测不可信性的方法以及装置，该方法包括获取当前状态下泵的泵温度以及泵加热器温度；泵加热器以预设占空比加热预设时间；获取加热预设时间后的泵温度以及泵加热器温度；计算加热预设时间后泵温度与当前状态下的泵温度的第一温度差；判断...

本申请公开了一种油耗仪的标定方法，包括：按照“满度‑下降至零点‑上升至满度”的顺序设置出油量，其中，在“满度‑下降至零点‑上升至满度”之间包括多个标定点，燃油经过油耗仪后到达称重天平上放置的油桶中，所述称重天平显示经过所述油耗仪的燃油的...