潍柴动力股份有限公司专利技术

潍柴动力股份有限公司共有14757项专利

  • 本申请公开了一种密封垫片,包括:板基体及设于板基体上表面的第一橡胶层和设于板基体下表面的第二橡胶层;所述第一橡胶层的外表面设有凸起的第一密封唇,所述第二橡胶层的外表面设有凸起的第二密封唇,所述第一密封唇和所述第二密封唇上下对称布置,且能...
  • 本发明提供了一种燃料电池控制方法、发动机及非易失性存储介质,燃料电池控制方法,包括:预先构建燃料电池系统运行的基准参数,基准参数包括以下至少之一:基准循环泵功率P1,基准氢气进出堆压差DP1,基准空气入堆相对湿度HT1;获取燃料电池系统...
  • 本发明属于发动机后处理系统的技术领域,公开了一种氨泄漏原因的判断方法,包括:检测尾气排放发生氨泄漏;判断本次驾驶循环开始时读取的氨储初始值是否为0;若所述氨储初始值为0,则进一步读取本次驾驶循环内的车辆启动后的总时长,判断所述车辆启动后...
  • 本发明涉及车辆技术领域,具体公开了一种电控活塞冷却喷嘴的控制方法、装置、车辆及存储介质,该电控活塞冷却喷嘴的控制方法包括获取发动机的运行参数;基于发动机的运行参数确定主油道温度和润滑油冷却油腔的对流换热系数;基于主油道温度和润滑油冷却油...
  • 本发明公开了一种燃烧室及气体发动机,其中,燃烧室用于由柴油机改造成的气体发动机,燃烧室与弱滚流气缸盖结构组合使用,燃烧室包括位于活塞的顶部的燃烧室凹坑,燃烧室凹坑的周向壁面包括沿周向依次交替且平滑相接的两个主滚流导向壁面和两个交叉滚流导...
  • 本发明公开了一种燃烧室及气体发动机,属于发动机技术领域,其燃烧室用于由柴油机改造成的气体发动机,燃烧室与弱滚流气缸盖结构组合使用,该燃烧室包括位于活塞的顶部并相对活塞上顶面向下凹陷的燃烧室凹坑,经过活塞的轴线的任一平面为活塞纵向中心面,...
  • 本发明公开了一种活塞及气体发动机,其中,所述活塞用于由柴油机改造成的气体发动机,所述活塞与弱滚流气缸盖结构组合使用,所述活塞包括燃烧室凹坑以及环绕所述燃烧室凹坑的周向的活塞顶面,所述燃烧室凹坑的表面为圆滑曲面,所述活塞顶面在沿所述活塞的...
  • 本发明公开了一种燃烧室及气体发动机,其中,所述燃烧室用于由柴油机改造成的气体发动机,所述燃烧室与弱滚流气缸盖结构组合使用,所述燃烧室包括气缸盖底面以及位于活塞的顶部的燃烧室凹坑,燃烧室凹坑的表面为回转形的圆滑曲面,气缸盖底面包括位于燃烧...
  • 本发明公开了一种活塞及气体发动机,其中,所述活塞用于由柴油机改造成的气体发动机,所述活塞与弱滚流气缸盖结构组合使用,所述活塞包括燃烧室凹坑以及环绕所述燃烧室凹坑的周向的活塞顶面,所述燃烧室凹坑的表面为圆滑曲面,所述活塞顶面在由排气侧边缘...
  • 本发明公开了一种发动机的进气中冷器的控制方法及其控制系统,涉及中冷器技术领域。进气中冷器包括一级热管理单元,一级热管理单元能够对进气进行加热和冷却,进气中冷器的控制方法包括以下步骤:获取进气中冷器的进气口的实时进气温度;当实时进气温度小...
  • 本发明涉及燃料电池技术领域,具体公开了一种双极板、燃料电池堆及燃料电池堆的使用方法,双极板设置有第一氢气路接口、第二氢气路接口、氧化剂进口、氧化剂出口、冷却剂进口和冷却剂出口。第一氢气路接口和第二氢气路接口关于双极板的中心线中心对称设置...
  • 本发明属于车辆技术领域,公开了一种用于车辆呼吸系统的控制方法及车辆呼吸系统,该用于车辆呼吸系统的控制方法包括:漏气测量仪实时监测发动机的漏气量;判断单位时间内的漏气量增长值是否超过设定漏气量增长值;若单位时间内的漏气量增长值超过设定漏气...
  • 本发明公开了一种用于发动机系统的控制方法及发动机系统。该用于发动机系统的控制方法包括:记录发动机启动后的持续时长;判断持续时长是否小于第一设定时长;若持续时长小于第一设定时长,控制电磁阀断电,控制活塞喷嘴喷油;若持续时长大于等于第一设定...
  • 本发明公开了一种喷油量控制方法、装置及系统。喷油量控制方法包括:确定发动机排气脉冲压力曲线,获取放气阀物理参数,根据发动机排气脉冲压力曲线、放气阀物理参数计算放气阀开度;根据放气阀开度计算放气量,采用放气量判断是否需要限制最大喷油量;其...
  • 本发明属于发动机的技术领域,公开了一种活塞,内冷油道的环壁凸出设置有第一环形凸起,第一环形凸起的上部具有导向轮廓,导向轮廓倾斜向下设置,内冷油道的环壁还凸出设置有第二环形凸起,第二环形凸起位于第一环形凸起的下方,第一环形凸起位于内冷油道...
  • 本申请提供了一种后处理入口温度的控制方法以及装置。该控制方法包括:获取发动机的当前转速、当前扭矩以及目标扭矩;根据当前转速、当前扭矩以及目标扭矩,确定后处理加热系统的目标参数,目标参数包括以下至少之一:发动机的目标后喷油量、排气阀的目标...
  • 本发明涉及发动机技术领域,具体公开了一种气缸盖及发动机总成,该气缸盖具有进气道和排气道,排气道包括排气主通道两个排气分通道,排气分通道的排气入口设置导流圆角;导流圆角于气缸顶面的投影的部分位于气缸的圆周范围外且形成涡旋区;两个排气分通道...
  • 本发明公开了一种压缩比可变结构、压缩比可变控制方法及发动机,该压缩比可变结构,缸盖与气缸套固定连接,缸盖设置有进油通道和回油通道,柱塞套转动穿设于缸盖,柱塞套设置有与进油通道连通的进油口和与回油通道连通的出油口,缸盖设置有通孔,通孔一端...
  • 本发明属于风扇离合器技术领域,公开了一种主动盘及硅油风扇离合器,该主动盘包括主动盘本体和流量控制结构,主动盘本体的外周面设有分离槽,流量控制结构设置于主动盘本体的外周面,流量控制结构被配置为能调节经过分离槽的液体的流通速率。该主动盘通过...
  • 本申请提供了一种选择性催化还原器内部结晶的确定方法、装置和处理器。方法包括获取选择性催化还原器的历史相关参量;采用历史相关参量,构建结晶模型;根据当前相关参量和结晶模型,预测选择性催化还原器内部的预测结晶质量;在预测结晶质量大于质量阈值...