本发明公开了一种发动机的燃烧装置及活塞的设计方法，包括缸盖、与缸盖配合的缸体以及位于缸体内的活塞；缸盖包括进气门设置区和排气门设置区；活塞靠近缸盖的一面包括第一凹面和与第一凹面相邻的挤流面，挤流面包括与进气门设置区对应的第一挤流面和与排...

本公开涉及一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取车辆的行驶状态参数；其中，所述行驶状态参数包括用于表征车辆行驶过程中的环境状态的特征和各车辆部件状态的特征；若所述行驶状态参数满足设定条件，则基于所述行驶状态参数和车辆性...

本发明实施例公开了一种尾气处理方法、装置和系统，方法包括基于预设氨储

本申请提供了一种润滑保护系统的控制方法、系统、电子设备及存储介质，涉及车辆发动机技术领域，所述控制方法包括：获取用于表征发动机状态的发动机状态信号；获取车辆机油的温度；若所述发动机为未启动状态，判断所述车辆机油的温度是否大于预设温度，并...

本发明属于氢内燃机尾气处理技术领域，公开了一种后处理系统、车辆及车辆控制方法。该后处理系统包括H2‑

本发明公开了一种电控集成式节温器及控制方法，其方法包括：所述ECU获取所述温度传感器检测的实际出水温度并将该数值发送至所述运算单元；所述ECU的运算单元根据预设出水温度和实际出水温度计算出差值，所述ECU的读取单元依据差值获取所述动铁芯...

本发明提出了一种基于燃气压差修正的燃气阀控制方法，涉及燃气阀控制技术领域。包括获取ECU的计算压差值；判定计算压差值是否在设定燃气压差值的阈值范围之内；若计算压差值超出设定燃气压差值的阈值范围，则获取闭环修正系数，基于闭环修正系数去修正...

本申请公开了一种齿轮径向跳动测量方法、装置及电子设备，涉及曲轴加工技术领域。该方法包括：沿待测量曲轴的中心轴旋转待测量曲轴，以使目标齿轮中第一轮齿的目标位置与测量指针对齐；目标位置为第一轮齿中与目标齿轮的分度圆的两个交叉位置中的一个；移...

本申请公开了一种调整发动机附件扭矩的方法及相关装置，首先基于当前时刻发动机的运行状态，确定发动机的输出扭矩值，然后基于预先构建的发动机的运行状态与输出扭矩值的关联关系和发动机的输出扭矩值，调整发动机的附件扭矩值，进而可以保证离合器控制的...

本发明公开一种燃料电池发动机供氢系统控制方法、装置和电子设备，该方法包括：获取燃料电池发动机的至少一个特征功率点及特征功率点对应的多组排氢关联参数；根据多组排氢关联参数建立开度补偿表，开度补偿表为任一特征功率点的低压供电电压及供氢压力与...

本申请公开了一种合排助喷的控制方法及装置、电子设备，该方法包括：当接收到针对柴油机的合排指令时，获取预存的时间差；根据合排指令的接收时刻和时间差，确定目标开启时刻；在目标开启时刻开启助喷阀进行助喷。以此解决现有合排作业时间较长，合排助喷...

本申请实施例提供了一种DPF捕集效率的故障诊断方法、装置及电子设备，涉及发动机后处理技术领域，用以提高针对DPF捕集效率低的故障诊断的准确性。该方法中，在目标车辆运行过程中，若上一次DPF再生后未进行过针对DPF捕集效率的故障诊断，则判...

本申请公开了一种发动机频繁再生的识别方法及相关产品，可应用于汽车发动机技术领域，该方法包括：基于车联网原始数据对车辆发动机进行颗粒捕集器DPF再生识别，得到识别结果；根据所述识别结果计算车辆发动机的定周期DPF再生频率；基于所述定周期D...

本申请提供一种匹配多种节油开关的车辆控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取车辆在当前档位下节油开关的开关输入电压，根据开关输入电压，从预先存储的开关输入电压与电压补偿值的对应关系中，确定出目标电压补偿值。进而将开关输入电压与目标电...

本发明提供一种砂芯组的检测方法及检测装置，涉及材料成型技术领域，用于解决现有砂芯组中气道高度检测效率较低的技术问题。所述检测方法包括步骤：通过视觉检测装置采集第一砂芯组的图像，以建立砂芯组模板；获取与砂芯组模板中多个第一检测点对应的多个...

本申请提供了一种电控硅油风扇离合器故障检测方法及装置，该方法包括：待测车辆的电子控制单元响应测试指令，获得风扇在电控硅油风扇离合器处于全啮合状态的风扇转速，基于风扇转速和怠速转速确定风扇速比；控制发动机从怠速转速提高到设定转速运行；控制...

本申请公开了一种支持多种混动结构的能量管理方法、装置及设备，所述方法中，一方面，能量管理系统中的控制策略模块接收用户需求信息，另一方面，所述控制策略模块基于所述用户需求信息及在与被控车辆交互的过程中被控车辆反馈的实时信号，计算并输出相应...

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种油箱组件、车辆的控制方法、控制装置及车辆。其中，油箱组件包括油箱本体以及多个液位检测部件，多个液位检测部件均设置于油箱本体内，且多个液位检测部件沿着油箱本体的周向呈间隔设置。本发明提出的油箱组件，通过...

本申请公开一种燃料加热装置、方法和系统，装置包括：内包层和外包层，内包层的导热系数大于预设值，内包层设置在第一燃料箱外部，内包层与第一燃料箱的外壁之间形成第一空腔，外包层设置在内包层的外部，外包层与内包层之间形成第二空腔，第一空腔中填充...

本发明公开一种坡度估算的修正方法、修正装置和变速箱控制单元，该方法包括：车辆行驶过程中，接收到坡度传感器反馈的测量信号后，根据车辆的行驶状态，以及第一目标时刻对应的车辆的速度信息，确定目标修正系数，其中，第一目标时刻为接收到的测量信号的...