通用汽车环球科技运作有限责任公司专利技术

通用汽车环球科技运作有限责任公司共有14747项专利

  • 本发明涉及一种碰撞缓冲结构(1),其在从车辆纵梁(5)的端部(4)到碰撞横梁(6)的延长部分中具有碰撞盒(3)。在碰撞盒(3)之一的中心布置有一个与纵梁(5)对齐的、带有牵引环(8)的延长管(7)。所述延长管(7)通过碰撞盒(3)的撑开...
  • 液压离合器和用于确定其自适应离合器填充体积的方法。本申请披露了一种用于获取液压离合器(22)的特征填充体积的方法。该方法包括循环步骤:当离合器处于不接合状态将压力脉冲施加到液压离合器(22),确定在包括该液压离合器(22)的扭矩路径的输...
  • 本发明涉及可收起的活性材料致动的后座椅头枕,具体地,一种适用于后座椅的活性头枕,包括可平移的、可适应的或以其他方式可重构形的壳、位于壳内并被驱动连接至壳的活性材料致动器,并且优选地包括固定地连接至座椅和/或壳的联动系统,其中致动器可操作...
  • 本发明涉及用于停止-起动和混合动力电动车的汽缸空气质量预测系统。具体地,提供了一种发动机系统,其包括第一模块,该第一模块确定发动机的汽缸将处于M种预测类型中的一种并产生到进气距离信号,该到进气距离信号表示了所述汽缸离进气冲程的预测步骤的...
  • 本发明涉及一种用于避免汽车(2)的一个可翻转的车盖(6)与处于其翻转空间(8)内的障碍物(9)发生碰撞的装置(1),这个装置具有一个控制车盖(6)的翻转运动的控制单元(17),以及具有一个与翻转运动相关联地向翻转空间(8)内发射光线(1...
  • 本发明的实施例提供了一种用于内燃机(10)的润滑油过滤器组件(40,240),包括本体(50,261,361),该本体设置有:油入口(51,265,365),油出口(52,266,366),管道(56,268,368),将油入口(51,...
  • 本发明涉及用于改进增压发动机的方法和装置,具体地,一种增压发动机可以使用用于发动机的气缸的多个可独立控制的进气门。一种操作所述发动机的方法包括:监控用于气缸的多个可独立控制的进气门的未修改的正时;监控发动机的操作;基于所监控的发动机的操...
  • 本发明涉及柴油发动机内选择性催化还原催化器上游的NOx浓度值的确定方法。本发明提供了一种用来确定柴油发动机(10)中,选择性催化还原(SCR)催化器(60)上游的NOx浓度值的方法,所述发动机(10)具有排气线路(80)、柴油颗粒过滤器...
  • 本发明涉及一种带有侧面安全气囊系统(7,8,11)的汽车车身,其中,把手(9)及侧面安全气囊系统(7,8,11)的气体发生器(11)安装在侧窗附近。气体发生器(11)在把手(9)与车顶框架(4)之间嵌入到安装架(10)中,而所述安装架(...
  • 本发明涉及一种驾驶员辅助系统,带有一个安设在汽车(1)中的用于识别交通标志和/或用于接收和处理马路边的交通标志(2)信息和/或尤其关于坡道地段的地理数据和/或其他交通参与者信息的装置,其中,该装置产生和发出至少一个可被驾驶员感知的信号,...
  • 带有机油泵模块外壳的机油泵模块
    本发明涉及一种带有机油泵模块外壳(3)的机油泵模块(1)。机油泵模块(1)在内燃机(5)的油底壳(4)内布置在曲轴(6)的下面。在机油泵模块外壳(3)内布置有机油泵(7)和角动量平衡轴(8)的所有运动的部件。机油泵(7)的转子(9)布置...
  • 本发明涉及一种车辆(3)油底壳(2)的多功能插塞连接器(1),其与油底壳(2)外的车辆(3)电缆束(4)连接。多功能插塞连接器(1)在油底壳(2)内具有连接电子部件(5)的引入电缆(8)。在油底壳(2)内的电子部件(5)通过油封套管(1...
  • 本发明涉及用于停止关停时的氧耗尽的燃料电池操作方法。具体地,提供了一种用于在燃料电池系统中产生氧耗尽气体的方法,包括在燃料电池系统关停时以期望的阴极化学计量比来操作燃料电池组,以用氧耗尽气体来置换阴极废气。该方法还包括关闭阴极流量阀和关...
  • 本发明涉及一种用于带有挡风玻璃的汽车的车身结构,该车身结构具有一个支承所述挡风玻璃(16)的前窗玻璃横梁(1),其中所述前窗玻璃横梁(1)包括悬臂形式的第一边缘段(2)和第二边缘段(3)和位于它们之间的、具有U形横截面的中间部段(4),...
  • 本发明涉及通过在驱动时和在定期维修时使用燃料电池系统固有装置产生限定的氢脉冲对燃烧电池排放气体流氢传感器的功能测试。具体地,一种用于在系统的运行期间确定燃料电池系统的排气中的氢浓度传感器是否适当地运行的系统和方法。该方法包括将来自喷射器...
  • 本发明涉及一种带有行星齿轮变速器级(3)的多挡圆柱齿轮变速器(1)。该多挡圆柱齿轮变速器(1)具有分别用于每个挡位的圆柱齿轮对(4)、一个带有用于将变速器输入端(7)连接到发动机输出轴上的离合装置(6)的离合器壳(5)、用于承接各挡位的...
  • 本发明涉及用于涡轮增压内燃机的紧密联接的排气后处理设备。一种用于内燃机的排气后处理系统,包括排气歧管,其构造为用于与排气口流体连通,以接收废气流。它还包括具有涡轮机进口的第一涡轮增压器,涡轮机进口构造为用于与排气歧管流体连通,以接收废气...
  • 一种可连接到车辆的天线系统包括外部天线和内部天线。该车辆具有壁,该壁包括外表面和大体背对外表面的内表面。该内表面和该外表面协作一起形成孔口。该壁限定车辆的外部环境和内部舱室。该外部天线布置在该壁的外表面上,该外部天线向位于外部环境中的外...
  • 本发明涉及车载天线系统和方法,具体提供了一种可连接到车辆的天线系统,包括外部天线、内部天线和数据传输线。车辆具有壁,该壁包括外表面和大体与外表面相对的内表面,其中,内表面和外表面一起协作形成孔口。壁限定外部环境和内部舱室。外部天线布置在...
  • 公开了在燃料电池混合动力车辆的启动/停止操作期间使用再生制动功率来启动燃料电池堆以用于系统再次启动的系统和方法。所述方法包括:将燃料电池堆从高电压总线断开连接,以用于启动/停止操作;以及在启动/停止操作期间使用由电牵引系统提供的再生制动...