本发明涉及一种用于局部淬硬金属工件（２０）的装置和相应的方法，其中所述工件（２０）借助一个传送装置（１１）在直通式炉中沿传送方向（２８）输送并且借助加热装置（１２、１４、１６）局部加热。在此规定，所述加热装置（１２、１４、１６）产生至少...

可选择的单向离合器组件（ＳＯＷＣ）包括第一座圈、第二座圈、多个摇杆、以及选择器环。第一座圈和第二座圈每个都围绕第一轴线。每个摇杆有选择地在转动方向保持转矩以建立离合器工作模式。选择器环限定了多个窗口，并且构成为围绕第一轴线转动以对齐至少...

一种用于焊接机器人的多目标路径规划的自动排序的系统和方法。所述系统和方法获取与多个目标点关联的输入参数。机器人基于获得的输入移动通过多个目标点。基于获得的输入来识别一个或多个允许的循环路径。给每一个允许的循环路径的路径分段的预定属性分配...

本发明提供了用于控制车辆的燃烧发动机的电热塞的方法，电热塞通过第一预定有效电压驱动，当燃烧发动机运行时，第一预定有效电压比车辆的电池的电压低。

离合器组件（７０）的盘部件，其包括一个或多个安装结构部。其中一个安装结构部沿该盘部件（２６）的纵向方向开口。该安装结构部被设置为从纵向方向接收位于该离合器组件（７０）的第二盘部件８２６）上的预安装紧固件（３）。该预安装紧固件被设置为从该...

一种离合器组件（６）包括离合器装置和飞轮。飞轮（１１）被紧固件连接至离合器装置（６）。紧固件（１３）将飞轮（１１）沿紧固件的各纵向轴线方向固定至离合器装置（６）。紧固件（１３）的纵向轴线横向于所述飞轮（１１）的旋转轴线。

本发明提供了一种用于在动力降档事件中控制扭矩转换器离合器（ＴＣＣ）压力的方法。为了提供用于在动力降档事件中控制扭矩转换器离合器（ＴＣＣ）压力的方法，本发明提出惯性扭矩在换档开始处被计算，且压力补偿使用惯性扭矩在降档期间被施加到ＴＣＣ。使...

一种车辆动力系，包括具有可选择的单向离合器的电动机械变速器，与内燃机机械可操作地连结，并且被设计成将机械动力选择性传输给输出部件。一种控制方法，包括监测车辆速度，监测变速器档位，比较所述车辆速度和阈值低速范围，当所述车辆速度不是沿前进方...

一种控制传动系的方法，包括监测所述可选择的单向离合器的接合状态，监测换高速挡命令，监测发动机到变矩器的轴的速度，监测变矩器到变速器的轴的速度，当所述监测检测到所述可选择的单向离合器接合和所述换高速挡指令时，根据所述发动机到变矩器的轴的速...

一种控制动力系的方法，包括监测变速器输出速度，监测发动机输出速度，和监测发动机制动请求。当存在所述发动机制动请求时，根据所述变速器输出速度确定目标发动机输出速度。将所述发动机的速度命令为所述目标发动机输出速度。当存在所述发动机制动请求时...

一种方法，包括步骤：获得一个燃油喷射器在设定的时间周期内被激发而其他所有燃油喷射器未被激发时的曲柄轴或发动机速度；通过使用传感器（３、４）扫描所述标记产生方波信号，此信号具有预设周期（１０２）；施行第一周期求和步骤（１０）以获得周期（１...

本发明涉及一种在自动变速器中改善换档质量的方法。在许多自动变速器中，在抬脚升档中的换档质量是不令人满意的。总体地，已知两种关于换档质量的抱怨：紧接着换档指令之后的不佳感受，在换档同步时的顿挫感。为了提供一种解决了上述两个问题的自动变速器...

一种用于固化被施加到工件的油漆涂层的方法，包括施加辐射光能以固化工件的在辐射光能源的视线内的表面上的油漆涂层，以及向工件施加环境空气来固化工件的不在辐射光能源的视线内的表面上的油漆涂层。

一种用于估计和内燃发动机中的催化转化器的放热氧化反应相关的热交换率的方法，其中排气流经所述排气催化器，该方法包括以下步骤：提供其中不发生氧化反应的催化转化器的热力学模型，所述热力学模型包括多个公式，该公式计入了和排气、催化转化器以及围绕...

一种用于估计限定焊枪的大小的多个几何参数的方法，该方法特别适用于自动选择用于焊接操作的焊枪。该方法包括：基于相应于朝向多个焊接点中的焊接点的焊枪接近方向的部件剖面曲线，迭代地估计多个几何参数。随后，基于所估计的多个几何参数，计算一组有效...

一种系统和方法，其用于在使用者进入车辆时通知车辆使用者作为物品的预定组的一部分的特定物品遗漏。车辆使用者会带入车辆的作为该组的一部分的物品可与车辆通过适合通信协议无线通信，该协议例如蓝牙协议或ＲＦＩＤ标签。车辆将确认是否有物品的已知组进...

本发明涉及一种用于改善具有前排和后排座位的汽车内的通讯的装置，其包括至少一个指向前排座位(1l、1r)的第一扬声器(3l、3r)、至少一个指向后座(2l、2r)的第二扬声器(4l、4r)、至少一个指向前排座位的第一麦克风(5l、5r)和...

本发明涉及发动机组件及其形成方法。具体地，一种发动机组件，包括气缸盖、与气缸盖流体连接的涡轮增压器以及与该涡轮增压器流体连接的排气导管，以及采用单个组装员形成该组件的方法，包括：将涡轮机安装于气缸盖；使用第一组装帮助件以在排气导管和盖之...

本发明涉及具有按优先顺序仲裁的堆供电的燃料电池监测装置。具体地，提供了一种监测燃料电池组中的燃料电池的系统。该系统包括：与燃料电池组中的燃料电池联接的多个电压传感器，其中每个传感器监测燃料电池的不同电压，并且其中较低优先级的电压传感器监...

本发明涉及一种汽车，其具有一个底盘模块(2)、一个前部模块(3)和一个车身(18)，前部模块(3)、车身和底盘模块(2)具有至少一个第一和一个第二组配合作用的固定装置(13，15)以用于将前部模块(3)固定在底盘模块(2)上和/或车身(...