公开了快速且可靠的停止线检测器。一种用于检测道路上的停止线的系统和方法。系统和方法包括产生道路的图像的前视摄像机。系统和方法还包括接收从前视摄像机产生的图像的控制器，所述图像包括鸟瞰视图图像，所述控制器进一步被编程以提供包括原始的鸟瞰视...

本发明涉及均质充气压燃式发动机系统中用于废气再循环控制的系统和方法，具体地，一种用于均质充气压燃式（HCCI）发动机的发动机控制系统包括位置确定模块、位置校正模块和阀控制模块。所述位置确定模块基于期望的废气再循环（EGR）流量、进气歧管...

本发明涉及合成用于结构和导体应用的铝碳纳米管材料的方法。具体而言，本发明涉及一种原位形成铝碳纳米管复合材料的方法和利用这种复合物产生的感应电动机部件。所述方法包括通过将催化剂前体与铝粉混合，使得形成胶体化合物，随后烧结所述胶体化合物以留...

一种确定用于可变定相系统的相位器的旋转位置的方法，可变定相系统包括低分辨率旋转位置传感系统，所述方法包括在当前周期性时间点之前一设定时间间隔处发生的先前周期性时间点之后发生相位器被测量位置时，基于相位器的被测量位置的发生和当前周期性时间...

本发明公开了一种锁销组件和组装该锁销组件的方法。所述锁销组件包括围绕纵向轴线可旋转的第一轴并具有外表面。所述第一轴限定了空腔，所述空腔具有由所述外表面限定的开口。所述锁销组件还包括凸轮轴，所述凸轮轴限定了沿着所述纵向轴线的开孔，以提供包...

公开了高效的闪存编程。在此呈现一种重新编程计算设备的闪速存储器的方法。具有多个软件模块的软件内容可以通过从软件模块识别有待通过德尔塔编程来编程的第一组软件模块和有待通过非德尔塔编程来编程的第二组软件模块来重新编程。将闪速存储器的第一组扇...

本发明涉及侧向移动的货物罩和网。一种车辆包括沿纵向轴线纵长地延伸的车身，并且限定由第一侧向侧壁和第二侧向侧壁侧向地界定的货物区。罩组件包括可移动地附接至第一侧向侧壁的壳体。可伸缩覆盖件由壳体可伸缩地支撑，并且是跨货物区可延伸的以覆盖货物...

本发明提供用于发动机稳定性的阀升程控制系统和方法。当车辆的发动机断开时，起动/关闭控制模块选择性地生成发动机起动命令。当生成发动机起动命令时，起动机控制模块向起动机马达施加动力。响应于生成发动机起动命令，阀控制模块：当发动机温度低于预定...

公开了延伸用于AVM停止线检测的检测范围的算法。一种用于提供道路上的停止线的延伸的检测范围的车辆上的系统和方法。系统和方法包括提供车辆前面的道路图像的车辆上的前视摄像机和从前视摄像机接收图像的控制器。控制器被编程以提取前视图像的上部，所...

公开了一种用于在车辆可调整悬架系统中控制悬架角部的方法，所述悬架角部连接到道路车轮。方法包括监测车辆的运行，检测预定车辆事件的发生，和检测车辆的道路速度。方法还包括监测悬架角部处车辆的离地高度。悬架角部处车辆离地高度经由囊选择，囊布置在...

本发明提供一种改进的波纹设计。提供具有改进的耐冲击性的用于车辆的载重或非载重结构部件，例如油箱防护罩、车底护罩、结构面板、内部底板、浅盘形底板、车顶、外部表面、存放区、杂物箱、控制台箱、行李箱、行李箱底板、卡车车厢及其组合。该部件具有带...

本发明涉及差动总成的焊缝。焊缝被用于连结差动总成的两个部件。焊缝具有朝向这两个部件之一倾斜的中心线以便在焊缝的焊缝根部产生应力释放穴。在一些设置中，这两个部件由例如铁和渗碳钢的不同材料制成，并且高镍合金丝被用作焊缝填料金属。在焊接过程之...

本发明公开了一种车辆扭矩补偿系统。配置为控制内燃发动机的控制系统包括曲轴和发动机速度传感器。响应于传送至包括在内燃发动机中的至少一个汽缸的空气和燃料的混合物的燃烧，所述曲轴被旋转。所述发动机输出速度传感器配置为输出发动机输出速度信号，所...

提供一种监控冷起动减排策略。用于评估应用于发动机系统的冷起动减排（CSER）策略的方法，方法基于由于将第一控制命令应用于发动机系统而将会产生的估计出的输出信号来确定第一积累值。方法基于由于将实施CSER策略的第二控制命令应用于发动机系统...

一种用于连结热塑性工件的装置，该装置包括超声焊接机，该焊接机包括超声波换能器、增幅器、和具有焊头的焊炬。夹紧机构附接至该超声波焊接机并且包括联接至套管的上框架。超声波焊接机的焊炬的焊头突出到夹紧机构的套管中的孔隙中。夹紧机构将夹紧力施加...

本发明公开了一种车辆和用于车辆的悬架系统。所述悬架系统包括车轮转向节和联接到所述车轮转向节的控制臂。所述控制臂包括近侧端部，该近侧端部具有第一臂节段和第二臂节段，所述第一和第二臂节段各自从所述近侧端部远离彼此向外延伸到相应的第一和第二远...

本发明涉及一种用于机动车车门、尤其是机动车(500)的车尾门(100)的框架结构(1)，所述框架结构具有至少两个管状的并且在其纵向上弯曲成型的模制件(2、3)，所述模制件在形成环形结构(4)的情况下彼此连接。本发明还涉及一种机动车车门、...

本发明涉及一种汽车油箱盖装置，其具有油箱盖(10)，所述油箱盖绕盖轴线(11)相对于车辆车身(100)可摆动地支承；并且具有带有至少一个用于对汽车进行加注的加注管道(22、23)的加注组件(20)，其中，所述加注组件(20)相对于车辆车...

本发明提供基于动态系统的机器人速度控制。机器人系统包括端部执行器和控制系统。控制系包括处理器、动态系统模块(DSM)和速度控制模块(VCM)。经由一种方法的执行，DSM经由流向量场处理输入，并输出控制速度命令。该输入可包括端部执行器的实...

一种用于实时地估计内燃机中容积效率的方法，包括以下步骤：(a)使用联接到进气歧管的氧传感器监测进气歧管中气体的氧气百分比；和(b)经由控制模块至少部分地基于进气歧管中气体的氧气百分比实时地确定内燃机的容积效率。