本发明涉及燃料电池的印刷多功能密封。一种用于在燃料电池组内形成密封件的方法包括在第一流场板上丝网印刷第一密封层的步骤。第一密封层限定了第一图案并具有第一预定密封层厚度。通过在第一密封层上丝网印刷第二密封层形成多层密封件。第二密封层限定第...

一种尾灯组件，包括照亮组件和控制板。该照亮组件包括基板和多个发光二极管(LED)。控制板电连接到每一个LED。该控制板从设备接收激活信号。响应该信号，该控制板顺序发送点亮信号到LED的多个组的每个的LED，从而顺序地点亮LED的组。该控...

本发明提供一种用于在电量维持使用期间估计电池组容量的系统和方法。提出了用于估计电池容量的系统和方法。在某些实施例中，在电池系统操作期间（例如，在与电池系统相关联的车辆的电量维持操作期间），充电和放电电流吞吐量数据可以单独地累积。充电和放...

本发明提供一种用于车辆流体容纳系统的防溅罩。流体容纳系统包括容器、传感器、以及防溅罩。容器具有底部并且限定被配置用于保持流体体积的内部。流体体积可在低体积范围和充满体积范围之间改变。传感器被关于底部成间隔关系操作地布置于容器的内部中。传...

一种用于车道管理融合功能的未对准校正和健康状态估计的方法和系统。车辆车载的两个车道感测系统将车道信息提供给车道管理系统，其中车道感测系统中的一个可以是专用的前视车道感测系统，并且另一个车道感测系统可以使用来自环视相机系统的图像。车道信息...

一种用于车辆的发动机热管理系统，该发动机热管理系统具有排气系统和发动机，该发动机具有集成排气歧管，一种控制发动机热管理系统的方法也被提供。该发动机热管理系统可包括冷却剂泵，发动机水套，和控制器。该发动机水套从IEM冷却剂出口排出冷却剂，...

公开了用于汽缸启动和停用的节气门控制系统和方法。一种用于车辆的发动机控制系统包括基于至少一个驾驶者输入来确定发动机的目标扭矩输出的目标扭矩模块。目标每汽缸空气（APC）模块基于目标扭矩确定用于发动机的目标APC。目标质量空气流量（MAF...

本发明涉及用于将数据功能集成在用于车辆的运动控制系统中的设备，具体地，本发明涉及用于通过包括处理器和包含计算机可执行指令的计算机可读介质的设备使后继市场的车辆部件与现有的车辆部件集成和通信的系统。所述设备被构造为集成到包括具有现有的运动...

本发明涉及用于自动化车辆的众包控制转换策略。具体地，提供了一种自动化车辆，其包括控制系统，所述控制系统被配置为基于控制转换标准将所述自动化车辆从自动化控制模式选择性地转换到手动控制模式。所述控制转换标准是基于所述自动化车辆的当前情况，以...

一种处境获知方法可用于经由联接到交通工具风挡的第一、第二和第三基本透明环境显示器为交通工具操作者提供信息。处境获知方法包括以下步骤：(a)监测交通工具操作者的生理状态；(b)监测交通工具的交通工具运行参数；(c)监测交通工具周围情况数据...

本发明涉及一种用于汽车的保险杠横梁(1)及其制造方法，所述保险杠横梁包括由纤维强化的复合材料制成的嵌件(3)和在嵌件(3)上注塑成型的加固强化结构(2、8)。

本发明公开了从高功率电动车辆模式进行的发动机起动控制。车辆包括发动机、变速器、发动机制动器和控制系统。变速器具有固定构件、齿轮箱和经由脉宽调制控制的电力牵引电动机。发动机制动器在电动车辆驱动模式中将发动机选择性地连接至固定构件。控制系统...

公开了汽缸点火分数确定以及控制系统和方法。选择模块选择用于变速器的传动比、用于扭矩转换器的涡轮速度以及用于发动机的扭矩请求。加燃料确定模块基于第一汽缸点火分数、扭矩请求和发动机速度确定第一加燃料速率并且基于第二汽缸点火分数、扭矩请求和发...

提供用于在消费电子设备之间优先化和路由音频信号的方法。在一个实施例中，一种用于在消费电子设备之间优先化和路由音频信号的方法包括接收用于至少两个启用连接技术的设备的设备优先化指定。优先化指定将至少两个启用连接技术的设备中的第一个指定为具有...

本发明公开了使用涡轮发电机的功率分流的混合动力总成。混合动力总成具有涡轮发电机，涡轮发电机具有轴。混合动力总成包括功率分流混合变速器，其具有输入构件、输出构件和可控制来改变输入构件与输出构件的速度比率的比率控制电动机/发电机。涡轮发电机...

本发明提供一种在车辆中使用的方法。车辆包括变速器、涡轮增压器、变速器控制模块(TCM)、发动机、和发动机控制模块(ECM)。发动机包括以发动机速度旋转的曲轴，并且涡轮增压器包括以涡轮机速度旋转的涡轮机。所述方法包括请求从即离齿轮比至即临...

用于内燃发动机的涡轮增压器，包括旋转组件，所述旋转组件具有设置在涡轮机壳体内部的涡轮机叶轮和设置在压缩机覆盖件内部的压缩机叶轮。涡轮机壳体限定涡轮机出口空腔、涡轮机壳体入口、和涡轮机壳体出口。涡轮机壳体入口配置为将发动机燃烧后气体导通到...

本文公开了一种控制内燃发动机(110)空气增压系统(195)操作的方法，所述方法包括步骤有：监测空气增压系统(195)的多个输出参数；计算所监测的输出参数中的每一个和它们的目标值之间的误差；将所计算的误差中的每一个应用至产生虚拟输入的线...

本发明提供了一种整体齿轮组件，包括联合的齿轮架组件，该齿轮架组件将减速齿轮组联接到差速齿轮组。其包括第一、第二和第三共轴的太阳齿轮。第一太阳齿轮啮合地接合减速齿轮组的台阶式小齿轮的第一齿轮元件。第二太阳齿轮啮合地接合差速齿轮组的第三小齿...

本发明涉及用于具有集成照明部件的车辆玻璃面板的系统和方法，具体地，用于车辆的照明组件包括被构造为安装在车辆（例如，前挡风玻璃或后窗）上的玻璃面板和集成到玻璃面板的周边边沿区域中的基本上平面的照明部件（例如，多个发光二极管（LED））。根...