一种用于在车辆处使用以实时和大致同时地估计车辆侧倾角和道路倾斜角的系统。所述系统包括配置成测量车辆侧倾率的传感器、处理器和计算机可读介质。所述介质包括计算机可执行指令，当通过所述处理器执行时，所述计算机可执行指令使所述处理器执行包括使用...

一种离心摆式减振器（CPVA）吸收振动并且在发动机的输出与车辆的变速器的输入之间传输扭矩。CPVA包括具有至少一个保持构件的板和具有由至少一个保持构件支撑的至少一个锤的第一组减振器。至少一个锤具有相对于板的预定运动路径。CPVA进一步包...

一种用于在车辆处使用以实时和大致同时地估计车辆俯仰角和道路坡度角的系统。所述系统包括配置成测量车辆俯仰率的传感器、处理器和计算机可读介质。所述介质包括计算机可执行指令，当通过所述处理器执行时，所述计算机可执行指令使所述处理器执行包括使用...

一种监测旋转油漆喷雾器的方法，包括确定目标旋转速度、目标空气流量、目标扭矩和目标静电电流；和测量工作旋转速度、工作空气流量、工作扭矩和工作静电电流。方法包括检测工作旋转速度不同于目标旋转速度的第一状态、工作空气流量不同于目标空气流量的第...

公开了基于瞬态驾驶循环检测的发动机输出炭烟诊断控制系统。一种内燃发动机控制系统包括内燃发动机，该内燃发动机包括配置成在驾驶循环期间在其中执行空气/燃料混合物的燃烧的至少一个汽缸。电子发动机控制模块被配置成选择性地执行至少一个基于炭烟的诊...

本发明涉及补充紧凑型车载信息显示器。具体地，一种使用手持无线设备补充紧凑型车载信息显示器的系统和方法，包括：在手持无线设备处接收由车辆产生并在紧凑型车载信息显示器上示出的车辆代码；使用手持无线设备和车辆代码自动地访问查找表；识别查找表中...

本发明涉及用于隔离控制器局域网络中的故障的方法和设备。控制器局域网络(CAN)包括多个CAN元件，该多个CAN元件包括通信总线和多个控制器。用于监测的方法包括周期性地确定矢量，其中每个矢量包括在过滤窗期间检测到的控制器中的无效控制器。时...

一种空气悬架系统，包括限定未密封的固定容积的刚性框架构件。空气存贮器设置在固定容积内，并且可变地占据固定容积。空气存贮器包括能够在未填充容积、第一填充容积、以及大于第一填充容积的第二填充容积之间膨胀。第一填充容积和第二填充容积至少部分地...

公开了一种车辆和用于车辆的悬架组件。减震器包括沿着中心轴线彼此间隔开的远侧端部和近侧端部。第一弹簧和第二弹簧各自环绕所述减震器。所述第一和第二弹簧沿着所述中心轴线在所述远侧和近侧端部之间彼此对齐。致动器包括可移动部分，该可移动部分可相对...

一种控制变速器的方法包括：选择第二轴的目标速度并且测量所述第二轴的第二速度和输出轴的输出速度。所述方法包括检测滚动空档状态以及第一状态和第二状态中的一个，其中，在滚动空挡状态中，第一和第二离合器与扭矩发生器断开联接并且同步器配合到预测的...

本发明涉及一种用于铸造铝合金的材料性质预测器。一种来预测基于铝的铸造部件的材料性质的装置和制品。在一种形式中，基于计算机的系统包括彼此可编程地协作的许多计算模块，使得在接收到与基于铝的铸造部件相对应的数据时，模块提供材料的性能指示。模块...

本发明涉及为车辆诊断数据建立安全的通信，更具体地涉及一种车辆诊断通信系统和一种在车辆处建立安全诊断会话的方法。所述方法包括以下步骤：将来自电子控制单元的种子值提供至车辆诊断工具；确定在所述诊断工具、耦合至所述诊断工具的远程服务器或者两者...

提供一种用于车辆的补充式能量吸收器，所述车辆具有可经受外力事件的引擎罩以及包括主引擎罩止动部的车身结构。补充式能量吸收器包括弹簧部分和弹性部分。弹簧部分可附接至车身结构。弹性部分被附接至弹簧部分。补充式能量吸收器被配置为与引擎罩和主引擎...

本发明涉及具有含铁表面的铝离合器部件。根据本发明所制造的摩擦离合器部件，诸如用于机动车辆自动变速器的作用板、反作用板和背板，具有减小的重量和改善的使用寿命。作用板和反作用板是由用一薄层的热喷涂钢或铁类材料所涂覆的铝而制成。背板是由粉末金...

提供一种用于可经历日光的红外能量反射透镜系统。透镜系统包括透镜，所述透镜具有外表面和透镜外表面上的二向色涂层，使得日光的至少一部分红外能量部分被反射而不进入透镜。

一种将牵引扭矩提供到陆地车辆的驱动系统，包括非燃烧式扭矩机器，所述非燃烧式扭矩机器与整合齿轮组共轴且与之可旋转地联接，所述整合齿轮组包括将减速齿轮组联接到差速器齿轮组的联合承载器组件。差速器齿轮组与第一和第二差速车轴构件共轴且与之可旋转...

本发明的一种实施形式是一种用于汽车(1)的存储袋(2)，该存储袋用于将自行车存储在由存储袋(2)限定的容纳空间(18)内并且用于将带有自行车的存储袋(2)支承在汽车(1)的行李舱(12)内，所述存储袋包括具有开口(21)的袋子(15)，...

本发明涉及具有含铁表面的铝离合器构件。具体地，用于自动的机动车辆变速器的构件，包括带式制动鼓、具有密封表面的离合器壳体或毂，或在具有花键组的摩擦离合器组件中使用的离合器壳体或毂。所有这些构件由铝制成，且带式制动鼓的外表面、壳体或毂的密封...

公开了改进铝钢点焊的具有侵入结构特征的盖板。一种点焊包括钢工件和相邻铝合金工件的工件层叠的方法包括使电流穿过工件并在相对焊接电极之间流过。由盖板帮助在相邻的钢工件与铝合金工件之间形成焊缝，盖板位于邻近钢工件定位的铝合金工件与设置在工件层...

本发明涉及铝合金工件中的侵入特征以改善铝钢点焊，具体地，一种对包括钢工件和相邻的铝合金工件的工件层叠件进行点焊的方法，包括使电流穿过工件层叠件并在与层叠件的相反侧接触的面对地对准的焊接电极之间穿过。通过位于铝合金工件中的侵入特征而有助于...