一种与平面电源模块和冷却剂供应源一起使用的脉管喷射冷却系统，包括：歧管壳体和一个或多个射流冲击板。歧管壳体由介电聚合物模制材料构成，并限定了构造成流体连接到冷却剂供应源的冷却剂入口、与冷却剂入口流体连通并包含功率模块的内腔、以及与内腔流...

雷达系统包括天线元件和接收信道。自适应开关将接收信道耦合到天线元件子集作为经选择的天线元件。经选择的天线元件接收来自对象反射的反射信号，并且每个接收信道基于来自耦合的经选择的天线元件的反射信号输出数字信号。控制器处理来自每个接收信道的数...

本发明涉及电化学电池监测组件。用于二次锂电池的电化学电池的监测组件包括多孔感测结构和变换器。多孔感测结构包括被置于多孔分离器的主表面上的感测层以及被置于感测层与负电极层的面对表面之间的缓冲层。缓冲层将感测层与负电极层的面对表面电隔离。感...

本发明涉及基于车辆水平输入的电驱动失速扭矩增强。一种用于在具有包括连接到电动牵引马达的牵引功率逆变器模块（TPIM）的电气化动力总成的机动车辆中增加默认电动失速扭矩限制的方法包括通过控制器接收车辆水平输入。该控制器被编程为具有默认电动失...

本发明涉及具有集成安全带系统的毯式安全气囊。一种车辆座椅安全系统。车辆安全座椅系统包括配置为在基本上倾斜位置与基本上就座位置之间移动的车辆座椅。车辆座椅至少包括座椅背部和座椅底部。系统还包括配置为在碰撞之前将毯式安全气囊存储在未展开位置...

本发明涉及用于自动前照灯瞄准优化的方法和系统。一种用于控制车辆的前向照明的方法，包括从车辆的前照灯在车辆的前方投射优化图案，并由车辆传感器捕获优化图案的图像数据。该方法还包括由车辆控制器接收优化图案的图像数据，从图像数据测量前照灯瞄准偏...

在各种实施例中，提供了方法、系统和车辆设备。一种确定用于学习车辆平台的车载网络入侵检测系统(NIDS)的可信操作环境的方法，包括：执行NIDS，以通过接收关于车辆运行状态的一组车辆导出输入来监控一组电子控制单元(ECU)和车辆状态元素；...

一种操作车辆的方法包括：车辆控制器接收操作员输入的车辆控制命令，该车辆控制命令具有相关联的扭矩请求；及识别限制从车辆动力总成能够获得的制动扭矩能力的任何推进致动器约束。使用（多个）推进致动器约束和扭矩请求，控制器确定针对车辆行车轮的推进...

提供一种电极导电填料前体分散体，其包含选自：石墨烯纳米片（GNP）、碳纳米纤维（CNF）、碳纳米管（CNT）及其组合的导电碳基粒子，包含聚乙烯基

一种用于具有电子部件的电子器件冷却系统的散热装置，包括限定腔室的壳体。该装置还包括第一液体，该第一液体容纳在腔室内且具有第一沸腾温度。该装置还包括浸入第一液体中的吸附材料。该装置还包括第二液体，该第二液体被吸附材料吸附且具有高于第一沸腾...

一种汇流条组件，包括具有宽度和长度的基部。基部具有第一表面和第二表面，并且具有第一侧和第二侧。第一侧与第二侧之间的距离构成宽度，并且基部限定有中心定位在宽度的约75％至约79％之间的槽。至约79％之间的槽。至约79％之间的槽。

一种用于自动驾驶员辅助的车辆控制系统，包括控制器，该控制器基于目标的航向生成控制信号以改变车辆的一个或多个致动器的操作。生成控制信号包括基于传感器数据确定目标的第一航向。此外，第一航向准确的概率(p

本发明提供了一种热管，用于冷却印刷电路板的电子部件。该热管包括具有限定内孔的内径表面的导管，该导管沿内孔具有第一端和第二端。该热管还包括涂覆在导管的内径表面上的吸附材料、容纳在内孔内的第一液体和被吸附材料吸附的第二液体。第二液体的第二沸...

一种机动车辆用自清洁模块化地板系统包括自清洁模块化组件，所述自清洁模块化组件定位在机动车辆的客舱中并包括踏面部分，所述踏面部分具有第一面和相反指向的第二面。当向上指向时，所述踏面部分的第一面限定踏面部分的第一位置，在机动车辆的操作期间，...

本发明公开了一种具有轴环加强型端部环的感应电动机。感应电动机包括定子和转子。定子被构造成生成旋转磁场。转子设置在定子内部，通过气隙与定子分离，并且被构造成响应于旋转磁场而围绕轴线旋转。转子包括转子芯、多个端部环以及多个轴环。端部环附接在...

本公开涉及一种供在自主车辆（AV）系统中使用的等待时间掩蔽系统。该等待时间掩蔽系统包括传感器模块，该传感器模块提供来自多个传感器的传感器数据。所述传感器数据包括由车辆相机提供的图像帧以及包括车辆运动数据。无线收发器将传感器数据传输到与网...

一种车轴转矩分配系统包括存储器和控制模块。所述存储器存储转向角和转矩分配算法。所述控制模块执行所述转矩分配算法以：获得所述转向角；基于所述转向角，确定针对车辆的车轴请求的总横向力；基于所请求的总横向力来确定针对所述车轴请求的横向力，同时...

本发明公开了用于结合电力电子器件的重叠组件的接合材料。一种用于经由液相烧结过程将电力电子器件的重叠组件结合在一起的接合材料。该接合材料包含复合材料颗粒混合物。每个复合材料颗粒表现出核

增强电动车辆(EV)中的音频输出的系统和方法包括从一个或多个传感器获得输入。输入包括关于EV及EV外部的一个或多个人员的信息。当前场景是基于输入定义的。确定当前场景是否匹配一组预定义场景中的预定义场景，并根据预定义场景产生增强音频输出。...

提供了用于控制通过无线网络提供给无线设备的无线应用的方法、系统和车辆。控制由所述无线应用触发的所述无线网络中的所述无线设备的一个或多个射频(RF)参数。一个或多个传感器生成所述无线网络中的所述无线设备的传感器数据。处理器至少有助于基于传...