本实用新型公开一种无功补偿装置，它至少包括补偿电容器组，连接主线路与电容器组间的导线，和设于导线中位于电容器和主线路间的分断开关，及位于分断开关下游处与补偿电容器组上游间所设的电子开关。本实用新型电子开关是由两反相并联的晶闸管、其输出端...

一种智能化变流充电控制装置，采用微电脑控制实现对蓄电池充放电，其主要特点在于采用双端全单节隔离检测电路、实现对蓄电池全单节状态的监测，把电池组单节蓄电池接到双接点继电器上，接点的吸合顺序受继电器线圈的控制，被测的数据通过分压器、滤波器、...

激发极化二次时差法探测地下水方法及其仪器，其特征在于激发极化电源为单向脉冲电流。仪器包括供电装置和测量装置，供电装置由电源（１）、整流滤波电路（２）、供电控制电路（５）控制的可控硅直流开关（３）和供电极（４）组成，测量装置由测量电极（７...

一种含有预应力筋的混凝土构件，特别是含有缓粘结预应力筋的混凝土构件。包括混凝土和其中的普通钢筋和预应力筋。预应力筋的两端均有可施加预应力的锚头。其特点是在预应力筋的外圆上用不透水的复膜密封包裹着一层缓凝沙浆。从而构成一种具有无粘结预应力...

一种小型起重设备。它采用单梁道轨行走悬挂式平衡吊。由于增加了一套顶紧装置从而解决了在单梁道轨上起吊和运行时左右偏摆的问题。其道轨铺设受工艺限制少，拐弯方便，土建安装费用低，而且结构简单，成本低廉，适用范围广。

本实用新型铁路长轨站间闭塞装置，属于铁路信号一种区间闭塞设备，主要包括现有半自动闭塞设备或方向电路、两站间接近区段轨道电路与长轨道电路连接构成区间连续轨道电路，再设置闭塞自动办理、自动取消、自动解除电路，由站间闭塞转为半自动闭塞电路及相...

本实用新型是用于铁路单线区间继电半自动闭塞的防错办装置，现有的６４Ｄ型继电半自动闭塞设备，当值班员违章使用故障按钮时，会使设备无条件复原，因而造成严重不安全因素的存在。本实用新型利用新增设的故障到达继电器和开路式轨道复示继电器，可在值班...

一种箱形梁机车转车盘涉及一种铁路机车转向专用设备，特别适用于电力机车的转向，它由基坑、园轨、中心支座、桥架、走台栏杆、司机室、锁盘机构、供电装置、走行机构所组成，其特征在于：中心支座采用回转支承及双铰座结构，铰支座与主梁焊接，上铰与铰支...

本实用新型公开一种牵引机车，如内燃机车或电力机车，入库的动力装置，它至少包括包括连接主电源的线路，位于所述线路上的变压器和整流装置，以及主分断开关，在设有变压器和整流装置以及主分断开关的线路中，并且在主分断开关的下游和变压器的上游之间并...

一种用于车辆、特别是铁路机车和客车的静电喷漆机。它的喷枪运动的机构采用了平行四边形比例放大四连杆机构，并对喷枪及其它机构进行了改进，使被喷车辆一次就位后，可以同时进行顶面、侧面或端面的喷漆作业。本机操作方便，工作稳定，使用寿命长，适用范...