提出一种固定装置(1)，其用于将凸轮轴调节器(2)与凸轮轴(24)的凸轮轴端部(3)连接，其中，凸轮轴调节器(2)具有与凸轮轴端部(3)通过固定螺栓(5)连接的轮毂(4)，其中，轮毂(4)具有内锥形面(6)，该内锥形面从凸轮轴调节器(2...

一种轮毂总成及汽车，所述轮毂总成包括：轮毂和位于轮毂中心轴上的轮毂轴承，所述轮毂轴承的轴承外圈与轮毂连接；壳体，位于轮毂和轮毂轴承之间，所述壳体与所述轮毂轴承围绕形成轮毂空间，所述轮毂空间包括密封的第一容纳腔、与外界连通的第二容纳腔；位...

本发明涉及一种由介质润滑的轴承、尤其是滚动轴承或滑动轴承，其包括两个轴承圈(1、2)、分别布置在相应的轴承圈(1、2)上的轴承滚道(3、4)和牺牲阳极(6)，该牺牲阳极配属于两个轴承圈中的至少一个(1)。任务是：给出一种具有牺牲阳极的由...

本发明涉及一种用于内燃机的牵引器件传动机构的张紧轨(8)，其具有弓形的承载体(7)，在该承载体的向外拱曲的作用面上固定有与牵引器件(3)共同作用的滑动衬垫(9)，该滑动衬垫具有在所述拱曲的作用面上延伸的滑动区段(11a)，其中，至少在所...

提出了一种用于内燃机的滑动凸轮气门机构的杆状凸轮随动件(1)，该凸轮随动件具有凸轮起动滚子(2)、用于换气阀的靠置部(3)和用于相对内燃机的缸头部进行支撑的支承部位(4)，该凸轮随动件(1)具有两个通过横档(5)连接的侧壁(6)，在这些...

一种电的插接器连接装置，其具有带接触销(2)的插接器(1)、带套筒接触部的配合插接器(3)和用于在将插接器(1和3)接合在一起之后使插接器(1)在配合插接器(3)上相互张紧的装置，该电的插接器连接装置尤其用以将活塞往复式内燃机的凸轮轴调...

本发明涉及一种转矩变换器以及用于转矩变换器的活塞板组件，所述活塞板组件包括：包括倒角部分的孔；以及衬套，安装于所述孔中并包括邻接所述倒角部分的径向部分，其中，所述衬套被设置成将所述活塞密封至变速器输入轴，所述径向部分被设置成使所述衬套到...

本发明涉及一种包括电子模块(7)的电动马达(1)、优选电换向马达，所述电动马达包括壳体(2)，在所述壳体中设置有由电子单元(6，9)和热沉(3)构成的电子模块(7)，其中壳体(2)由热沉(3)封闭并且在定子(11)上分接的电动马达相与插...

本发明涉及一种用于液压地操作车辆的离合器的分离设备，其具有同心地围绕变速器输入轴设置的从动缸，所述从动缸的可轴向地在壳体之内移动的且与分离轴承连接的环形活塞径向地设置在分离轴承之外，其中至少一个止挡元件设置用于限制环形活塞的轴向运动。根...

本发明涉及一种凸轮轴调节器，其具有：-能由内燃机的曲轴驱动的定子(1)，以及-能抗相对转动地与内燃机的凸轮轴连接的转子(2)，以及-在转子(2)与定子(1)之间作用的、具有螺旋形的绕圈的扭簧(5)，该扭簧以径向靠内的第一弹簧端部(7)直...

一种凸轮轴调节器，其具有：可由内燃机的曲轴驱动的罐状的定子(1)；和可抗相对转动地与内燃机的凸轮轴连接的转子(3)，该转子具有外环(20)和与外环(20)同心地布置的内环(21)以及多个将外环(20)与内环(21)彼此连接的径向指向的接...

一种加工大尺寸滚子的方法，包括如下步骤：1）提供一个钢坯料并根据需要将钢坯料裁切至需要的长度；2）将裁切后的钢坯料放置到通有保护气体的加热装置内并加热至830-900℃的奥氏体温度，随后取出已加热的钢坯料将其模锻成形为所需的形状从而得到...

一种密封式双列角接触轴承，包括：外圈；位于外圈内的两个沿轴向并排的内圈，内圈和外圈之间形成具有滚道的内腔；位于内腔的两个保持架和多个滚动体，保持架将多个滚动体沿周向间隔开、并使滚动体位于滚道内；每个内圈的外径表面均设有第一环形凹槽；密封...

离心力摆，具有摆质量对和摆法兰，在摆法兰中设置具有切口轮廓的弓形切口，其中所述摆质量对的摆质量布置在摆法兰的两侧并且通过至少一个穿过所述切口的间隔销相互连接，其中该间隔销具有缓冲组件，该缓冲组件包括稳定元件和弹性的缓冲元件，其中所述缓冲...

本发明涉及内燃机的废气涡轮增压机的涡轮动子，该涡轮动子包括至少一个构造成涡轮和/或构造成压缩机轮的叶轮(2、3)以及轴(4)，叶轮和轴由不同的原料制成。叶轮(2、3)的轮毂(7)经由螺纹连接部(5、6)与轴(4)持久性地连接。为此，叶轮...

一种用于型材导轨‑滚动导向件的导向滑座(2)的安装导轨(1)，该安装导轨的横截面轮廓能够被导向滑座(2)围卡，其中，安装导轨(1)具有用于导向滑座(2)的轨道，并且其中，在安装导轨(1)的两个导轨端部的至少一个上设置有用于导向滑座的止挡...

本发明涉及一种机动车齿轮变速器的同步装置的联接体(1)，其包括：具有摩擦锥(3)的、设置在联接体(1)的径向外置的区域中的联接盘部段(2)，所述摩擦锥为了相对于至少一个同步环以存在摩擦方式起动而具有摩擦锥面(4)；和设置在联接体的径向内...

本发明涉及一种用于机动车的离合器的利用驱动器的分离系统，所述驱动器经由传动装置与可在壳体中轴向移动安置的活塞处于有效连接，并且其中活塞在操纵时在由壳体和活塞形成的压力室中建立压力，所述分离系统具有用于确定活塞位置的传感设备，其特征在于，...

本发明涉及一种滚动轴承(50)，该滚动轴承具有滚动轴承内圈(51)、滚动轴承外圈(52)和滚动轴承球体保持架圈(53)。为了例如为凸轮轴(10)提供用于传递液压的压力介质(P)的尽可能节省结构空间的可能性，滚动轴承(50)包括至少一个通...

一种驱动传送带的驱动装置、传送装置、导纱器，其中，驱动装置包括：杆状件；套设于杆状件上的驱动轮，驱动轮和杆状件之间为滚动连接；分别位于驱动轮两侧的第一、第二旋转电机，杆状件穿过第一、第二旋转电机；位于第一旋转电机和驱动轮之间的第一接合盘...