本发明涉及一种用于穿过排气管路的壳体电接触加热导体(7，15)的装置，该装置具有：设计为金属螺栓的电导体(1，10)；金属外套管(3)，电导体(1，10)被引导穿过该金属外套管；以及绝缘件(2)，所述绝缘件布置在电导体(1，10)和外套...

本申请提出一种电桥驱动系统，包括电机、齿轮箱和壳体，齿轮箱连接于电机，壳体包括在壳体内分隔电机腔和齿轮腔的分隔壁，电机包括与壳体分体形成的分液密封盖，分隔壁形成有环形油槽，环形油槽的开口朝向电机的定子组件，分液密封盖包括两个分液密封盖侧...

提供了一种动力总成，包括行星轮、行星架、太阳轮以及导套。行星架支撑行星轮。太阳轮包括第一轴部和第二轴部，第一轴部和第二轴部同轴地布置。第一轴部的外周设置有多个轮齿，相邻的轮齿之间形成有齿槽。太阳轮通过轮齿与行星轮啮合。第二轴部的外周设置...

本申请提供了一种电机定子及其制造方法以及电机。在该电机定子中包括组装在一起铁芯和绕组。绕组包括多根具有空腔的线状导体，并且每根线状导体包括插入部和轴向端部。成对的线状导体的轴向端部连接在一起，轴向端部形成有与空腔连通的开口，使得每根线状...

本公开涉及一种密封垫圈及可选单向离合器。其中，所述密封垫圈的横截面大致呈“人”字型，包括如下特征：沿所述密封垫圈的高度方向，包括：顶部和底部；沿所述密封垫圈的宽度方向，所述底部布置有两个对称的倾斜支脚，且两个所述支脚朝远离所述顶部方向倾...

提供了一种电机定子及电机。电机定子包括保持件、多个连接件、第一发夹导体以及第二发夹导体。保持件限定多个安装槽，多个连接件通过弹性变形保持在各安装槽内。第一发夹导体包括第一端部，第一端部插入安装槽。第二发夹导体包括第二端部，第二端部插入安...

本申请提出一种电桥驱动系统，包括：壳体；转子组件(1)；定子组件(2)，定子组件(2)设置于转子组件(1)的径向外侧，定子组件(2)包括定子芯(21)和绕组(22)；以及两个油环(3)，两个油环(3)分别设置于定子芯(21)的轴向两端，...

本发明涉及一种电动轴向通量型机器(1)、特别是用于在混合动力驱动机动车辆或全电力驱动机动车辆的传动系统内使用的电动轴向通量型机器，该电动轴向通量型机器包括定子(2)和通过空气间隙(3)与定子(2)分隔开的转子(4)，其中，定子(2)被容...

本申请提出一种电机定子、电机和车辆动力系统。电机定子包括：定子芯，所述定子芯设置有沿所述定子芯的轴向贯穿所述定子芯的多个绕组安装槽；绕组，所述绕组安装于所述绕组安装槽，每个所述绕组安装槽容纳的所述绕组包括多根导线；以及绝缘套，所述绝缘套...

本发明涉及一种用于优化机动车辆(2)的能量消耗的方法，该机动车辆包括：燃料箱或氢箱、蓄电池和/或超级电容器(30)、热力发动机(M)或燃料电池(P)、电机(ME)、多个装置，每一者有至少一个状态变量来表征；以及计算机(4)，其被构造成在...

本发明涉及一种用于加热排气段中的排气流的装置，该装置具有：可被电加热的加热基体（1）；支撑结构（3、8），该支撑结构与加热基体（1）通过多个支撑销（2）连接，装置能安装到排气段的壳体中，加热基体（1）具有多个流动通道，这些流动通道可沿着...

本发明涉及一种机动车辆(3)的制动系统(1)，所述机动车辆能够通过电机(2)电驱动，其中，所述制动系统(1)包括盘式制动器(4)，所述盘式制动器具有制动盘(5)和制动钳(7)，所述制动钳能够在所述制动盘的端面(6)上摩擦地连接至所述制动...

本发明涉及一种机动车辆(2)的可电操作的传动系(1)，该传动系包括用于驱动机动车辆(2)的电机(3)、以及永久地安装在机动车辆(2)中并用于为电机(3)供电的第一可充电车辆电池(4)，其中，传动系(1)具有可以从机动车辆(2)拆卸并用于...

本发明涉及一种电机(1)，所述电机具有定子(2)，所述定子具有导体(3、4、5)，其中，所述导体(3、4、5)被设计为具有多个股线(6)的绞合导体，并且借助绕组(7、8、9、10)形成至少一个线圈(11)，并且在外侧被基本绝缘件(12)...

本发明涉及一种用于电操作的机动车辆(2)的热管理系统(1)，所述热管理系统包括：电机(3)，所述电机具有用于从所述电机(3)移除热或向所述电机供应热的马达冷却回路(4)；电池(5)，所述电池具有用于从所述电池(5)移除热或向所述电池供应...

本发明涉及一种用于至少部分地电驱动的机动车(42)的他励电机(12)的转子(10)，所述转子具有：具有纵轴(14)的叠片铁芯(16)，所述叠片铁芯具有沿垂直于纵轴(14)的方向形成的至少一个极齿(18)和沿叠片铁芯(16)的纵向方向定向...

提供一种车辆用扭矩限制机构。在该扭矩限制机构中，两个压板(12、13)在轴向(A)夹着载板(11)布置。膜片弹簧(14)的外周部固定于两个压板(12、13)中的一个压板(12)，膜片弹簧(14)的内周部抵靠于两个压板(12、13)中的另...

本发明涉及一种电桥驱动系统，包括至少一个电桥驱动单元，其包括：电机，其具有电机轴(10)；变速机构，其具有与电机轴抗旋转连接的传动轴(20)；轴承组，其在电机的轴向两端能旋转地支承电机轴；能够旋转的端盖(40)，其具有整体呈盘状的盖体(...

本发明涉及一种机动车辆(3)的制动系统(1)，所述制动系统能够由电机(2)电驱动，其中，所述制动系统(1)包括具有多个内盘(5)和多个外盘(6)的多盘式制动器(4)，所述内盘和所述外盘能够借助于制动器致动器(7)摩擦连接，并且所述电机(...

本发明涉及电磁阀和减振器。一种电磁阀包括：电磁致动器；先导阀，其包括先导阀座和先导阀体，先导阀体具有环形肩表面；和紧急操作组件，其包括紧急操作衔铁、套筒和弹性件，紧急操作衔铁呈环状，套筒套设于紧急操作衔铁内，其中，电磁致动器构造为在得电...