陕西东铭车辆系统股份有限公司专利技术

陕西东铭车辆系统股份有限公司共有24项专利

  • 本实用新型涉及一种分体式后桥减速器总成,包括减速器箱体组件,在减速器箱体组件上部通过一对深沟球轴承设置齿轮轴I,齿轮轴I上设置I轴油封;在减速器箱体组件中部通过6208轴承和圆柱滚子轴承设置齿轮轴II,在齿轮轴II上通过花键压配连接II...
  • 本发明涉及一种分体式后桥减速器总成,包括减速器箱体组件,在减速器箱体组件上部通过一对深沟球轴承设置齿轮轴I,齿轮轴I上设置I轴油封;在减速器箱体组件中部通过6208轴承和圆柱滚子轴承设置齿轮轴II,在齿轮轴II上通过花键压配连接II轴齿...
  • 一种用于匹配轨道车的底盘
    本实用新型涉及一种用于匹配轨道车的底盘,包括后底盘总成、前底盘总成和电机载体,所述的后底盘总成分别与后驱动桥及轨道连接,所述后底盘总成包括后底盘支撑架、第一连接柱、第一连接板,U型连接组合件、第二连接柱、第二连接板、第一前后滚轮、第一转...
  • 一种气密性试验装置
    本实用新型涉及一种气密性试验装置,包括机台,机台内设置动力控制组件,机台的上端面设置气密检验组件,机台一侧设置立柱,立柱的上端连接压塞,压塞设置于气密检验组件的正上方,压塞与动力控制组件连接;气密检验组件包括底座,底座为筒状结构,底座通...
  • 一种分体式减速器总成
    本实用新型涉及一种分体式减速器总成,该减速器总成包括减速器壳体组件、齿轮轴Ⅰ、齿轮轴Ⅱ、差速器组件;所述的减速器壳体组件包括减速器前壳体、减速器后壳体、连接减速器前壳体和减速器后壳体的螺栓及定位销;所述的减速器前壳体上部设置齿轮轴Ⅰ,减...
  • 一种升降臂型电动车
    本实用新型涉及一种升降臂型电动车,包括底盘、设置在底盘上的前轮和后轮,所述底盘的后端上端面设置车身,所述的底盘为T字形结构,包括前轮段和后轮段,底盘的前轮段通过可上下转动的轴与底盘的后轮段连接,底盘的前轮段设置有升降系统,所述的车身内设...
  • 一种电动汽车驱动桥碟刹半轴组合件
    本实用新型涉及一种电动汽车驱动桥碟刹半轴组合件,包括一个驱动轴半轴,所述的驱动轴半轴包括轴体和轴体一端的轴盘,轴盘外扣设有一个刹车盘,所述的刹车盘为碟形,刹车盘和轴盘之间通过多个连接螺栓固定连接。本实用新型将刹车盘与驱动轴半轴连接到一起...
  • 一种用于电动车带转向无下沉量大承载前桥
    本实用新型涉及一种用于电动车带转向无下沉量大承载前桥,包括前轴焊合件、轮毂带制动鼓总成、转向节带衬套总成、横拉杆总成、直拉杆总成和制动器总成;本实用新型具有结构合理,使用安全,产品寿命长,装配简单,维修方便等优点,本实用新型增加了前桥的...
  • 一种电动汽车后桥壳多功能预焊夹具
    本实用新型涉及一种电动汽车后桥壳多功能预焊夹具,包括机架,机架的上端面上设置有中心定位件、一对固定座和一对定位支座;所述的中心定位件设置在机架的中央位置,一对固定座对称的设置在机架的两端,一对定位支座对称的设置在中心定位件与其两侧的两个...
  • 一种用于带盘半轴工件的立式感应淬火定位机构
    本实用新涉及一种用于带盘半轴工件的立式感应淬火定位机构,包括工件托盘,工件托盘中央设置有通孔,通孔内壁设置内螺纹,工件托盘的通孔内通过螺纹设置顶尖机构;顶尖机构包括顶尖套和设置在顶尖套内的活顶尖、压缩弹簧和活动螺杆,顶尖套下端通过连接螺...
  • 本实用新型公开了一种用于匹配连接轨道观光车底盘的前从动桥,该前从动桥分别与前底盘总成及轨道的连接,所述前从动桥包括后轮毂、前从动桥壳总成;所述前从动桥壳总成的左右两端均与后轮毂连接,所述前从动桥壳总成的中心与前车底盘总成连接;所述前车底...
  • 一种用于匹配连接轨道观光车底盘的后驱动桥
    本实用新型公开了一种用于匹配连接轨道观光车底盘的后驱动桥,该后驱动桥分别与后底盘总成及轨道的连接,所述后驱动桥包括后轮毂、半轴总成、主减速器总成、后桥壳盖、板簧座及后桥壳总成;所述主减速器总成的下端与后桥总成连接,所述后桥总成的左右两端...
  • 本实用新型公开了一种曲臂承载梁结构的电动汽车驱动桥,该电动汽车驱动桥包括:制动器总成、左球笼半轴总成、右球笼半轴总成、减速器、曲臂承载梁总成,所述减速器与电机连接,所述减速器下部两侧分别与左球笼半轴总成、右球笼半轴总成连接,所述左球笼半...
  • 本实用新型公开了一种二级弧齿大速比电动车后桥减速器总成,包括:减速器组件、Ⅰ级主动齿轮、Ⅰ级从动齿轮组件、Ⅱ级主动齿轮、差速器总成,所述Ⅰ级主动齿轮的前端与电机的花键套连接;所述减速器组件内从左到右依次设置Ⅰ级主动齿轮、Ⅰ级从动齿轮组件...
  • 热锻标识模具钢的渗碳碳氮共渗复合热处理方法
    本发明公开了一种热锻标识模具钢的渗碳碳氮共渗复合热处理方法,该方法通过以下步骤实现:标识模镶块的选材及加工;调质预备热处理;渗碳碳氮共渗复合热处理。本发明不仅提高该模具表面硬度至60-65HRC,心部50-55HRC,渗层厚度达0.6-...
  • 本发明公开了一种二级弧齿大速比电动车后桥减速器总成,包括:减速器组件、Ⅰ级主动齿轮、Ⅰ级从动齿轮组件、Ⅱ级主动齿轮、差速器总成,所述Ⅰ级主动齿轮的前端与电机的花键套连接;所述减速器组件内从左到右依次设置Ⅰ级主动齿轮、Ⅰ级从动齿轮组件,从...
  • 本发明公开了一种曲臂承载梁结构的电动汽车驱动桥,该电动汽车驱动桥包括:制动器总成、左球笼半轴总成、右球笼半轴总成、减速器、曲臂承载梁总成,所述减速器与电机连接,所述减速器下部两侧分别与左球笼半轴总成、右球笼半轴总成连接,所述左球笼半轴总...
  • 本实用新型公开了一种用于匹配大功率电机电动微型汽车的后驱动桥,包括:制动器、减速器总成、半轴总成及后桥壳总成,所述制动器包括左制动器、右制动器,所述半轴总成包括左半轴总成、右半轴总成;所述减速器总成的下端与左右非对称设置的左半轴总成、右...
  • 本实用新型公开了一种带电磁双向离合器的两挡位变速电动车后桥减速器总成,包括:减速器壳体、电磁双向离合器、二级减速高低挡齿轮副、换挡轴总成、差速器总成,所述减速器壳体内顶部的一侧设置电磁双向离合器,所述电磁双向离合器与设置在另一侧的换挡轴...
  • 本实用新型公开了一种带电磁失电制动器的电动汽车驱动桥,包括:电磁失电制动器、减速器、半轴总成、后桥壳总成、制动总成,所述减速器的第一齿轮轴一端与电机连接,另一端与电磁失电制动器连接,所述减速器的减速器齿轮副的下部两侧对称设置半轴总成,所...