本实用新型公开了一种浅拖积放式传输机构，解决了现有浅拖式积放链输送小车存在的驱动力不稳定和系统使用寿命短的问题。包括在两台车轨道（1）之间设置的地坑（6）中设置有倒门字形槽钢轨道固定架（7）和积放小车（8），积放小车的车身（13）通过链...

本发明公开了一种在线可控式转向装置，解决了电解铝炭素厂悬挂输送线中存在缓存区储存的工件数量少的问题。包括悬挂输送机轨道（17），在载荷梁（3）下固定设置有吊挂中心轴（15）和轴承套筒（4），在轴承套筒（4）的上端设置有长方形旋转板（26...

本发明公开了一种链式输送系统悬吊驱动装置的浮动保护机构，解决了现有保护机构存在的响应时间长，保护效果差的问题。包括在链式输送轨道（1）上固定设置的驱动轴承（2）、链轮（4）和输送链条（5），悬吊驱动装置悬吊在链式输送轨道（1）的侧面，在...

本发明公开了一种具有同步随行功能的提升机，解决了现有汽车自动化生产线中的移载装置存在的转接误差大故障率高的问题。包括在提升机主框架（1）的两立柱的内侧对应设置有一对带有升降导轮（5）的可沿立柱升降的L形升降架底架（18），在两L形升降架...

本发明公开了一种立体仓库用轨道穿梭移载小车，解决了现有立体仓库存在的行走巷道占用仓库使用容积的问题。包括在小车框架（1）上设置有小车行走主动轴（2）和主动轮（16），在小车框架（1）前端设置有一对主动偏心轴承座（9）和一对主动偏心轴套（...

本发明公开了一种浅拖积放式传输机构，解决了现有浅拖式积放链输送小车存在的驱动力不稳定和系统使用寿命短的问题。包括在两台车轨道（1）之间设置的地坑（6）中设置有倒门字形槽钢轨道固定架（7）和积放小车（8），积放小车的车身（13）通过链条牵...

本实用新型公开了一种防止车身脱落的销孔锁紧装置，解决了现有装置存在的车身固定的可靠性差和对车身表面容易划伤的问题。包括吊具臂（11）和底座（1），在车身（13）的销孔（14）下方的吊具臂（11）的端部设置有锁紧轴安装座（10）和锁紧轴（...

本实用新型公开了一种车架翻转机构，解决了现有装置存在的结构复杂，运动平稳性差，噪音高，对车架长短尺寸要求适应性差和在翻转过程中易损伤车架油漆的问题。包括与升降行走葫芦（1）连接在一起的架体（2）、滚筒（6）、翻转带（8）和车架（9），在...

本实用新型公开了一种叉式移载机构，解决了现有装置存在的左右叉同步性差的问题。包括叉体基座（1）和三级货叉，在每级货叉的底面上均设置有货叉齿条，在第二级货叉（10）的顶面上设置有第二级传动齿轮组。在第一级货叉（8）下方的叉体基座（1）上设...

本实用新型公开了一种烤炉烘干输送机用整体伸缩式轨道框架，解决了现有装置存在的伸缩轨道错位和卡壳的问题。包括输送轨道支撑底板（1），在输送轨道支撑底板（1）上固定设置有支撑螺柱（2）和调平支撑螺母（3），在支撑螺柱（2）上端设置有滚轴支座...

本实用新型公开了一种摩擦滑杆输送机，解决了现有系统存在的结构复杂占地面积大的问题。包括车辆输送线（2）、提升装置（1）和降下装置（3），在车辆输送线（2）上分别设置有带有驱动单元的上输送轨道（9）和下输送轨道（11），驱动单元包括固定设...

本实用新型公开了一种积放悬挂输送机轨道分流道岔，解决了现有装置存在的结构复杂，制作成本高，维护不方便的问题。包括在左岔道（5）和右岔道（4）之间设置的道岔舌（3）和道岔拨杆（6），在左岔道（5）与右岔道（4）之间固定设置有支架（12），...

本实用新型公开了一种带式程控桁车，解决了现有装置存在的链条润滑油污染作业环境和结构复杂设备重量大的问题。包括在行走梁（10）中设置有与行走驱动电机（1）连接的行走传动轴（7），行走传动轴（7）两端设置有行走轮（8），在行走梁（10）上左...

本实用新型公开了一种摩擦和链条共线驱动的输送车组，解决了现有系统存在的由于单一方式驱动造成自动化生产效率低的问题。包括输送机轨道，在输送机轨道上依次设置有前小车（1）、第一中小车（5）、第二中小车（6）和后小车（7），在前小车（1）上设...

本实用新型公开了一种多车型高精度伺服自动纠偏装置，解决了现有系统存在的在车身转接过程中车身的定位销孔无法准确对接到输送台车的支撑销上的问题。包括在底架（1）上固定设置有校正平台（11），在校正平台（11）上分别设置有浮动式车身支撑机构、...

本实用新型公开了一种两侧同步移动及升降的转接装置，解决了现有装置存在的车身转接定位准确度低和车身两侧举升一致性差的问题。包括在底架（1）上分别设置有活动的升降载重支架（4）和设置有一对升降链轮（17）的升降链轮支座（10），该对升降链轮...

本发明公开了一种防止车身脱落的销孔锁紧装置，解决了现有装置存在的车身固定的可靠性差和对车身表面容易划伤的问题。包括吊具臂（11）和底座（1），在车身（13）的销孔（14）下方的吊具臂（11）的端部设置有锁紧轴安装座（10）和锁紧轴（9）...

本发明公开了一种摩擦滑杆输送机，解决了现有系统存在的结构复杂占地面积大的问题。包括车辆输送线（2）、提升装置（1）和降下装置（3），在车辆输送线（2）上分别设置有带有驱动单元的上输送轨道（9）和下输送轨道（11），驱动单元包括固定设置在...

本发明公开了一种多车型高精度伺服自动纠偏装置，解决了现有系统存在的在车身转接过程中车身的定位销孔无法准确对接到输送台车的支撑销上的问题。包括在底架（1）上固定设置有校正平台（11），在校正平台（11）上分别设置有浮动式车身支撑机构、车身...

本发明公开了一种车架翻转机构，解决了现有装置存在的结构复杂，运动平稳性差，噪音高，对车架长短尺寸要求适应性差和在翻转过程中易损伤车架油漆的问题。包括与升降行走葫芦（1）连接在一起的架体（2）、滚筒（6）、翻转带（8）和车架（9），在架体...