摩擦和链条共线驱动的输送车组制造技术

技术编号:7436608 阅读:228 留言:0更新日期:2012-06-15 18:23
本实用新型专利技术公开了一种摩擦和链条共线驱动的输送车组,解决了现有系统存在的由于单一方式驱动造成自动化生产效率低的问题。包括输送机轨道,在输送机轨道上依次设置有前小车(1)、第一中小车(5)、第二中小车(6)和后小车(7),在前小车(1)上设置有牵引爪(2)和止退爪(3),小车间连杆(8)沿输送线方向分别通过车杆连接销(4)依次与前小车(1)、第一中小车(5)、第二中小车(6)和后小车(7)连接,在输送机轨道上间隔地设置有驱动电机(12),驱动电机(12)的输出轴连接有摩擦驱动轮(13),摩擦驱动轮(13)的轮面与小车间连杆(8)的侧面摩擦接触。本实用新型专利技术提高了整个输送机组的效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

摩擦和链条共线驱动的输送车组
本技术涉及一种汽车自动化生产线中的车辆输送设备,特别涉及一种适应多种工况可灵活组合驱动方式的车辆输送机组。
技术介绍
随着汽车自动化生产程度的提高,传统的车辆输送机组已无法满足现代化生产的需要。现有的链条驱动输送机组存在运行速度低的问题,摩擦驱动的输送机组中的聚氨酯材料的驱动轮因无法使用于高温,酸碱环境等特殊环境,而使单一的靠摩擦驱动的输送机组的使用也受到限制,从而影响到了自动化生产效率的提高。
技术实现思路
本技术提供了一种摩擦和链条共线驱动的输送车组,解决了现有系统存在的由于单一方式驱动造成自动化生产效率低的问题。本技术是通过以下方案解决以上问题的一种摩擦和链条共线驱动的输送车组,包括输送机轨道,在输送机轨道上依次设置有前小车、第一中小车、第二中小车和后小车,在前小车上设置有牵引爪和止退爪,小车间连杆沿输送线方向分别通过车杆连接销依次与前小车、第一中小车、第二中小车和后小车连接,在输送机轨道上间隔地设置有驱动电机,驱动电机的输出轴连接有摩擦驱动轮,摩擦驱动轮的轮面与小车间连杆的侧面摩擦接触,在小车间连杆的下面固定设置有吊具,在吊具上设置有被运输车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贺小玉尹海兵张淑慧杨秉华冀万元
申请(专利权)人:山西东杰智能物流装备股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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