两侧同步移动及升降的转接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种两侧同步移动及升降的转接装置，解决了现有装置存在的车身转接定位准确度低和车身两侧举升一致性差的问题。包括在底架（1）上分别设置有活动的升降载重支架（4）和设置有一对升降链轮（17）的升降链轮支座（10），该对升降链轮（17）通过升降链条（6）与对应的升降载重支架（4）的底端固定设置的升降链条连接杆（5）连接，在升降载重支架（4）上对称设置有一对同步移动支柱（18），在每个同步移动支柱（18）上均设置有同步气缸（14），同步气缸（14）的输出轴上连接有同步爪（15）和同步销轴（16）。本实用新型专利技术具有结构简洁紧凑，同步运行一致性好，车身转接动作平稳可靠。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

两侧同步移动及升降的转接装置
本技术涉及一种汽车自动生产线中的转接装置，特别涉及一种同步运行及两侧举升动作一致性高的车身转接机构。
技术介绍
现有的车身转接机构是采用两侧行走电机减速机驱动，通过变频器和检测开关控制行走速度，实现转接机构与车身支点的同步运行。具体结构是在转接机构的左右两侧各设置液压升降台对车身进行升降动作，通过调速阀调整左右升举台的升降速度，达到左右同步升降的目的。这种结构的装置存在的缺点有整体结构比较分散，转接动作完成平稳性差，车身转接定位准确度低，车身两侧举升一致性差，容易导致车身倾斜甚至侧翻。
技术实现思路
本技术提供了一种两侧同步移动及升降的转接装置，解决了现有装置存在的整体结构分散，车身转接定位准确度低和车身两侧举升一致性差的问题。本技术是通过以下方案解决以上问题的一种两侧同步移动及升降的转接装置，包括底架，在底架的前面板上对称设置有一对上下方向的导轮组件，该对导轮组件与一对升降载重支架上的升降导轨对应连接，在升降载重支架的顶端固定设置有载重托板，在升降载重支架的底端固定设置有升降链条连接杆，在所述的底架的顶面上活动设置有升降链轮支座，在升降链轮支座上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范建哲，杨秉华，冀万元，刘建民，赵永前，
申请(专利权)人：山西东杰智能物流装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：