摩擦滑杆输送机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩擦滑杆输送机，解决了现有系统存在的结构复杂占地面积大的问题。包括车辆输送线（2）、提升装置（1）和降下装置（3），在车辆输送线（2）上分别设置有带有驱动单元的上输送轨道（9）和下输送轨道（11），驱动单元包括固定设置在输送轨道内一侧的铰链座（19），摩擦驱动电机固定板（21）的一端通过铰链轴（20）与铰链座（19）铰接，摩擦驱动电机（22）的输出轴上设置有摩擦驱动轮（15），在上输送轨道（9）内的另一侧固定设置有驱动支撑轮（14），在摩擦驱动轮（15）与驱动支撑轮（14）之间活动设置有滑杆（16）。本实用新型专利技术具有节能性高、环境污染少、节约空间、性能可靠等显著的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

摩擦滑杆输送机
本专利技术涉及一种汽车车辆输送设备，特别涉及一种在汽车车辆生产过程中，对汽车车辆底部进行装配作业时所使用的输送设备。
技术介绍
在对汽车车辆底部进行装配作业时，传统的车辆输送机通常采用积放链条输送的方式。这种输送方式存在的问题由于链条、轨道、吊具安装在相同的空间轴线位置，安装的高度空间尺寸大；吊具无法垂直返回，只能环线运行，需要设置空吊具的返回线，造成输送系统布置占地面积大；系统需要设置驱动、张紧、润滑、链条、回转等环节，导致系统结构复杂，造价昂贵，维护费用大等诸多问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种摩擦滑杆输送机，解决了现有系统存在的结构复杂，投资大，占地面积大，运行和维护费用高的问题。本专利技术是通过以下方案解决以上问题的一种摩擦滑杆输送机，包括车辆输送线，在车辆输送线的起始端设置有车辆的提升装置，在车辆输送线的终止端设置有车辆的降下装置，提升装置与降下装置结构相同，在车辆输送线上沿车辆输送方向平行地分别设置有上输送轨道和下输送轨道，在上输送轨道上沿车辆输送方向间隔地设置有上驱动单元，在下输送轨道上沿车辆输送方向间隔地设置有下驱动单元，上驱动单元与下驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李德虎，刘红兵，张淑慧，贺小玉，范建哲，
申请(专利权)人：山西东杰智能物流装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：