一种车辆间即时信息交互方法，包括：实时获取各车辆的位置信息和共享属性信息；当一车辆试图与其他车辆进行即时信息交互时，将该车辆的位置信息与其他车辆共享的车辆位置信息进行比较，基于车辆位置信息建立车辆间的即时信息交互。本发明还提供一种实现上...

一种智能发动机冷却装置及车辆，所述智能发动机冷却装置包括电动冷却风扇、机油冷却器、暖风器、膨胀水壶、缸体水套、缸盖水套和散热器，还包括：离合式水泵，设置在所述缸体水套和所述缸盖水套的进水口；电子节温器，设置在所述缸体水套的出水口；辅助水...

本实用新型提供一种动态稳定控制的系统，所述系统包括：电动真空泵；真空度传感器，适于检测进气歧管的真空度值，并输出真空度信号；动态稳定控制器，分别与所述电动真空泵及所述真空度传感器耦接，适于根据所述真空度传感器输出的真空度信号，控制所述电...

本实用新型涉及一种新型防自锁同步环，包括套接的外齿环、中间环和内环，所述的外齿环内表面为锥面，內缘设有插槽；中间环为锥面体，有外锥面和内锥面，所述的中间环上有开口槽；内环的外表面为锥面，内环小端面上有内环插脚与外齿环插槽配合连接。本实用...

本实用新型涉及一种带通气功能的变速箱换挡摇臂总成，包括换挡轴头和选换挡轴，所述的换挡轴头内有用于套接选换挡轴的内孔，所述内孔内壁的轴向方向开有通气槽，内孔的径向方向开有销孔；所述的选换挡轴为空心结构，选换挡轴一端有销孔，选换挡轴的径向开...

本实用新型涉及一种车用电控单元延时下电电路，包括低压供电系统、车辆唤醒信号接口和电控单元，所述的低压供电系统和车辆唤醒信号接口与电控单元相连，电控单元包括具有使能引脚的电源芯片、电控单元微控制器以及由电阻、三极管组成的延时单元；所述电源...

本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种控制汽车加速踏板位置的装置。一种车辆加速踏板精确控制装置，包括升降基座、连杆、调整螺杆和支撑杆，所述连杆铰接在升降基座上，所述支撑杆的一端铰接在升降基座上，支撑杆上设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑...

本发明涉及车辆转向系统领域，尤其涉及一种液压转向辅助系统。一种液压转向辅助系统，包括转向辅助系统控制器、车速传感器、方向盘转角传感器、发动机转速传感器和发动机控制器，当转向辅助系统控制器根据车速传感器、方向盘转角传感器和发动机转速传感器...

一种发动机的启动控制方法及装置，所述方法包括：在需要启动发动机时，发起发动机启动指令；使位于所述发动机和变速箱之间的第一离合器进入滑磨阶段通过转速及转速变化率进行闭环控制，以控制所述发动机的转速；当所述发动机的转速达到输出轴换算的目标转...

一种可变排量的泵和油泵，其中，所述可变排量的泵包括：腔体；位于所述腔体内的转子；以及位于所述腔体内与所述转子相配合的定子，所述定子包括杆部和与所述杆部固定连接的弧形控制环，所述泵的排量随着所述弧形控制环与所述转子的相对位置的改变而改变；...

本发明涉及对汽车变速器液压系统进行油路监测的方法，该方法包括如下步骤：液压系统实时监测油路油压和油温，在满足使能条件的检测期间内记录所述油路的油压初始值及所述油路的油温初始值；基于所述油压初始值及油温初始值查离线标定的二维表得到第一下降...

驻车档位切换过程中防冲击的方法及装置，所述方法包括：在施加驱动扭矩之前，向变速箱施加逐级下降的脉冲扭矩，所述脉冲扭矩包括依次施加的第一扭矩和第二扭矩；当达到预设的时间时，切断所述脉冲扭矩。上述的方案可以降低驻车档位切换过程中，由于扭矩的...

一种汽车尾灯及汽车，其中，汽车尾灯包括尾灯本体和卡设于所述尾灯本体上的饰条，所述尾灯本体面向所述饰条的表面设有卡口；所述饰条面向所述尾灯本体的表面设有卡接件，所述卡接件在外力的作用下能够沿所述饰条的长度方向移动实现与所述卡口的卡接或分离...

一种汽车及其固定装置，汽车包括前围钣金、隔绝垫及管路，前围钣金的表面固定设置有螺柱，固定装置包括：环抱部，用于套设在螺柱外，并仅能相对螺柱沿靠拢前围钣金的单一方向移动，环抱部的轴向一端用于将隔绝垫抵靠在前围钣金的表面上；设有容纳空间的固...

一种发动机，包括：飞轮(31)，可绕固定的飞轮轴(70)旋转；曲轴(30)，可绕平行于飞轮轴(70)的曲轴的轴(60)旋转；耦接装置(32,50)，将所述曲轴和所述飞轮耦合，以使所述曲轴(30)的旋转带动所述飞轮(31)的旋转。该发动机...

一种无级变速器，包括：第一轴，承载第一圆盘一同转动；第二轴，承载一对第二圆盘一同转动，所述第二圆盘沿着所述第二轴相互间隔设置，所述第一轴和所述第二轴使得所述第一圆盘位于所述第二圆盘之间并与之交叠，所述第一圆盘和所述第二圆盘相对的表面倾斜...

一种曲轴箱通风系统及方法，所述系统包括：补气单元，包括耦接于进气管和曲轴箱之间的第一补气管路和耦接于进气歧管和曲轴箱之间的第二补气管路；抽气单元，包括部分负荷呼吸管路、低速全负荷呼吸管路以及高速全负荷呼吸管路；阀控单元，适于在发动机处于...

一种气门开启持续期连续可变的可变气门正时系统及其控制方法，其中系统包括同轴套设且可相对转动的内轴和外轴、以及套设于外轴外的可变凸轮机构；可变凸轮机构包括过渡凸轮、外部凸轮和中间凸轮；外部凸轮、中间凸轮中的一个与内轴连接，另一个固套于外轴...

一种汽车线束用卡扣转接装置及汽车，包括：基座，基座上设有第一连接件和第二连接件；第一连接件上设有第一孔，所述第一孔供扎带穿过；第二连接件设有卡接部，用于与固定线束的卡扣卡接。本发明卡扣转接装置中第一卡扣安装在车身钣金上，固定住卡扣转接装...

一种车辆主动安全控制方法、装置及系统，所述方法包括：当所述车辆上电时，检测所述车辆的座椅上是否有人员入座；当检测到所述车辆座椅上有人员入座时，获取所述座椅的靠背和坐垫的加速度的变化情况，确定所述车辆的运动状态；当确定所述车辆处于非正常加...