本实用新型公开了一种注塑增强的电池包上盖，包括上盖主体，所述上盖主体采用热塑性连续纤维复合材料上盖主体；还包括加强筋网络，所述加强筋网络将上盖主体的上表面及四周的外侧壁覆盖

本实用新型公开了一种带有电池包托盘边梁结构的托盘。属于新能源汽车零部件领域，只要由吊耳、隔套、纵梁、横梁、端板、及功能集成底板、组成。本实用新型在满足电池包托盘强度、刚度和碰撞挤压安全性要求的同时最大限度的降低了托盘的重量；另外，功能集...

本实用新型公开了一种复合材料地铁车门，包括金属骨架，所述金属骨架内设置有复合材料内门板和外门板，所述内门板和外门板之间设置有隔音泡沫，所述内门板和外门板一侧通过封边型材固定，所述内外门板和外门板对应开设有窗框，所述窗框内安装有钢化玻璃。...

本实用新型公开了一种电池包下箱体，包括塑料壳体、底板、第一加强侧板、第二加强侧板、电子电气仓和电池仓，所述塑料壳体为四周一体化的加强筋结构，电子电气仓和电池仓位于其内部，所述底板设置在塑料壳体底部，第一加强侧板设在塑料壳体中电子电气仓的...

本实用新型公开了一种金属与复合材料结合式电池包托盘，包括金属材质的框体以及复合材质的壳体，框体包括两条纵梁和两条横梁，纵梁包括顶板和底板，顶板和底板之间设有两块倾斜的上板和下板，上板的斜率小于下板的斜率且上板和下板与顶板和底板相连接，壳...

本实用新型公开了一种碳纤维复合材料和钢材混合的电池箱用边框，所述边框由左边梁、前边梁、右边梁以及后边梁通过金属连接件依次相连组成，所述左边梁、前边梁、右边梁以及后边梁上设有均匀排布的吊耳。本实用新型相比电池包金属边框重量明显减轻；本实用...

本实用新型公开了一种高性能电池包托盘，包括壳体，壳体的两侧设有边梁，边梁上设有侧防护梁，壳体的前部设有前防护梁，壳体的前部、中部和后部分别设有膨胀梁，壳体的两侧端部分别设有翻边，壳体的底部设有凸起筋，侧防护梁呈矩形且侧防护梁的两侧设有凹...

本实用新型公开了一种轻量化保温电池包托盘，包括用于承担外部载荷的支撑框架和设于支撑框架上的复合材料壳体；所述支撑框架和复合材料壳体之间设有用于密封的结构胶层；所述复合材料壳体包括用于保温的外蒙皮和内蒙皮以及用于减重的芯材，所述外蒙皮、芯...

本实用新型涉及一种动力电池包的防护板，包括主体以及多个依次固定在主体底部的加强梁，主体的底部还向外形成有网格状加强筋区块，多个加强梁均嵌入在网格状加强筋区块中；加强梁的外侧形成有梯形腔，梯形腔的底面上向外形成有多个米字型加强筋，每个米字...

本实用新型涉及一种用于商用车的电池包托架，包括两个相互固定并左右对称设置的主体，主体包括横向设置的底架、横向固定在底架底部的底板、多个竖直固定在底架内侧的立柱、横向固定在多个立柱之间的内横梁、多个竖直固定在底架外侧的撑柱、横向固定在多个...

本实用新型涉及一种电动卡丁车，包括底盘、前车罩、后车罩和主体；前车罩和后车罩分别设于底盘的上方前后两侧，前车罩的前端可转动的连接在底盘的前侧，后车罩的后端可转动的连接在底盘的后侧，主体设于底盘、前车罩和后车罩之间；本实用新型的底盘由复合...

本实用新型公开了材料制造技术领域的一种汽车用复合材料连续生产的纤维裁切堆叠线，包括纤维开卷区、加热或焊接区、切割区、传送区和堆叠区；该纤维裁切堆叠线运转方向依次为：纤维开卷区、加热或焊接区、切割区、传送区、堆叠区；所述纤维开卷区、加热或...

本实用新型公开了一种具有底盘旋转机构的人体模型，包括底座,所述底座的上方设有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有模型本体，所述底座的顶部设有安装槽，所述安装槽内固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的顶端与支撑板固定连接...

本发明公开了一种连续纤维增强热塑性复合材料结构及其制备方法，该复合材料结构至少包含轻质中间层，位于所述轻质中间层的上、下方分别设有连续纤维增强热塑性复合材料层。制备上述复合材料结构的方法，包括以下步骤：(A)定制连续纤维增强热塑性复合材...

本实用新型公开了一种金属和复合材料结合电池箱的连接密封结构，包括电池模组、复合材料壳体、压板和多个连接结构，所述电池模组位于所述复合材料壳体和所述压板之间，所述复合材料壳体和所述压板通过多个所述连接结构进行固定，从而将所述电池模组进行固...

本实用新型公开了一种具有快速组装结构的软包电池模组结构，包括第一电池和第二电池，所述第一电池的两侧均固定连接有第一安装块，所述第二电池的两侧均固定连接有第二安装块，所述第二安装块靠近第一安装块的一侧固定连接有连接杆，所述第一安装块的侧壁...

本实用新型公开了一种可有效防止电池膨胀的软包电池模组结构，包括安装块，所述安装块的上端设有置物槽，所述置物槽内设有电池本体，所述电池本体的上端贯穿置物槽，所述置物槽内底端侧壁上设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块，两个所述...

本实用新型涉及一种卡丁车车架，包括本体；本体中向上形成有第一凸腔，第一凸腔的顶部向上形成有第二凸腔和两个对称分布的第一沉腔，两个第一沉腔分别设于第二凸腔的左右两侧，第二凸腔的左右两侧外壁与两个第一沉腔之间均形成有一个相互对称分布的台阶腔...

本实用新型涉及一种车门防撞梁，包括本体，本体的一侧向外形成有凸筋，凸筋的两侧内壁之间形成有加强筋，加强筋中开设有两个对称分布的第一型腔组合，每个第一型腔组合包括多个横向等间距分布的第一型腔，任意两个相邻的第一型腔之间还均设有一个第二型腔...

本发明公开了一种纤维增强热塑性车门防撞梁的制备方法，包括以下步骤：(1)将己内酰胺、引发剂和活化剂混合，形成混合树脂；(2)将纤维放置或牵引到模具中，并向模具内通入混合树脂，使纤维浸渍于所述混合树脂中；(3)混合树脂浸渍纤维后在模具中进...