【技术实现步骤摘要】
一种具有快速组装结构的软包电池模组结构
本技术涉及电池
,尤其涉及一种具有快速组装结构的软包电池模组结构。
技术介绍
目前电动汽车的技术还远远没有成熟,所以现在电动汽车行业仍然存在很多问题,比如电动汽车是依靠电力为能源驱动的,所以电池就是制约汽车受充电时间长短、驾驶里程长短的问题的关键。但是现有的电池不具有快速组装结构,在组装过程中,会浪费大量时间,从而降低工作效率、影响工厂产量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决电池不具有快速组装结构,在组装过程中,会浪费大量时间,从而降低工作效率、影响工厂产量,而提出的一种具有快速组装结构的软包电池模组结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有快速组装结构的软包电池模组结构,包括第一电池和第二电池,所述第一电池的两侧均固定连接有第一安装块,所述第二电池的两侧均固定连接有第二安装块,所述第二安装块靠近第一安装块的一侧固定连接有连接杆,所述第一安装块的侧壁上设有与连接杆相对应的连接槽,所述连接杆远离第二安装块的一端延伸至连接槽内,所述连接杆内设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有两个对称设置的第一支杆,所述第一支杆远离滑块的一端滑动插设有第二支杆,所述第二支杆远离滑块的一端与滑槽内侧壁固定连接,所述第一支杆上套设有弹簧,所述弹簧的两端分别与滑块和滑槽内侧壁相抵,所述滑块的另一侧固定连接有楔型卡块,所述连接槽的内侧壁上均匀分布有多个与楔型卡块相对应的卡槽,所述楔型卡块远离滑块的一端贯穿连接杆并延伸至 ...
【技术保护点】
1.一种具有快速组装结构的软包电池模组结构,包括第一电池(1)和第二电池(5),其特征在于:所述第一电池(1)的两侧均固定连接有第一安装块(2),所述第二电池(5)的两侧均固定连接有第二安装块(4),所述第二安装块(4)靠近第一安装块(2)的一侧固定连接有连接杆(3),所述第一安装块(2)的侧壁上设有与连接杆(3)相对应的连接槽,所述连接杆(3)远离第二安装块(4)的一端延伸至连接槽内,所述连接杆(3)内设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)的一侧固定连接有两个对称设置的第一支杆(9),所述第一支杆(9)远离滑块(10)的一端滑动插设有第二支杆(8),所述第二支杆(8)远离滑块(10)的一端与滑槽内侧壁固定连接,所述第一支杆(9)上套设有弹簧(7),所述弹簧(7)的两端分别与滑块(10)和滑槽内侧壁相抵,所述滑块(10)的另一侧固定连接有楔型卡块(6),所述连接槽的内侧壁上均匀分布有多个与楔型卡块(6)相对应的卡槽,所述楔型卡块(6)远离滑块(10)的一端贯穿连接杆(3)并延伸至卡槽内,所述楔型卡块(6)与连接杆(3)之间为滑动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有快速组装结构的软包电池模组结构,包括第一电池(1)和第二电池(5),其特征在于:所述第一电池(1)的两侧均固定连接有第一安装块(2),所述第二电池(5)的两侧均固定连接有第二安装块(4),所述第二安装块(4)靠近第一安装块(2)的一侧固定连接有连接杆(3),所述第一安装块(2)的侧壁上设有与连接杆(3)相对应的连接槽,所述连接杆(3)远离第二安装块(4)的一端延伸至连接槽内,所述连接杆(3)内设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块(10),所述滑块(10)的一侧固定连接有两个对称设置的第一支杆(9),所述第一支杆(9)远离滑块(10)的一端滑动插设有第二支杆(8),所述第二支杆(8)远离滑块(10)的一端与滑槽内侧壁固定连接,所述第一支杆(9)上套设有弹簧(7),所述弹簧(7)的两端分别与滑块(10)和滑槽内侧壁相抵,所述滑块(10)的另一侧固定连接有楔型卡块(6),所述连接槽的内侧壁上均匀分布有多个与楔型卡块(6)相对应的卡槽,所述楔型卡块(6)远离滑块(10)的一端贯穿连接杆(3)并延伸至卡槽内,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张志猛,荣一鸣,杨琨,
申请(专利权)人:上海瓴荣材料科技有限公司,南京瓴荣材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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