本实用新型的目的是提供一种直接驱动电机，通过在电机中心部开设孔而能够设置各种配线以及配管。作为直接驱动电机的构成，以将轴承（40）夹在轴向中心上的方式在同一轴上配置电机部（15）以及旋转传感器（50），该电机部（15）是由铁芯（32）、...

本实用新型提供一种直动引导装置，其具有：在外侧面上具有滚动体滚动槽的导轨；和在内侧面上具有滚动体滚动槽的滑块，并且，该滑块隔着装填在由导轨的滚动体滚动槽和与导轨的滚动体滚动槽相对的滚动体滚动槽构成的滚道中的多个滚动体而跨设在导轨上，该直...

本实用新型提供一种能够防止在导轨与可动体之间发生烧结的气动滑板装置。该气动滑板装置通过朝着导轨的上表面部从静压气体轴承衬垫的气体喷出面喷出的气体，而能够滑动地支承可动体，其中，静压气体轴承衬垫的气体喷出面以与可动体的衬垫安装面相比更向导...

本实用新型以实现能够高速旋转的静压气体轴承为目的。本实用新型提供一种静压气体轴承，该静压气体轴承通过使多个由多孔材质部件构成的径向轴承、和由多孔材质部件构成的推力轴承一体地形成，而能够确保良好的同轴度，且使组装以及调整变得容易。

本实用新型提供一种主轴，目的在于，在主轴中实现配管中的组装性提高。作为主轴的构成，由径向轴承（4）、推力轴承（5）、磁铁（7）等保持转子，在沿推力方向偏移的位置上配置有用于得到旋转动力的空气涡轮。该主轴的特征在于，关于来自外部的向涡轮的...

本实用新型提供电梯用自动调心滚子轴承，涉及对自动调心滚子轴承的内部游隙、滚子的圆度、和内外圈的全振幅的改良，提供一种静音性好的自动调心滚子轴承。

本实用新型以实现能够高速旋转的静压气体轴承为目的。作为静压气体轴承的构成，通过一对径向轴承、和以隔着从旋转轴突出的凸缘的方式构成的一对推力轴承来保持旋转体，且轴承通过从外部供给气体而成为静压气体轴承。

本实用新型目的在于提供一种主轴，使得在主轴中由于实现了高刚性而能够高速旋转。作为主轴的构成，由径向轴承（4）、推力轴承（5）、磁铁（7）等保持转子，在沿推力方向偏移的位置上配置有用于得到旋转动力的空气涡轮。通过从外部的供气而使涡轮高速旋...

本实用新型以电机旋转精度的提高为目的而提供一种直接驱动电机。作为直接驱动电机的构成，以将轴承（40）夹在轴向中心上的方式在同一轴上配置电机部（15）以及旋转传感器（50），该电机部（15）是由铁芯（32）、线圈（31）以及磁铁（22）构...

本实用新型提供一种外壳密闭构造，其涉及车辆的电动转向装置的齿轮箱和执行机构的外壳的配线贯穿部的密封构造，其特征在于，在配线将外壳的分割部贯穿的位置上设有垫圈，外壳由外壳主体、外壳盖体、和对外壳内部进行划分的外壳内构件构成，垫圈在外周面的...

本实用新型提供一种涡轮增压器，其中的球轴承单元具有：外圈，由单一圆筒构成且在两端附近具有涡轮侧的第一滚道面和叶轮侧的第二滚道面；第一内圈，具有与第一滚道面相对的第三滚道面；第二内圈，具有与第二滚道面相对的第四滚道面；能够在第一与第三滚道...

本实用新型提供一种一种伸缩轴，其使用在汽车用的转向装置中，其结构是使外轴和内轴以沿轴向滑动自如、但沿旋转方向相互不能旋转的方式嵌合而成，在所述外轴的外周、或所述内轴的内周上，且在所述外轴与所述内轴沿轴向重叠的部分的至少一部分上设有树脂层...

提高直线引导装置的下部密封件端部的密封性。直线引导装置的密封机构利用下部密封件(50)和侧部密封件(40)对导轨和滑块之间进行密封，所述直线引导装置的密封机构在端盖(30)的内表面设置有辅助唇(60)，该辅助唇(60)与导轨滑动接触且在...

本实用新型涉及一种直接驱动电机，作为直接驱动电机的构成，将轴承（40）配置在轴向中心，并在与电机部（15）相反的一侧配置旋转传感器（50），该电机部（15）是由铁芯（32）、线圈（31）以及磁铁（22）构成的部位。旋转传感器（50）配置...

本实用新型以缩小电机外形为目的而提供一种直接驱动电机。在直接驱动电机（10）中，使电机部（15）、轴承（40）以及旋转传感器（50）位于同一轴上，并沿着轴向并列地配置，该电机部（15）是由铁芯（32）、线圈（31）以及磁铁（22）构成的...

本实用新型提供一种汽车的转向装置中的万向节叉与轴的结合构造。在本实用新型的构造中，将万向节叉外装在轴上，将设在万向节叉上的紧固部分由螺栓紧固而将万向节叉与轴结合。在此，为了使供轴插入的部分的内周发生变化，而在万向节叉侧沿轴向设置缝隙。该...

本实用新型以实现能够高速旋转的静压气体轴承为目的。作为静压气体轴承的构成，通过经由弹性体而保持的一对径向轴承、和以隔着从旋转轴突出的凸缘的方式构成的一对推力轴承（5）来保持旋转体，且轴承是从外部供给气体而成为静压气体轴承。

提供了一种在实现缩短制造节拍和降低制造成本的同时能够提高组装性的半导体模块。半导体模块(30)具备：金属制的基板(31)；形成于基板(31)之上的绝缘层(32)；形成于绝缘层(32)上的多个布线图案(33a～33d)；通过焊锡(34a)...

套管轴(2)具有固定于主轴套(50)的固定侧套管轴(11)和安装有磨具(40)并以能够自由装卸的方式与固定侧套管轴(11)结合的前端侧套管轴(20A～20C)。在固定侧套管轴(11)与前端侧套管轴(20A～20C)的结合部，与套管轴(2...

本实用新型涉及一种铁道车辆车轴用圆锥滚子轴承，其构成具有与轴共同旋转的内圈、与上述内圈相对配置的多列外圈、滚动自如地组装至内圈与外圈之间的多个滚动体、和设有兜孔的保持架，该兜孔等间隔地保持多个所述滚动体，该铁道车辆车轴用圆锥滚子轴承使上...