本实用新型提供一种外壳密闭构造，其涉及车辆的电动转向装置的齿轮箱和执行机构的外壳的配线贯穿部的密封构造，在配线将外壳的分割部贯穿的位置上设有垫圈，垫圈在外周面的一部分上具有与O型环卡合的槽。

本实用新型涉及拉幅铗子用的深沟球轴承，其具有外圈、内圈、保持架、和由所述保持架滚动自如地保持在所述外圈与内圈之间的滚珠，其特征在于，在将所述外圈的外径面直径设为ФD，并将所述内圈的内径面直径设为Фd时，所述深沟球轴承的节圆直径PCD满足...

本实用新型提供一种自动调心滚子轴承，能够抑制自动调心滚子轴承的发热，该自动调心滚子轴承的特征在于，外圈滚动面的轴向上的曲率半径ra、内圈滚道面的轴向上的曲率半径rb、和球面滚子的滚动面的轴向上的曲率半径rc之间的关系，满足全部的下述算式...

本发明的目的是提供一种伸缩式转向装置，该伸缩式转向装置具有具备外柱和内柱的转向柱。外柱的内周面具有支承着内柱的支承部。外柱的内周面在比内柱的轴向一端面更靠轴向一侧，还具有其内切圆直径小于该内柱的外径的冲击吸收部。使包括支承部和冲击吸收部...

本发明的转向盘的电动位置调节装置具备非伸缩式的转向轴（2b）、非伸缩式的转向柱（5b）、以能进行轴向位移的方式保持转向柱（5b）的转向柱支架（31）、以能以其中心线为中心摇动的方式保持转向柱支架（31）的1对倾动轴（33），和通过万向接...

提供不易产生润滑剂的泄漏的密封性优异的直动引导装置。直动引导装置具备保持器（8），该保持器（8）将多个圆柱滚子（3）滚动自如地保持在滚动体滚动通路（13）内。在保持器（8）形成有开口部（33），在该开口部（33）内收纳并保持有多个圆柱滚...

本发明提供一种润滑脂组合物及封入有该润滑脂组合物的车轮支承用滚动轴承单元，该润滑脂组合物可以降低旋转转矩的载荷敏感性，维持车轮支承用滚动轴承单元所必需的性能，并且长时间维持良好的润滑状态。为此，本发明涉及一种润滑脂组合物及封入有该润滑脂...

本发明为电气机动车用驱动装置，谋求组装有行星齿轮式变速机（12）的电气机动车用驱动装置小型且轻量化，延长每充电一次的行驶距离，提高电气机动车的便利性。行星齿轮式变速机（12）由单级小齿轮式的第一行星齿轮机构（16）和双级小齿轮式的第二行...

主轴装置的涡轮叶片（9）具备朝向旋转方向的前方的前方面（21）和朝向后方并承受气体的后方面（22）。后方面（22）为具有曲率半径R1的凹状圆柱面，前方面（21）是在具有比R1大的曲率半径R2的凸状圆柱面（21a）与平面（21c）之间，配...

本实用新型涉及铁路车辆车轴用轴承装置，具有：与轴一同旋转的内圈；与内圈相对的两列外圈；以两列且滚动自如地组装在内外圈之间的多个滚动体；和设有兜孔的保持架，兜孔将多个滚动体等间隔地保持在轴承中心周围，外圈上设有从两侧保持引导多个滚动体的挡...

本实用新型涉及车辆操纵用的转向柱组装体，尤其涉及如下的结构，该结构能够提高作为能够伸缩调整的转向柱组装体的转向柱的刚性。该结构是，在外侧柱（4）上通过铸造而一体形成有夹持部（4a），通过夹持部（4a）保持内侧柱（3）。

本实用新型涉及车辆操纵用的转向柱组装体，尤其涉及如下的结构，该结构能够提高作为能够伸缩调整的转向柱组装体的转向柱的刚性。该结构是，在外侧柱（1）上通过铸造而一体形成有夹持部（12A），通过夹持部（12A）保持内侧柱（2）。

本实用新型涉及车辆操纵用的转向柱组装体，尤其涉及如下的结构，该结构能够提高作为能够伸缩调整的转向柱组装体的转向柱的刚性。该结构是，在外侧柱（4）上通过铸造而一体形成有夹持部（4a），通过夹持部（4a）保持内侧柱（3）。

本实用新型涉及车辆操纵用的转向柱组装体，尤其涉及如下的结构，该结构能够提高作为能够伸缩调整的转向柱组装体的转向柱的刚性。该结构是，在外侧柱（4）上通过铸造而一体形成有夹持部（4a），通过夹持部（4a）保持内侧柱（3）。

本实用新型涉及车辆操纵用的转向柱组装体，尤其涉及如下的结构，该结构能够提高作为能够伸缩调整的转向柱组装体的转向柱的刚性。该结构是，在外侧柱（4）上通过铸造而一体形成有夹持部（4a），通过夹持部（4a）保持内侧柱（3）。

本实用新型涉及车辆操纵用的转向柱组装体，尤其涉及如下的结构，该结构能够提高作为能够伸缩调整的转向柱组装体的转向柱的刚性。该结构是，在外侧柱（4）上通过铸造而一体形成有夹持部（4a），通过夹持部（4a）保持内侧柱（3）。

本实用新型涉及用于磨削加工滚珠丝杠用滚珠螺母的磨削主轴，其结构由圆柱状的套管轴、配置在套管轴的前端且具有相对于套管轴的中心轴倾斜的旋转轴的砂轮、和使砂轮旋转驱动的驱动机构构成，驱动机构具有磁力联轴器，该磁力联轴器将驱动轴与砂轮轴的相对端...

与使用循环管来形成单轴致动器的滚珠返回路径的单轴致动器相比，在丝杠轴的外周圆的直径相同的情况下，减小了滑动体的与丝杠轴长度方向垂直的截面的形状，在滑动体的丝杠轴长度方向的尺寸相同的情况下，增大了负载容量。利用贯通孔（24）和端部反向器（...

端盖（1）配备在直动引导装置上，该直动引导装置的导轨的底面设置于相对于水平面成0°以上且180°以下的范围内的角度的面上，多处给油孔（6）形成在端盖（1）的外周面，方向转换通路（4）使形成在导轨与滑动体主体之间的滚动体滚动通路同滑动体主...

本发明涉及一种向心滚子轴承用保持架，其实现了能够防止配置于夹着不连续部(11b)而设置的圆周方向一端的兜孔(21a)和圆周方向另一端的兜孔(22a)的各滚子的滚动面与外圈及内圈的各滚道的滚动接触部分的表面压力过大的结构。其由第一凹凸部(...