在内嵌有自由侧轴承的轴承套筒(16)的外周面与后轴承座(33)的内周面之间，形成有冷却介质能够流动的冷却路径(40)。冷却路径(40)形成在轴承套筒(16)的外周面，包括：第1环状槽(41A)，其配置在套筒的轴向一端侧；第2环状槽(41...

本发明的带密封件的球轴承包括：外圈，其在内周面形成有外圈滚道面；内圈，其在内圈外周面形成有内圈滚道面；滚珠，其配置在外圈滚道面与内圈滚道面之间；及密封部件，其固定于外圈的内周面。密封部件包括圆环形状的金属芯骨、及覆盖金属芯骨的圆环形状的...

不需要麻烦的作业就实现能够防止传感器插入环(26a)的损伤，并且能够确保帽(19a)的密封性的带旋转速度检测装置的滚动轴承单元(1a)。在构成将外圈(2)的轴向内端开口部塞住的帽(19a)的底部(23a)中的、与编码器(13a)在轴向对...

滚珠丝杠装置(100)具有螺杆、隔着多个滚珠与螺杆螺纹接合的螺母(101)、用于使多个滚珠在螺杆和螺母之间循环的循环部件(103)、以及用于将循环部件(103)保持于螺母(101)的防脱部件(107)。在组装状态下在循环部件(103)的...

轴承装置(9)包括：在内圈(1)与外圈(2)之间配设有多个滚动体(3)的滚动轴承(4)；以及为了将滚动轴承(4)固定在轴承座上而具有与滚动轴承(4)的外圈(2)的外周面嵌合的圆形孔部(10)的固定板(5)。在外圈(2)的轴向的外周部形成...

本发明的旋转变压器装置包括：定子铁芯（11）和转子铁芯（12），所述定子铁芯（11）具备：定子主极（A1～C2），其具有相数3的偶数倍的主极数，以卷绕的各励磁线圈接收1相励磁的输入信号而输出偏移电角度+120度或者电角度‑120度的3相...

本实用新型涉及直动式引导轴承，其沿着在轴向上形成有滚珠滚动槽的轨道来进行直进运动体的引导，其特征在于，上述直动式引导轴承具有：轴承主体，其具有荷载滚珠槽和返回侧滚珠通路；端盖，其安装在该轴承主体的移动方向侧端面，并具有通过凹圆弧状槽和舌...

提供在过大的载荷作用于丝杠轴时也能减少丝杠轴的端部的振动的滚珠丝杠装置。因此，滚珠丝杠装置(1)具有丝杠轴(10)、轴承(20)、扩径部件(50)以及间隔件(60)，其中，丝杠轴(10)在表面上形成有螺旋槽(11)，轴承(20)支承形成...

本实用新型涉及一种汽车的转向装置。在能够安装限制转向轴(4)的旋转的锁定装置(8)的转向装置(1)中，在所述转向柱(3)中的位于锁定装置(8)与车体安装托架(12)之间的部分设有备用突起(31、32)，该备用突起(31、32)向径向内侧...

提供成品率好并且生产效率高的环状部件的制造方法。为此，通过一次(一系列)的锻造，制造内径尺寸不同且在径向上连接的四个圆筒部分的接合体(4)，锻造出内径尺寸最大的圆筒部件(5A1)和内径尺寸第三大的圆筒部件(5B1)而直接作为环状部件(6...

圆筒滚子轴承(10)包括：在内周面具有外圈轨道面(11)、和设在该外圈轨道面(11)的轴向两侧的一对外圈凸缘(12)的外圈(10)；在外周面具有内圈轨道面(21)、和设在该内圈轨道面(21)的轴向单侧的内圈凸缘(22)的内圈(20)；以...

本发明的电动机具有环状的定子铁芯，该定子铁芯具有在背轭的内周面沿周向排列配置的多个齿。电动机包括：第一线圈组，其由多个第一线圈构成，并且沿周向等间隔地配置有3n个（n为自然数），所述多个第一线圈以集中绕组方式卷绕于相邻排列的多个齿中的各...

本实用新型涉及汽车用转向装置的中间轴装置、及其中所使用的安装在将车辆的室内与室外划分的面板上的防尘盖，其构成为，在转向轴上设有止挡部，从而阻止在产品的输送时防尘盖骑到转向轴的锯齿形键部上。

具有：轴承设置部(12)，其将轴承单元设置成与轮毂圆筒部(1a)同轴且朝向轮毂圆筒部移动自如；旋转驱动源(13)，其对设置于轴承设置部的轴承单元传递绕轴的旋转力；以及内圈压入部(14)，其将被传递绕轴的旋转力的轴承单元的内圈(2、3)外...

提供一种能够降低在解除夹紧机构的紧固时所产生的敲击音且操作性高的转向装置。因此，转向装置(1)具备夹紧机构，所述夹紧机构具有：轴杆(25)，其跨在支承转向柱(2)的车体安装支架(22)上；固定凸轮部件(26)和可动凸轮部件(27)，它们...

沿X方向进退而对可动工作台(2)施加X方向的驱动力的1个第一驱动单元(5)配置为对可动工作台(2)的X方向一端部的Y方向中心位置施加X方向的驱动力。沿着与X方向垂直的Y方向进退而对可动工作台(2)施加Y方向的驱动力的2个第二驱动单元(6...

本发明的电动机控制装置（100）包括电动机（10）、控制装置（40）和电动机驱动电路（50）。电动机（10）包括：电动机转子（20）；电动机定子（30）；以及多个线圈组，其按三相至少分成第一线圈组（G1）和第二线圈组（G2）的两个系统，...

即使在马达驱动电路发生了异常的情况下，也能够继续对电动马达进行驱动控制而不会使电磁制动作用于多相电动马达。具备：主马达驱动电路，其对多相电动马达进行驱动控制；备用马达驱动电路，其在该主马达驱动电路发生了异常时对所述多相电动马达进行驱动控...

本发明的目的是在车载用电子设备的控制中，监视所述车载用电子设备的控制程序的执行状态，即使在所述控制程序中检测出异常的执行状态的情况下，也能继续进行所述车载用电子设备的控制。本发明提供一种装置和方法，其设有程序执行监视专用电路110，该程...

本发明提供一种电动助力转向装置。该电动助力转向装置通过运算出与转向角和转向速度相对应的回正控制电流并补偿电流指令值，以便在返回到直线状态的行驶状态中可以使转向盘积极地返回到中立点。本发明的电动助力转向装置具备用于根据转向角、车速和转向速...