日本精工株式会社专利技术

日本精工株式会社共有2021项专利

  • 直接驱动电动机、输送装置、检查装置以及机床
    本发明提供一种能够减小占地面积和轴向高度的直接驱动电动机、以及使用该直接驱动电动机的输送装置、检查装置和机床。直接驱动电动机包括:电动机部(9),其具有定子(13)和能够相对于该定子(13)旋转的转子(15);壳体(7),其具有固定有定...
  • 球轴承的检查装置和检查方法
    球轴承的检查装置包括:将内圈支承在外周面的心轴;旋转驱动心轴的旋转驱动部;对球轴承付与预紧的第1加压部;在第1加压部的按压方向的相反方向付与预紧的第2加压部;以及检测来自球轴承的振动的振动检测部。心轴具有:从外周面向径向外侧突出的抵碰部...
  • 角度检测装置、具备该角度检测装置的电机、扭矩传感器、电动助力转向装置及汽车
    提供角度检测装置、具备该角度检测装置的电机、扭矩传感器、电动助力转向装置及汽车,该角度检测装置适于校正多极角度检测器输出的角度信息中包含的误差。利用倍增电路(12)根据从多极光学式编码器(11)输出的模拟角度信息生成数字电角信息(θed...
  • 本实用新型提供一种主轴装置,其成为轴向长度短的扁平构成,能够实现小型化以及轻量化。该主轴装置具有:旋转轴,其在圆周方向的范围内设有多个涡轮叶片;壳体,其收纳该旋转轴;和气体轴承,其安装在该壳体上,通过气体的供给而相对于上述壳体以非接触的...
  • 双列圆锥滚子轴承单元及其制造方法
    提供一种能够使双列圆锥滚子的滚动面与第一内圈滚道(7)及第二内圈滚道(8)的抵接状态良好的双列圆锥滚子轴承单元的结构及其制造方法。对通过压入而将第一内圈(10)及第二内圈(11)外嵌于轮毂主体(12a)的嵌合面部(13a)前的状态下的第...
  • 圆锥滚子轴承组装装置、和圆锥滚子轴承组装方法
    包括:内侧导板(58),其将被供给到兜孔部(6)的径向内侧的圆锥滚子(1)的大径部从径向内侧向径向外侧引导;以及外侧导板(60),其将被供给到兜孔部(6)的径向内侧的圆锥滚子(1)的小径部从径向外侧向径向内侧按压。在保持架载置部(50)...
  • 电动助力转向装置的控制装置
    本发明提供一种电动助力转向装置的控制装置。该电动助力转向装置的控制装置在路缘石碰撞等冲击发生的时候,即使产生了来自外部的大的输入(外力),也不会给平常的时候的转向带来影响,并且,可以适度地抑制仅在冲击发生的时候传给驾驶员的冲击传达。本发...
  • 转向装置
    本发明属于因发生冲击负荷而产生滑动的转向装置的技术领域。本发明的转向装置包括:内柱(51),其呈筒状,并且开设有第一孔(51h);外柱(54),其呈筒状,内柱(51)的至少一部分被插入到其内侧,并且具有将其内柱插入侧的一端切开而形成的缝...
  • 本实用新型提供一种直动式引导轴承装置,其具有能够长期稳定地供给润滑剂的润滑剂含有部件,该润滑剂含有部件形成为与端盖的外形配合的大致コ字形状,在设在润滑剂含有部件上的连结部的贯穿孔内嵌入有外径比贯穿孔的内径大的环状部件。
  • 本实用新型提供一种主轴装置,其成为轴向长度短的扁平构成,能够实现小型化以及轻量化。该主轴装置具有:旋转轴,其在圆周方向的范围内设有多个涡轮叶片;壳体,其收纳该旋转轴;和气体轴承,其安装在该壳体上,通过气体的供给而相对于上述壳体以非接触的...
  • 本实用新型提供一种主轴装置,其成为轴向长度短的扁平构成,能够实现小型化以及轻量化。该主轴装置具有:旋转轴,其在圆周方向的范围内设有多个涡轮叶片;壳体,其收纳该旋转轴;和气体轴承,其安装在该壳体上,通过气体的供给而相对于上述壳体以非接触的...
  • 本实用新型提供一种主轴装置,其成为轴向长度短的扁平构成,能够实现小型化以及轻量化。该主轴装置具有:旋转轴,其在圆周方向的范围内设有多个涡轮叶片;壳体,其收纳该旋转轴;和气体轴承,其安装在该壳体上,通过气体的供给而相对于上述壳体以非接触的...
  • 本实用新型提供角接触球轴承用保持架、角接触球轴承及轴承装置,能够防止与外圈及内圈的接触,且能够确保保持架的强度,并且,能抑制磨擦所导致的发热,能够适合于在提高了轴向载荷的负荷能力的角接触球轴承中使用。在设支柱(33)相对于圆环部(31)...
  • 本实用新型提供一种滚动轴承用保持架,提高保持架的组装作业性,并防止铆接连结不良。在将一对波形环状板对合并将两波形环状板的平坦面的重合部位铆接固定而成的滚动轴承用保持架中,所述两波形环状板具有:在圆周多个部位设置的滚动体收容用的鼓出部;各...
  • 本实用新型涉及滚动轴承用外圈,其构成汽车的车轮支承用滚动轴承单元等的各种滚动轴承。在滚动轴承用外圈的内周面上,在密封环的嵌合面部与外圈滚道之间的部分上形成有朝向轴向的层差面部。将层差面部的径向高度尺寸(H7),设为形成在外圈滚道上的硬化...
  • 防止基于由推压装置的推力产生的输入侧盘(2c)的轴向的弹性变形的微振磨损。形成在输入侧盘(2c)的中心孔(19)的内周面的轴向中间部的内花键部(13a),与形成在输入旋转轴(1b)的轴向一端部的外周面上的外花键部(12a)花键配合。形成...
  • 车轮支承用多列滚动轴承单元
    本实用新型涉及相对于悬架装置旋转自如地支承汽车车轮的车轮支承用多列滚动轴承单元。车轮支承用多列滚动轴承单元的轮毂主轴在中心部具有外侧凹部和内侧凹部,在外周面外嵌固定有1对内圈。在包括两内圈的抵接部在内的虚拟平面α上,外侧凹部和内侧凹部中...
  • 直动式引导轴承装置
    本实用新型提供一种直动式引导轴承装置,其具有能够长期稳定地供给润滑剂的润滑剂含有部件,该润滑剂含有部件的构成为,形成为与端盖的外形配合的大致コ字形状,在其表面上形成有以包围凹部的方式以大致コ字形连续的凹槽,在其凹槽内嵌入有开口侧稍微变窄...
  • 十字轴式万向接头用叉轭及其制造方法
    十字轴式万向接头用叉轭中,1对结合臂部(12、12)彼此的排列方向X与第一、第二凸缘部(14a、15a)彼此的排列方向Y在圆周方向的相位错开。而且,通过紧固螺栓(32),使第一、第二凸缘部(14a、15a)彼此相互接近,从而对结合臂部(...
  • 直动式引导轴承装置
    本实用新型涉及直动式引导轴承装置,能够使对滑块施加的全部荷载由上中下层的三列滚珠列来分担承受,由此具有大荷载容量,其构成为,在导轨上搭载有滑块,该导轨在两侧面上每面各形成有3列滚珠滚动槽,在该滑块的跨着上述导轨的两翼部上设有与上述滚珠滚...