起亚自动车株式会社专利技术

起亚自动车株式会社共有956项专利

  • 本公开涉及一种用于燃料电池电动车辆的冷却系统。该冷却系统包括:堆冷却管线,用于冷却燃料电池电动车辆的燃料电池堆;以及闭环型的第一冷却管线,用于冷却车辆的组件中在车辆的制动期间比在车辆的驱动期间产生的热量增加的第一组件中的至少一部分组件。...
  • 一种用于车辆的前部车体,包括:前部仪表板横梁,该前部仪表板横梁设置在仪表板下方,并且具有分别连接到前侧部构件的第一端部和第二端部;前下部横梁,该前下部横梁在车辆的横向方向上延伸;前中部支撑构件,该前中部支撑构件在车辆的纵向方向上延伸,并...
  • 本发明涉及减震器结构及包括该减震器结构的移动装置。一种减震器,包括:固定部;转向部,在纵向方向上延伸并且通过在纵向方向上的旋转轴可旋转地连耦接到固定部;滑动部,在转向部之间形成容纳流体的内部空间,并且在转向部延伸的方向上可滑动地耦接到转...
  • 公开了一种催化剂络合物及其制造方法、电解质膜及其制造方法。可以通过使用流化床反应器通过原子层沉积工艺将金属催化剂颗粒均匀地沉积在预处理的载体颗粒上来制造催化剂络合物,然后可以将其均匀地分散在整个离聚物溶液中。这样,由于使用少量的金属催化...
  • 本发明提供一种具有旋转光源的车灯,该具有旋转光源的车灯可以包括:信号接收器,从设置在车辆中的一个或多个传感器接收信号;发光二极管(LED)部,具有被配置为向车辆的外部照射光的一个或多个LED元件;控制器,连接到一个或多个LED元件,并被...
  • 本公开提供一种燃料电池堆的输出控制方法。该方法包括:计算包括多个燃料电池堆的燃料电池车辆(FCEV)中的多个燃料电池堆要输出的总的需要电流值;以及基于每个燃料电池堆的电压将计算的总的需要电流值分配给每个燃料电池堆。电池堆。电池堆。
  • 本公开提供一种自动控制车辆关闭的系统,该系统包括:传感器,感测车辆中用户的存在;以及车辆控制装置,判断车辆是否处于怠速状态,基于传感器的感测值来判断车辆中是否存在用户,执行车辆自动关闭控制,并且向用户通知车辆状态。辆状态。辆状态。
  • 本发明提供一种生成车辆的照度信息的装置和方法。生成车辆的照度信息的装置包括:照相机,被配置为拍摄车辆外部的图像;以及控制器,被配置为基于图像的亮度生成车辆外部照度信息,车辆外部照度信息被提供用于车辆功能控制。制。制。
  • 本发明提供一种列队行驶控制器、包括该列队行驶控制器的车辆系统及列队行驶控制方法。列队行驶控制器包括:处理器,基于列队行驶车辆的感测信息来识别列队行驶队列周围的周围车辆的信息,基于周围车辆的信息来判断周围车辆的视野是否被列队行驶队列阻挡,...
  • 本发明公开一种用于燃料电池的弹性体电池框架,该弹性体电池框架包括插入件,该插入件包括:膜电极组件,包括高分子电解质膜和分别设置在高分子电解质膜的相对表面上的一对电极层;以及一对气体扩散层,分别设置并接合在膜电极组件的上表面和下表面上。该...
  • 本申请公开了一种用于车辆的前车身。一种用于车辆的前车身包括:前仪表板横向构件,具有分别连接到定位在车辆的两个侧部处的前侧部构件的第一端部和第二端部;左前中心支撑构件和右前中心支撑构件,作为一对构件设置在前仪表板横向构件前方并定位在车辆的...
  • 本发明涉及雨水传感器以及使用其的刮水器系统和刮水器控制方法。一种雨水传感器,包括:基板;第一传感器,布置在基板的第一表面上并且感测声音信号;第二传感器,布置在基板的第二表面上并且附接到车辆的挡风玻璃,以感测电容变化;以及处理器,基于声音...
  • 本公开涉及共享电池系统和控制电池的方法及移动共享服务系统,该系统包括:电池,具有唯一的标识信息;通信单元,与用户终端通信连接以从用户终端接收用户信息;以及认证单元,被配置为基于用户信息进行用户认证。控制器,被配置为在与用户终端进行通信连...
  • 本发明公开一种中枢对话系统,该中枢对话系统包括:语音处理器,被配置为判断包括在输入的用户话语中的用户意图;通信装置,被配置为通过无线通信与对应于外部对话系统的本地扬声器连接;以及控制器,被配置为从多个外部对话系统中确定与用户意图相对应的...
  • 本发明提供了一种多增压器系统的控制阀。该控制阀包括能旋转地装配在阀体中的第一阀芯和装配在阀体中以能与第一阀芯一起同轴旋转的第二阀芯。盘状构件安装在阀体中以将第一腔室和第二腔室彼此隔开,第一阀芯设置在第一腔室中,第二阀芯设置在第二腔室中。...
  • 本发明涉及用于冷却车辆电池的装置及其制造方法,具体地,本发明提供一种冷却车辆电池的装置。电池模块包括:模块壳体,其具有开放的底部以及用于容纳多个电池单元的容纳空间;以及多个电池单元,其容纳于模块壳体的容纳空间中,所述多个电池单元的底部表...
  • 一种车辆的前部车身结构,包括:闭环构件,该闭环构件在车身的前表面上伸出以形成闭环,以使得闭环的两侧联接到在车身的两侧处的前侧构件的前端;后梁组件,该后梁组件联接到闭环构件的前部;以及下加强构件,这些下加强构件在闭环构件的下部的两侧处将闭...
  • 一种用于具有发动机和电机的混合动力车辆的动力传输设备,可以包括:输入轴,与接收发动机扭矩的发动机输出轴同轴地设置;第一输出轴和第二输出轴,设置在输出轴的前侧和后侧;第三输出轴,与第一输出轴同轴地设置;共享鼓,连接到输入轴并且形成有与电机...
  • 一种用于将驱动装置和转向装置安装在车辆的车身上的结构。结构包括:安装在副车架上的转向装置的齿轮箱;滚动支座;联接至滚动支座的安装支架;和电机/减速器组件,其通过滚动支座和联接至滚动支座的安装支架而紧固至齿轮箱并由齿轮箱支撑。轮箱并由齿轮...
  • 提供一种可变几何涡轮增压器(VGT)。VGT包括使设置在喷嘴环中的多个叶片旋转的协调环并包括下垂预防机构。下垂预防机构安装成在与协调环的自重所作用的方向相反的方向上支撑协调环。具体地,下垂预防机构包括安装成在与协调环滚动接触时在协调环的...