车辆的前部车身结构制造技术

一种车辆的前部车身结构，包括：闭环构件，该闭环构件在车身的前表面上伸出以形成闭环，以使得闭环的两侧联接到在车身的两侧处的前侧构件的前端；后梁组件，该后梁组件联接到闭环构件的前部；以及下加强构件，这些下加强构件在闭环构件的下部的两侧处将闭环构件的下部连接到副车架的前部。部连接到副车架的前部。部连接到副车架的前部。

【技术实现步骤摘要】
车辆的前部车身结构


[0001]本公开涉及一种车辆的前部车身结构。

技术介绍

[0002]本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。
[0003]电动车辆倾向于具有相对短的外伸部(overhang)，因为没有发动机安装在其车身的前部，该车身的前部对应于配备有内燃机的传统车辆的发动机舱。特别地，非常小的电动车辆倾向于具有非常短的外伸部。
[0004]如上所述，车身的非常短的外伸部有利于减小车辆的重量，但是这意味着，在车辆碰撞的情况中，相对地减小了由于变形而吸收冲击的空间，导致车辆的碰撞安全性显著降低。
[0005]前述内容仅旨在帮助理解本公开的背景，而不旨在意味着本公开落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。

技术实现思路

[0006]本公开提出一种车辆的前部车身结构，其能够像超小型电动汽车等那样具有短的外伸部，并且通过有效地分布和吸收由于车辆的正向碰撞而产生的碰撞载荷来改进车辆的碰撞性能。
[0007]根据本公开的一个方面，一种车辆的前部车身结构包括：闭环构件，其在车身本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的前部车身结构，包括：闭环构件，该闭环构件在车身的前表面上伸出，并且构造为形成闭环，以使得所述闭环的两侧联接到在所述车身的两侧处的前侧构件的前端；后梁组件，该后梁组件联接到所述闭环构件的前部；以及下加强构件，这些下加强构件在所述闭环构件的下部的两侧处将所述闭环构件的下部连接到副车架的前部。2.根据权利要求1所述的前部车身结构，其中，所述闭环构件是前端模块托架。3.根据权利要求1所述的前部车身结构，其中，所述后梁组件包括：后梁支撑构件，这些后梁支撑构件联接到所述闭环构件的两侧的相应前部；以及后梁，该后梁联接到所述后梁支撑构件的前部，同时在所述车身的横向方向上延伸。4.根据权利要求3所述的前部车身结构，其中，所述后梁支撑构件安装为在所述车身的前后方向上与所述前侧构件直线地对准，其中所述闭环构件插入在所述后梁支撑构件与所述前侧构件之间。5.根据权利要求1所述的前部车身结构，其中，所述闭环构件的所述下部具有朝向所述车身的后部敞开的帽型横截面结构。6.根据权利要求1所述的前部车身结构，其中，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金徒会，金在学，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：