起亚自动车株式会社专利技术

起亚自动车株式会社共有956项专利

  • 本发明公开了一种多级压缩机,该多级压缩机包括:压缩模块,被配置为通过包括在前壳体中的多个活塞的往复运动来压缩压缩模块中的制冷剂;后壳体,联接到前壳体,以在前壳体和后壳体之间形成内部空间;分隔板,位于前壳体和后壳体之间,以将前壳体和后壳体...
  • 一种用于车辆的增加电池温度的系统,包括:车载充电器,该车载充电器具有电容器和双向直流(DC)转换器,该双向直流转换器具有连接至电容器的第一输入端子/输出端子和连接至电池的第二输入/输出端子并且被配置为在第一输入/输出端子与第二输入/输出...
  • 提供了一种涡轮增压器,该涡轮增压器包括压缩机壳体以及设置在压缩机壳体的入口处以使流入压缩机的空气能够再循环的再循环狭缝和再循环通道。气体供应部朝向压缩机壳体的入口供应窜气以允许窜气与通过再循环狭缝和再循环通道再循环的空气结合,并且将再循...
  • 一种用于车辆的空调系统的控制方法,包括:过程A:由控制器基于从数据检测单元检测到的数据来确定是否即将到达目的地并且在车辆行驶期间在冷却车辆内部的状态下比较蒸发器的目标温度与蒸发器的实际温度;过程B:包括经过过程A通过由控制器确定是否清洁...
  • 本发明提供了一种用于车辆的非接触式传感器安装系统。该系统包括非接触式传感器,该非接触式传感器安装在车辆的内部部件中并且具有彼此相反的第一表面和第二表面。支架围绕所述非接触式传感器设置并且固定到所述内部部件。第一缓冲构件介于所述非接触式传...
  • 提供一种通信系统中第一终端的操作方法。该方法包括将第一SCI发送到第二终端,该第一SCI包括指示用于侧链路通信的时间资源的信息、指示用于侧链路通信的频率资源的信息、指示用于侧链路通信的物理资源的周期性的信息以及指示用于侧链路通信的MCS...
  • 本申请涉及一种电机。该电机包括冷却系统,该冷却系统被配置为冷却具有被线圈缠绕的铁芯的定子,其中,该冷却系统包括安装在电机壳体的内部空间中的定子下方的侧面的油保持器,并且设置成允许油被收集到能够使定子的下端部中的至少一部分被浸没以进行冷却...
  • 本申请涉及自动驾驶方法、加速度曲线生成设备以及记录介质。一种在弯道上驾驶车辆的方法,包括:由处理器检测在车辆前方且曲率等于或大于阈值的弯道;由处理器计算进入弯道的目标加速度;由处理器利用目标加速度的大小生成驾驶模式;由处理器基于该驾驶模...
  • 本公开提供一种继电器,该继电器包括:主体,被配置为基于输入信号来开闭电路;以及多个端子,从主体延伸并联接到PCB,其中多个端子中的每一个包括:倾斜延伸部,被配置为使主体与PCB隔开,并且相对于PCB的表面和主体的下表面保持倾斜状态;以及...
  • 本公开提供一种能够稳定地向电气装置供应电力的车辆。该车辆包括:电动转向装置,改变车辆的行驶方向;电池,向电动转向装置供应电力;发电机,向电动转向装置和电池中的至少一个供应电力;以及控制器,基于车辆的行驶路径来判断电动转向装置的转向角和转...
  • 本公开提供一种用于车辆的冷却系统。该冷却系统包括冷凝器,该冷凝器具有第一入口集管、第一出口集管以及连接在第一入口集管和第一出口集管之间的多个第一管。另外,该系统的散热器包括第二入口集管、第二出口集管以及连接在第二入口集管和第二出口集管之...
  • 提供一种检测车辆中的乘客的设备和方法。设备包括:传感器,安装在车辆内;和车辆网络连接设备,接收车辆中的每个座位的位置和靠背角度并且发送用于对车辆中的每个座位的位置和靠背角度进行调整的控制信号。在基于接收的车辆中的每个座位的位置和靠背角度...
  • 本公开涉及一种用于车辆的供热、通风和空调系统,该供热、通风和空调系统可以包括:壳体,具有进口和多个出口;蒸发器,设置在壳体内;加热器芯,设置在壳体内并且位于蒸发器的后方;以及空气混合门,设置在蒸发器与加热器芯之间。具体来说,加热器芯与壳...
  • 提供了一种车辆及用于控制车辆的方法。该车辆包括:第一相机,该第一相机被配置为捕获车辆的前方图像;平视显示器,该平视显示器被配置为将图像投影到车辆的挡风玻璃上;输入装置,该输入装置被配置为输入边界线,该边界线用于从挡风玻璃中设定投影图像的...
  • 本发明涉及一种用于车辆的冲击检测系统及其冲击检测方法。所述冲击检测系统包括:冲击值计算器,其确定与施加到车辆的冲击的大小相对应的冲击值;冲击位置估算器,其估算车辆中施加冲击的位置,并且生成包括与估算出的位置相对应的参数值的冲击位置信号;...
  • 本发明提供一种不使用参考速度的用于控制车辆的车轮滑移的方法和系统。该系统包括:速度检测器,检测用于驱动车辆的驱动装置的速度;控制器,基于驱动装置的扭矩指令以及由速度检测器检测的驱动装置的当前速度和过去速度来确定扭矩校准指令,并使用确定的...
  • 本公开涉及一种用于获知车辆的发动机的喷射器的开启时间的方法和设备,该方法可以包括:由控制器对喷射器应用喷射开始命令,喷射器将燃油供应至发动机;在应用喷射开始命令之后,由控制器确定燃油轨中的燃油压力变化量,燃油轨将燃油供应至喷射器;并且由...
  • 本发明涉及车辆的热泵系统。该系统可以包括:冷却装置、电池冷却装置和加热装置;所述冷却装置包括通过冷却液管线连接的散热器、第一水泵、第一阀和储液罐,并且配置为使冷却液循环通过冷却液管线,以冷却设置在冷却液管线中的至少一个电气组件;所述电池...
  • 本公开提供了一种用于控制具有电动增压器的混合动力车辆的设备和方法。该设备包括:发动机,通过燃烧燃料产生功率;以及驱动马达,补充发动机的功率并选择性地作为发电机操作以产生电能。离合器设置在发动机和驱动马达之间,并且电池将电能提供到驱动马达...
  • 一种制造用于车辆的扬声器托架的方法,包括:通过在钢板的一侧上沉积金属来涂覆涂层;预蚀刻,包括在涂层的一部分上形成第一掩蔽层,对涂层的其上未形成第一掩蔽层的另一部分进行蚀刻,以及移除第一掩蔽层以形成第一蚀刻钢板;以及执行孔蚀刻,包括在第一...