本实用新型的目的是提供一种安装精度高、可靠性高的翼子板与前保险杠安装结构，包括翼子板本体，翼子板本体的前端向前延伸设置有安装板，安装板的外侧板面上卡接有加强支架，加强支架和安装板上对应设置有安装孔，螺栓依次穿过加强支架上的安装孔、安装板...

本实用新型提供一种结构简单、使用便捷、通用性好的轮胎搬运吊具，可以大幅提高轮胎搬运和码放作业的工作效率。该轮胎搬运吊具包括框架主体，所述框架主体上设有直线导轨，所述直线导轨上设有滑块，所述滑块与驱动气缸连接，所述滑块垂向相交连接有活动夹...

本实用新型提供一种拧开或拧紧真空罐螺母的工装，可以解决现有通过手工拧开和拧紧真空罐螺母的装配方式，所存在的工作效率低，十分费力，手工拧不紧从而导致真空罐总成松动的问题。该工装包括用于套住真空罐螺母的环形套筒，所述环形套筒的一端封闭且另一...

本实用新型的目的是提出一种安全性高、体验好且节能的汽车防碰撞装置。本实用新型的汽车防碰撞装置包括设置于汽车前部、汽车后部的电磁铁组，所述电磁铁组由若干电磁铁模块并联而成；所述电磁铁模块由电磁铁及用于控制所述电磁铁动作的开关构成；所述汽车...

本实用新型揭示了一种电动车充电保护装置，电动汽车充电设备电源输入端经由电源线连接交流电，所述电源线穿过充电保护装置的外壳，所述外壳内的电源线上串连有主触头，所述外壳上设有控制主触头通断的按钮，所述主触头上设有用于控制主触头断路的自由脱扣...

本实用新型的目的是提出一种节省材料、满足轻量化要求、强度要求和碰撞要求的汽车吸能盒。本实用新型的汽车吸能盒由铝制的吸能盒主体和铝制的后端板组成，所述吸能盒主体焊接固定于后端板的中部，后端板的边缘设有用于与前纵梁连接的螺栓安装孔，关键在于...

本实用新型的目的是提供一种结构简单、连接可靠性好的汽车充电口盖或加油口盖的安装结构，包括转动臂，转动臂的一端与盖板连接、另一端置于盒体的盒体内并与盒体通过铰接轴铰接，盖板与盒体之间设置有锁止机构，盒体置于侧围外板上设置孔口内，孔口周边的...

本实用新型的目的是提供一种轻量化的同时简化安装工艺的汽车侧围外板安装结构，包括塑料材料制成的侧围外板本体，侧围外板本体与后保险杠分缝边设有加强支架，侧围外板本体上与尾灯对应位置处朝向内侧设置有折边，折边上设有用于安装尾灯的定位孔，折边的...

本发明的目的是提出一种电动汽车续航里程显示方法，以更好的告知用户电动汽车的电量消耗信息及续航里程，让用户更好的了解电动汽车特性，帮助用户提高使用效率、增大续航里程。本发明的电动汽车续航里程显示方法具体如下：利用显示装置显示电池的剩余电量...

本发明公开了一种定子绝缘罩、电机定子及电机，定子绝缘罩用于应用在电机定子上，定子绝缘罩包括多个弧形壳体，多个弧形壳体均包括依次相连的外绝缘部、侧绝缘部和内绝缘部，所述外绝缘部和所述内绝缘部位于所述侧绝缘部的同侧且彼此间隔开地相对；多个壳...

本申请公开了一种电动汽车的下坡制动方法、装置及电动汽车，其中，方法包括：在车辆所处环境的坡度值大于预设阈值时，检测电动汽车的踏板开度；根据踏板开度识别车辆的目标制动减速度；采集车辆的实际车速与实际减速度，并基于目标制动减速度生成目标制动...

本申请公开了一种车辆的电制动停车方法、装置、电机控制器及车辆，其中，方法包括：接收车辆所处环境的第一当前坡度值；检测车辆的当前电机转速，并在当前电机转速小于预设转速时，接收车辆所处环境的第二当前坡度值，并基于第一当前坡度值和第二当前坡度...

本申请公开了一种车辆的坡度识别方法、装置及具有其的车辆，其中，方法包括：采集纵向加速度传感器检测到的原始坡度信号；检测车辆的当前坡度计算工况；若当前坡度计算工况为静态坡度计算工况，则对滤波后的原始坡度信号进行锁存，并且若当前坡度计算工况...

本发明公开了一种高效复合材料成型装置，包括压机、所述压机内安装压块，且压块在所述压机内上下移动，所述压块一端端部固定安装有上模；所述压块下方水平设有滑轨，且所述滑轨上相对布置两个滑块，两个所述滑块之间通过固定杆固定；每个所述滑块上分别对...

本申请公开了一种车辆的电制动停车方法、装置、电机控制器及车辆，其中，方法包括：检测车辆的驱动电机的实际转速；在检测到实际转速低于预设转速时，计算实际转速与目标转速间的差值；根据差值确定当前制动扭矩，并基于当前制动扭矩进行PI调节，生成驱...

本申请公开了一种车辆的租赁限制方法、装置及车辆，其中，方法包括：接收租赁服务器发送的限制指令；检测租赁车辆的当前状态，若当前状态为启动状态，则控制语音播报设备以第一预设次数播放基于限制指令生成的第一语音提醒；在检测到租赁车辆退出启动状态...

本发明揭示了一种搭载两挡变速箱的纯电动汽车换挡系统，整车控制器连接两挡变速箱系统并向两挡变速箱系统输入档位控制信号，所述两挡变速箱系统设有手动操作换挡机构并安装在车内，所述手动操作换挡机构向两挡变速箱系统输入档位控制信号，所述整车控制器...

本发明公开了一种车身侧围边梁的制作方法，侧围边梁包括侧围边梁本体、边梁翻边以及安装支架，制作方法包括：侧围边梁本体和边梁翻边采用SMC模压成型；安装支架采用注塑成型；将侧围边梁主体、边梁翻边以及安装支架粘接相连。本发明实施例的车身侧围边...

本发明公开了一种电动汽车及其驱动电机控制器的唤醒电路，其中，唤醒电路包括可控开关单元和唤醒控制模块，可控开关单元的两端分别连接整车供电电源和供电输出端，供电输出端与驱动电机控制器相连以给驱动电机控制器供电；唤醒控制模块包括多个唤醒信号接...

本实用新型提出了一种带自锁功能的吊具机构，以提高吊装的安全性。该吊具机构包括固定架及安装于固定架上的气缸，气缸活塞杆垂直向下，固定架沿气缸活塞杆移动方向设有轨道槽，轨道槽内设有沿轨道槽自由移动的轴承；固定架在轴承的侧上方设有第一转轴；第...