本发明公开了一种汽车变速器的高速动力损失试验方法，被测试件为汽车的变速器（３），该试验方法的过程为：ａ）变速器（３）加入规定油量的润滑油；ｂ）发动机（２）启动，并按高速损失试验条件连续运行；ｃ）润滑油油量缓慢增加；ｄ）测试油温数值和变速...

本发明公开了一种发动机液压挺杆检测台，包括挺杆底板、与挺杆底板连接的立柱板、指示装置和控制装置；在所述立柱板上设有气缸组件；在所述挺杆底板上设有压滑机构；本发明所采用的技术方案，能够有效解决在发动机加工制造工艺过程中，对于发动机液压挺杆...

本发明涉及一种发动机曲轴箱通风系统机油携带量实验系统及实验方法，系统包括发动机油底壳上设置的温度传感器，在曲轴箱通风系统出口处安装压力传感器和温度传感器，所述的曲轴箱通风系统中输出的混合气由管路连接到冷凝器，冷凝器的出口处设置温度传感器...

本发明涉及一种后备箱锁的试验台，其特征在于：该试验台包括台架以及固定在台架上的控制模块和执行机构，台架固定在底座上，执行机构由线性气缸和盖体组成，盖体的一端铰接在台架上，另一端与线性气缸的活塞杆一端铰接，线性气缸的缸体铰接在台架上，台架...

本发明涉及一种具有怠速停机／启动功能的发动机台架控制系统，其在传统的发动机台架上进行了改制，用ＢＳＧ电机控制系统替代了发电机，ＡＧＭ电池替代了普通１２Ｖ电池，同时还增加了离合器踏板信号输入系统。通过对电机的替换，使其能够进行具有怠速停机...

本发明公开了一种混合动力汽车控制器寿命测试系统及测试方法，所述的控制器寿命测试系统中设有ＢＳＧ控制器和ＢＳＧ电机、ＢＳＧ控制器接口箱、程控电源和辅助电容箱、机械负载所组成的电动模式测试台架和ＢＳＧ控制器和ＢＳＧ电机、ＢＳＧ控制器接口箱、...

本发明涉及一种带轮轴总成及钢带的试验装置，包括电机，电机与输入带轮轴总成的动力输入轴相连的联轴器，动力输出轴通过联轴器与测功机相连，以及位于输入带轮轴总成两端起支撑作用的支撑座，位于输出带轮轴总成两端起支撑作用的支撑座，位于动力输入轴一...

本发明公开了一种混合动力汽车动力总成耐久试验台架及测试方法，所述的测功机通过与逆变器电连接的ＩＳＧ电机与发动机、齿圈相连接；设在齿圈外侧的转速传感器与仪表控制器相连，台架控制系统分别向混合动力控制系统、发动机管理系统、测功机发出测试控制...

本发明涉及一种检测油封是否失效的装置，本发明尤其适用于设置双面密封的场合。本发明的通路的一端与两个密封圈端面之间的间隔处连通，通路的另一端延伸到显露部位的表面处。由上述技术方案可知，本发明的内容是围绕有效检测油封是否失效的结构展开的，旨...

一种发动机试验台架，它包括在滑槽地板上设置一组可移动支柱、可移动支柱再通过联接支架装置联接试验发动机；所述的联接支架装置是可使发动机沿轴中心线旋转后固定的装置。分别有联接发动机两端的Ａ支架和Ｂ支架构成。所述的Ａ支架采用滑槽钢板、旋转钢板...

本发明公开了一种ＣＶＴ无级变速器坡路起步性能的测试方法。测试步骤为（ａ）分别进行坡路起步能力的检测：先检测汽车于平路上分别在Ｄ挡和Ｒ挡上的起步，再于各种坡度的坡路上，在驻车后，检测汽车前进的起步性和后退的起步性；坡路实用性的检测：最大停...

本发明涉及一种用于汽车变速箱开发试验的频率信号转换电压信号方法，能将传感器从变速箱采集到的频率信号转换成可供试验台架处理的电压信号。技术方案：一种用于汽车变速箱开发试验的频率信号转换电压信号方法，其特征在于：将变速箱频率信号输入到频率电...

本发明公开了一种乘用车白车身结构静刚度测试系统，约束装置（４１）包括前支座总成（４）和后支座总成（２）；伺服加载装置（４２）设有对所述的试验车身（３）加载的弯曲刚度加载装置（４４）和扭转刚度加载装置（４５）；数据采集处理系统设有车身弯曲...

本发明公开了一种汽车副车架的减振吸能方法：１．对副车架进行有限元分析模拟，获得副车架的质量、一阶弯曲模态及对应最大位移处；２．在对应最大位移处设置一个带弹性阻尼系统的质量块来减振吸能；３．对改进后的副车架结构进行模态分析和试验验证，修正...

本发明公开了一种用于汽车变速操纵机构总成性能及其耐久测试的试验台，包括一个试验台体，位于试验台体内，前端固定安装有六方向可调节的安装调整框架，汽车变速换档操纵机构总成安装在安装调整框架上，汽车变速换档操纵机构总成的输出端通过选换档拉线和...

本发明公开了一种ＣＶＴ带轮加载试验的方法，通过该方法可以获得ＣＶＴ带轮的“传动速比－传递扭矩－钢带夹紧力”特性。该方法包括试验准备、试验过程和试验后数据处理等过程；主要步骤是通过设定不同的一轴输入转速，输入扭矩，目标速比ＬＯＷ－ＴＯＰ－...

本发明的首要目的是提出一种成本低廉的测量汽车悬架弹性特性的简易工具。该测量工具包含设置有紧固装置的活动支架和设置有压力传感器的固定支架，所述活动支架安置在固定支架的上方，活动支架与固定支架之间设置有可使活动支架上下移动的调节机构。本发明...

本发明涉及一种汽车变速箱旋转试验台用的旋转机构，第一板体的一侧板面上固定设置变速箱，第一板体的另一侧板面与第二板体处在同轴转动和固定两种配合位置，第二板体固定在支架上，第一、二板体的中部位置开设通孔供传动轴通过，传动轴位于第一板体所在一...

本发明属于汽车制造工艺装备的技术领域，公开了一种可变压缩比的发动机试验台架，在所述的试验台架中设液压传动系统，所述的气缸体（１１）两端的支撑板之间，通过所述的液压传动系统中的液压缸（１）连接，即一个支撑板与液压缸体连接，另一个与液压缸活...

本发明公开了一种发动机曲轴箱通风系统机油携带量测量装置及其试验方法，测量装置由第一联接管路、过滤器、第二联接管路和油气排出机构组成，所述的过滤器可拆卸连接于第一联接管路和第二联接管路之间，第一联接管路的一端具有与发动机曲轴箱通风系统连通...