本实用新型提供一种应用于承载式轿车车身领域的新型的轿车纵梁结构，所述的新型的轿车纵梁结构包括保险杠横梁（１），吸能盒（２），所述的新型的轿车纵梁结构的纵梁（８）设置为两段或两段以上的结构，所述的纵梁（８）之间设置纵梁连接板（９），纵梁（...

本实用新型公开了一种用于车辆的行人保护装置，该行人保护装置包括安装在车辆前保险杠内侧的上保险杠（１）和下保险杠（２），上保险杠（１）和下保险杠（２）之间通过连接件（３）连接在一起，上保险杠（１）和下保险杠（２）的两端和中部均设有用于吸收...

本实用新型公开了一种锁扣螺母板，该锁扣螺母板包括螺母板本体（１），在螺母板本体（１）的中部沿垂直于螺母板本体（１）的方向上设有翻孔（２），翻孔（２）的内孔中攻有螺纹，螺母板本体（１）相对的两个端部沿与翻孔（２）相同方向分别设有翻边，其中...

本实用新型涉及一种基于ＧＰＳ定位系统的黑匣子，该黑匣子的输入端接各个传感器的输出端，黑匣子的输出端通过ＣＡＮ总线与车载ＧＰＳ终端通讯，车载ＧＰＳ终端与监控计算机之间通讯。本实用新型将黑匣子安装在车内，利用黑匣子的输入端作为传感器的接口，...

线束定位护套，其特征是整体设置为连接在门钣金和车身钣金之间、用于门线束走线的门线束护套和位于门线束护套的前端、用于固定线束对插件的对插件护套。本实用新型既能保护线束不被磨损，又能很好地固定线束对插件以减少噪音。

本实用新型提供一种应用于车用发动机台架试验开发领域的发动机外接冷却水循环装置，所述的发动机外接冷却水循环装置包括电器盒（１），二次表头（２），水泵（３），电磁阀（４），温度传感器（５），循环水进水口连接管（６），发动机进水口连接管（７）...

本实用新型提供一种应用于汽车线束领域的汽车线束护套，所述的汽车线束护套包括柔性材料的护套（１），套管（２），柔性材料的波纹褶皱（３），卡钣金的凹槽（４），所述的护套（１）和波纹褶皱（３）均设置为与套管（２）连接为一体的凸起的结构，所述的...

本实用新型公开了一种球头销密封性能试验台，包括台面、球头销摆动机构、球头销转动机构、喷淋系统和电气控制系统，其中球头销摆动机构设置在台面上，球头销转动机构设置在台面的下部和侧面，电气控制系统设置在台面旁边的电控柜中，喷淋系统设置在试验台...

本实用新型公开了一种汽车门护板的内开手柄，包括支架、至少两块缓冲块、扭簧、轴销、卡扣、手柄、间隙遮板；至少两块缓冲块、扭簧、手柄固定在支架上，卡扣固定在手柄上；支架固定在门护板上，拉线一端的卡接头卡在拉手支架上，拉线最前端的压铸铝卡在卡...

本实用新型公开了一种可调节可拆卸螺母安装结构，包括螺母盒、螺母以及固定板，螺母盒安装在固定板上，在固定板上连接一螺母限位板，螺母限位板位于固定板与螺母盒之间形成的空间内；螺母限位板包括两翻边，两翻边形成一空腔用于螺母滑动的滑槽；在螺母盒...

本实用新型公开了一种汽车用集成式冷却模块，包括冷却风扇，散热器，冷凝器和中冷器，冷却风扇固定连接在散热器底部，在散热器上部前后并排固定连接冷凝器和中冷器，冷却风扇和散热器通过其上的支架卡装紧固，冷凝器和散热器通过其上相互匹配的支架卡装紧...

本发明提出一种汽车前舱支架及应用该支架的汽车前舱，以增加汽车前舱的侧向刚度，从而改善汽车前舱的横摆模态，提高汽车的ＮＶＨ性能。本发明的汽车前舱支架由底座、左连接杆和右连接杆组成，所述左连接杆、右连接杆分别连接在底座的两侧，左连接杆、右连...

本发明提出了一种接近实际情况、可靠程度高的扭转梁焊接总成疲劳度的分析方法。本发明的扭转梁焊接总成疲劳度的分析方法首先通过车辆实地测试，采集扭转梁焊接总成上各主要受力点在各个试验场实际道路的载荷谱，同时利用标定扭转梁悬架系统及试验台架将传...

本发明提出了一种可以模拟实车安装探头位置的倒车雷达测试台架，以保证能在装车之前的设计阶段对雷达探头的探测范围和探测距离进行有效验证，使倒车雷达系统满足设计要求和企业标准，缩短测试及开发时间。该倒车雷达测试台架包括底座，所述底座设置有滑槽...

本发明提出了一种兼容性好的汽车喇叭控制电路，包括喇叭、喇叭控制开关、继电器、车身控制模块、控制单元和用于给继电器、控制单元供电的蓄电池，控制单元具有两个输入控制端和两个输出端，第一输入控制端与喇叭控制开关相连，第二输入控制端与车身控制模...

本发明提出了一种成本低廉、智能化程度高的雨刮控制系统及其控制方法，该雨刮控制系统由控制单元、与控制单元相连的模式选择开关、雨刮电机和车速传感器组成，其控制方法如下：控制单元接收模式选择开关的信号，并根据该信号来设置雨刮的工作模式，在间歇...

本发明提出了一种经济性好的可变排量水泵，包括具有出水口和入水口的泵体，泵体上设置有一个连通出水口和入水口的通道，泵体还安装有一个可根据泵体内流体温度来改变所述通道开闭状况的调温器。当发动机冷启动时，冷却液的温度较低，调温器开启连通出水口...

本发明公开了一种基于ＣＡＮＢＵＳ网络的整车静态电流控制方法，包括：车身控制模块判断车辆当前处于何种模式并根据所述判断进入相应模式；车身控制模块监测输入信号、输入量的变化以及ＣＡＮ数据；车身控制模块判断是否检测到输入信号，如果没有，则向组...

本发明涉及汽车领域，具体是一种自动档汽车倒车装置的控制方法。本发明提供的技术方案包括车身控制器ＢＣＭ，内置有延时模块，当档位经过Ｒ档位置时，如果停留时间大于延时模块的设定时间时，车身控制器ＢＣＭ才会启动倒车装置，否则不启动。该方法避免了...

本发明涉及汽车全可变气门发动机领域，具体涉及一种发动机凸轮轴第一轴承盖，包括上轴承盖与下轴承盖，上轴承盖的下端面与下轴承盖的上端面构成相配合的接合面，该接合面上且位于进气侧分别设有由半轴孔构成的支承进气凸轮轴的轴承孔；下轴承盖的下端面与...