【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用发动机台架试验开发领域,更具体的说,是涉及一种用于解决台架试验过程中控制发动机水温迅速冷却的发动机外接冷却水循环装置。
技术介绍
在车用发动机台架试验开发领域,正常情况下,发动机停止运转时其内部的水泵也停止工作导致其内部冷却水不能继续循环而冷却。但发动机在做城市路况或者短途驾驶冷启动试验时,又需要在发动机停止运转的情况下让其内部的冷却水继续循环,以使发动机水温迅速降低到常态。但目前为止还没有用于解决台架试验过程中控制发动机水温迅速冷却的发动机外接冷却水循环装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能解决发动机进行城市道路工况或短途驾驶情况下冷启动可靠性试验时,需要发动机在停机的状态下迅速冷却到常温的发动机外接冷却水循环装置。为解决以上技术问题,本技术采用的技术方案是本技术为一种发动机外接冷却水循环装置,所述的发动机外接冷却水循环装置包括电器盒,二次表头,水泵,电磁阀,温度传感器,循环水进水口连接管,发动机进水口连接管,继电器,所述的二次表头与温度传感器连接,温度传感器与水泵连接,电磁阔设置在发动机进水口连接管进口处。所述的水泵一端与循环水进水口连接管连接,另一端与电磁阀连接。所述的电磁阀一端与水泵连接,另一端与发动机进水口连接管连接。所述的电磁阔的开闭通过与二次表头连接的温度传感器控制。所述的温度传感器的温度通过二次表头设置,所述的二次表头与电器盒内的继电器连接。采用本技术的技术方案,能得到以下的有益效果本技术的发动机外接冷却水循环装置,自动化程度高,无需操作人员现场操作,可以根据发动机内部水温的变化而迅速做出反应,从而满足发动机在停 ...
【技术保护点】
一种发动机外接冷却水循环装置,其特征在于:所述的发动机外接冷却水循环装置包括电器盒(1),二次表头(2),水泵(3),电磁阀(4),温度传感器(5),循环水进水口连接管(6),发动机进水口连接管(7),继电器(8),所述的二次表头(2)与温度传感器(5)连接,温度传感器(5)与水泵(3)连接,电磁阀(4)设置在发动机进水口连接管(7)进口处。
【技术特征摘要】
1、一种发动机外接冷却水循环装置,其特征在于所述的发动机外接冷却水循环装置包括电器盒(1),二次表头(2),水泵(3),电磁阀(4),温度传感器(5),循环水进水口连接管(6),发动机进水口连接管(7),继电器(8),所述的二次表头(2)与温度传感器(5)连接,温度传感器(5)与水泵(3)连接,电磁阀(4)设置在发动机进水口连接管(7)进口处。2、 根据权利要求1所述的发动机外接冷却水循环装置,其特征在于所述的水泵(3)的一端与循环水进水口连接管(6)连接,另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:詹健,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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