一种组合式铁路车辆制动梁，其特征在于：所述制动梁为一体成型的弓形梁，其中部设置有一支柱，两端部分别对称设置有闸瓦托。

一种铁路货车转向架，包括轮对、侧架、摇枕、减振装置、承载鞍、弹簧，其中，两根支撑杆交叉穿过摇枕腹部的预留孔，支撑杆两端与两侧架弹性地连为一体，所述侧架的两端借助于弹性剪切垫和承载鞍支承在轮对上。本实用新型除可防止两侧架发生“菱形错位”外...

一种摇动式铁路货车转向架，其特征在于：该摇动式铁路货车转向架包括： 轮对； 转向架侧架跨设在轮对上，所述侧架的两端为可摇动地与承载鞍相联接并支撑在轮对上； 承载鞍设置在所述侧架与轮轴轴承间； 一摇枕，其两端下部设...

一种高速货车转向架，包括轮对、构架及摇枕，其特征在于：所述转向架的构架与轮对之间设有轴箱悬挂装置，该构架与车轮轴之间设有盘形基础制动装置，车轮轴的端部设有机械式防滑器，所述摇枕借助于中央橡胶堆弹性悬挂装置与构架相联接，该摇枕的两端与构架...

一种铁路棚车门锁装置，包括锁钩、锁钩座、扇形止铁、扇形止铁座。该装置将门锁与门缝间隙消除机构结合在一起，即将锁钩销轴设计成可水平移动、并与间隙消除机构联接，通过锁紧铁相对锁钩座的垂向位移，靠楔的作用，迫使间隙消除机构带动锁钩水平移动，从...

本实用新型涉及到一种活顶棚车，包括中间固定顶部和两端的可活动顶部，两端的可活动顶部的下端设有平移滑动装置，所述活动顶的端部设有牵拉杆，货车的两端头分别设有一传动机构，借助于连杆与可活动顶部的两侧边相联接。本实用新型提出的一种活顶棚车可以...

一种铁路车辆圆弧包板侧墙，包括上侧梁（２）和侧板（１），上侧梁（２）与侧板（１）之间通过焊接构成，其特征在于：该侧板为圆弧形结构。

本实用新型涉及到一种圆柱螺旋弹簧端面磨簧机床，尤其是一种通过滑板驱动机构绕固定轴的摆动，带动卡具及其固定的弹簧一同摆动，始终保证弹簧与砂轮面相垂直的圆柱螺旋弹簧端面磨簧机床。本实用新型提出的机构结构简单、运行可靠、维修量小、使用寿命长，...