本发明公开了用于将动物从停放的机动车吓跑的装置和方法，尤其是一种驱鼬器。在停放的机动车中不被使用的压电喷射器（１０）借助控制器（３０，４０，５０）用作了声学变换器。该声学变换器发射出例如超声信号，利用其将动物吓跑。

提出一种按照周期性换向模型驱动变频器（４）的方法。在该换向模型的范围内，在方法上在正弦换向区域（２１）和方波换向区域之间设置一个过渡区域（２５），其中由变频器（４）输出的相电压（（ＵＬ１））对于每半周期（Ｐ１，Ｐ２）的第一部分区段（ｔ１...

一种用于内燃机的喷射设备，具有：前置输送泵（１２），其用于从燃料罐（１０）输送燃料；在前置输送泵（１２）下游设置的高压泵（１４），其用于将燃料输入到至少两个喷射器（１８）中；在高压泵（１４）下游设置的燃料分配器（１６），其被构造用于将燃...

本发明涉及一种控制方法，其中在执行器底板（７）与操纵部件（３）之间调节预定的空行程（ｈ０），该空行程取决于在控制之前执行器底板（７）的预定的起始位置。为了稳定有波动的起始位置，进而提高喷射精度，提出：在喷射之前不久控制压电执行器（１），...

一种适合于具有自动制动起动机构（３３）的汽车内燃机（１）的控制方法，通过所述自动制动起动机构能独立于汽车驾驶员切断和起动内燃机（１）。按照该方法，检测内燃机（１）的起动，并求得表示从起动以来内燃机（１）已做过的功的量的参数。根据该参数来...

本发明涉及一种固定元件（１），其具有头部（２）；杆（３），该杆具有沿杆的轴向变化的横截面，其中，杆的横截面这样以可变的横截面形成，以致在考虑杆上的在质量和／或数量上预定的弯曲力矩分布的情况下，相对于具有恒定杆横截面的固定元件，所述杆的横...

本发明涉及一种用于内燃机的燃料喷射系统，包括燃料分配器（２），在该燃料分配器的内部空间（４）中构造了高压存储器，其中，横向孔（６）通入所述内部空间（４）中，所述横向孔通过管接头（８ａ、８ｂ）与用于燃料入口和出口的压力管路（１０）连接。按...

本发明涉及一种用于对具有废气涡轮增压装置的内燃机的废气涡轮增压进行控制的装置，包括用于确定流过废气涡轮增压装置的涡轮机系统（２）的质量流量（ＭＦＴ，ｍｄｌ）的估算参数单元（１３）、用于根据额定增压压力（ｐ２，ｓｐ）以及实际增压压力（ｐ２...

本发明涉及一种具有可变涡轮几何形状的废气涡轮增压器的导向叶栅装置，该导向叶栅装置具有至少一个用于支撑ＶＴＧ导向叶片的由至少一个钢板件构成的支撑环，其中ＶＴＧ导向叶片可转动地支撑在支撑环的凹口中。本发明还涉及一种具有可变涡轮几何形状的废气...

本发明涉及一种具有可变涡轮几何形状（１２）的涡轮增压器（１０），涡轮增压器包括：至少一个或多个滚动体元件（３２），该滚动体元件分别设置在可变涡轮几何形状的一个相配设的固定元件（４４）上。可变涡轮几何形状的一个调节装置（３６）可以在相应的...

本发明涉及用于运行一种混合动力驱动系统（１）的一种控制单元和一种方法，所述混合动力驱动系统包括一个内燃机（５），一个电驱动装置（３）和一个设置在它们之间的联接器（２０）。当应该将内燃机（５）和电驱动装置（３）相互耦联起来时，内燃机的转速...

为了运行具有废气涡轮增压机的内燃机，将废气涡轮增压机的压缩机（４２）的下游以及内燃机的气缸入口的上游的增压压力调节到增压压力的给定的额定值（ＰＵＴ＿ＳＰ）。求得用于将增压压力调节到增压压力的额定值（ＰＵＴ＿ＳＰ）的调节器的调节器调节信号...

本发明涉及一种用于在内燃机中例如通过共轨系统进行喷射时探测喷射量偏差的方法。本发明还涉及一种用于矫正这种系统中的喷射量的方法以及一种能实施这两种方法中的至少一种方法的喷射系统。

内燃机包括带有压缩器的进气道。检查是否满足至少一个预先给定的激活条件。检测或求得压缩器下游的增压压力（ＰＵＴ）。根据内燃机的转速（Ｎ）和增压压力（ＰＵＴ）对适配特性曲线或适配特性曲线族（ＫＦ＿ＡＤ）进行适配调整，如果所述至少一个激活条件...

用于降低控制电路的电流消耗的装置和方法，在该装置和该方法中，至少一个与微控制器电连接的发送和接收单元通过至少一个发送天线无线地发送信号。由微控制器在活跃的运行状态下从该微控制器向发送和接收单元传送用于该发送和接收单元的控制的控制信号或用...

内燃机包括进气系统（１），它包括进气管（７）并且依据进气阀（１２）的转换位置与内燃机的气缸（Ｚ１－Ｚ４）的燃烧室（９）连通。内燃机还包括压缩机（１９），它布置在进气系统（１）中和被设计用于压缩空气质量流。此外，内燃机配有节流阀（５），它...

为了在出现启动问题时诊断轨压传感器（３８）而提出了如下的方法步骤：确定是否出现内燃发动机的启动困难，以及若出现所述启动困难，则引发一种发动机状态，在该发动机状态中发动机控制装置已然被激活，但内燃发动机的起动阶段尚未开始，用替代值替代由发...

本发明涉及一种用于检查内燃机的燃料储存装置的压力传感器的方法，其中燃料储存装置中的压力被改变并且该改变对由内燃机所产生的转矩的影响被确定，其中所测量的改变与预期的改变之间的偏差被确定。

本发明涉及用于对用于内燃机的ＮＯｘ传感器（５４）进行诊断的一种方法和一种装置。在内燃机的均匀的运行过程中，在依赖于所述ＮＯｘ传感器（５４）的测量信号的在该ＮＯｘ传感器（５４）的新状态中检测的参考值（Ｉ＿ＲＥＦ）和所述ＮＯｘ传感器（５４）...

本发明描述了一种用于喷射器单独地调整车辆的喷射时间的方法。该方法基于ＩＩＣ方法和ＭＦＭＡ方法的结合。在接收行驶运行之前实施ＩＩＣ方法，并且在行驶运行中实施ＭＦＭＡ方法，并且从中获得的测量点用作用于ＩＩＣ方法的以后的测量点。由此可以求得喷...