本发明提供能够以较高的生产性、另外无品质的偏差地制造在金属板上粘贴氟树脂等非粘附性树脂膜而成的结构的、且能够长时间防止刚定影后的纸张的粘贴的剥离构件的制造方法。该制造方法是具有由金属板(2)和粘贴于该金属板的非粘附性树脂膜(4)构成的剥...

提供一种齿轮和具有该齿轮的电动致动器，该齿轮实现轻量化，并且在齿轮啮合时，使在齿面产生的振动衰减而抑制噪音的产生，确保了齿轮的平滑的旋转运动。电动致动器具有：减速机构6，其传递电动马达M的旋转力；以及滚珠丝杠机构8，其经由减速机构6将电...

在行星辊(49)的外径面形成与设置于外圈部件(21)的内径面的螺旋脊(51)卡合的圆周槽(52)，通过旋转轴(34)的旋转，利用与该旋转轴(34)的摩擦接触使行星辊(49)自转以及公转并使外圈部件(21)沿轴向直线移动，在各个行星辊(4...

外侧联轴器构件具备口部，该口部收容将滚珠与保持器组装于内侧联轴器构件而构成的内部部件。在轴的联轴器嵌入侧的端面设置有突出轴部，并且在外侧联轴器构件的口部的底壁内表面设置有供所述突出轴部嵌入的凹部。凹部允许不超过规定的工作角的轴的角度位移...

等速万向联轴器的外侧联轴器构件(11、112)的杯状部(12、122)和轴部(13)由独立构件构成，杯状部(12、122)在内周形成有供转矩传递元件(19、41)卡合的滚道槽(30、302)，轴部(13)形成在杯状部(12、122)的底...

本发明涉及流体动压轴承装置的制造方法，其中，在固定于轴部件(21)的外周的轴承部件(22)的第2推力轴承面(C)与密封部件(9)之间，形成具有与2个推力轴承间隙(δ1、δ2)的间隙宽度的合计量相等的间隙宽度(δ)的轴向间隙(14)，然后...

本发明的推力滚子轴承护圈(11)是配置于推力滚子轴承(20)中且设置有多个收容滚子(13)的凹袋(21)的推力滚子轴承护圈，推力滚子轴承护圈包括：外径区域折弯部(41)，其通过将设置在比凹袋(21)更靠外径侧的环状的槽作为折弯起点而向内...

本发明的推力滚子轴承护圈(11)是配置于推力滚子轴承(20)中且设置有多个收容滚子(13)的凹袋(21)的推力滚子轴承护圈，推力滚子轴承护圈包括：外径区域折弯部(41)，其通过以小于45°的倾斜角度将位于比凹袋(21)更靠外径侧位置的区...

在连杆促动装置(51)的操作装置中，设置包括高度方向目标值输入部(57z)的目标值输入机构(57)，该高度方向目标值输入部(57z)可输入仅仅在沿基端侧的连杆枢毂(12)的中心轴的高度方向而变更连杆促动装置(51)的前端姿势的高度方向的...

本发明的烧结轴承含有Al、Cu以及Ni，并且Al‑Cu‑Ni合金组织(3)被彼此烧结。Al‑Cu‑Ni合金组织(3)具有Al‑Cu‑Ni母相(α相)和Al‑Ni化合物相(κ相)、不具有Al‑Cu化合物相(γ相)。

本发明的粉体压坯是通过对以金属粉末作为主原料的原料粉末进行压缩成型而得到的粉体压坯，在构成粉体压坯的原料粉末之间形成氧化物覆膜，从而使原料粉末相互结合，该粉体压坯的特征在于，作为金属粉末，使用累积频率80％时的圆度R为0.75以上的金属...

本发明的课题在于提供一种可实现小型化、轻质化、低成本化的内轮电动机车辆的驱动装置。该内轮电动机车辆的驱动装置包括：设置于多个驱动轮(2A～2D)中至少两个驱动轮上的多个内轮电动机部(3A～3D)；以及分别控制这些内轮电动机部(3A～3D...

本发明提供一种轴承用密封件，在使轴承用密封件的密封唇(1、2)的橡胶材料附着的芯骨(4)的环状板部(10)，形成沿轴向贯通的孔(12)，通过该橡胶材料，形成附着在形成孔(12)的板厚面(14)的整周范围并且将孔(12)完全封堵的盖。形成...

提供能够以高生产率制造且耐热性、高面压条件下的耐蠕变性、低摩擦性、耐磨耗性等特性优异的复合滑动轴承。复合滑动轴承(1)具有熔炼金属板(2)和由以芳香族聚醚酮系树脂等为基础树脂的树脂组成物构成的树脂层(3)，树脂层(3)按0.1～0.7m...

平行连杆机构(1)包括：基端侧和前端侧的连杆轮毂(2)与三组以上的连杆机构。连杆机构为由四个旋转对偶构成的三节连锁的连杆机构，由基端侧和前端侧的端部连杆部件(5)与中间连杆部件构成。在连杆机构的旋转对偶中，一对对偶组成部件(2、5)相互...

提供一种能够长期维持优异的低转矩性的密封环。密封环(1)安装于在壳体和旋转轴中的一方部件上设置的环状槽，所述壳体具有轴孔，所述旋转轴插通于轴孔，所述密封环从该环状槽部分地突出而与壳体和旋转轴中的另一方部件的表面接触，并且与环状槽的非密封...

本发明提供链条张紧装置、链条张紧装置组以及其制造方法，该链条张紧装置(1)具备向由缸(9)和柱塞(10)围起的压力室(12)内导入工作油的给油通路(13)，在给油通路(13)的端部具有单向阀(14)，在缸(9)和柱塞(10)的滑动面之间...

本发明的课题在于，提高在提供小的制动力时的操作性与目标制动力相一致的能力，改善制动感。在制动控制装置(2)中设置间隙推算机构(13)，该间隙推算机构(13)采用电动机旋转角(θ)来推算摩擦件(45A、45B)与制动器的包括负值的间隙。将...

本发明提供一种轴承旋转中的滚珠的延迟或者超前所引起的破损难以产生的合成树脂制保持器。在合成树脂制的两片环状体(9)的各对置面(10)，沿周向拉开间隔地形成有收纳滚珠(3)的多个兜孔(11)，各环状体(9)由形成各兜孔(11)的内表面的向...

本发明的课题在于提供防止车辆的横向滑移的控制装置，其中，不对驾驶员造成不适感，可从横向滑移的危险较低的区域进行横向滑移防止控制，可谋求运动状态和界限性能的提高。该防止横向滑移的控制装置防止车辆的横向滑移，其具有分别各自驱动左右一对轮的左...