等速万向联轴器的外侧联轴器构件的制造方法以及外侧联轴器构件技术

等速万向联轴器的外侧联轴器构件(11、112)的杯状部(12、122)和轴部(13)由独立构件构成，杯状部(12、122)在内周形成有供转矩传递元件(19、41)卡合的滚道槽(30、302)，轴部(13)形成在杯状部(12、122)的底部，并且外侧联轴器构件(11、112)通过对形成杯状部(12、122)的杯状构件(12a、12a1、12a2)与形成轴部(13)的轴构件(13a)进行焊接而成，该等速万向联轴器的外侧联轴器构件(11、112)的制造方法的特征在于，杯状构件(12a、12a1、12a2)和轴构件(13a)由中碳钢形成，作为杯状构件(12a、12a1、12a2)，准备在通过锻造加工而一体地形成杯状构件的筒状部(12a1、12a11、12a12)和底部(12a2、12a21、12a22)之后，在机械加工工序中在底部的外表面形成了接合用端面(50、501)的杯状构件(12a、12a1、12a2)，作为轴构件(13a)，准备在机械加工工序中形成了与杯状构件(12a、12a1、12a2)的底部(12a2、12a21、12a22)接合的接合用端面(51)的轴构件(13a)，使杯状构件(12a、12a1、12a2)的接合用端面(50、501)与轴构件(13a)的接合用端面(51)对接，从杯状构件(12a、12a1、12a2)的接合用端面(50、501)与轴构件(13a)的接合用端面(51)的对接部的外侧沿径向照射射束而进行焊接，在杯状构件(12a、12a1、12a2、12a3)的接合用端面(50、501、502、503)的外径(B1、B11、B12、B13)与轴构件(13a、13a1、13a3、13b)的接合用端面(51、511、513)的外径(B2、B21、B23)之间设置尺寸差。

Method for manufacturing outer coupling member of constant velocity universal coupling, and outer coupling member

\u7b49\u901f\u4e07\u5411\u8054\u8f74\u5668\u7684\u5916\u4fa7\u8054\u8f74\u5668\u6784\u4ef6(11\u3001112)\u7684\u676f\u72b6\u90e8(12\u3001122)\u548c\u8f74\u90e8(13)\u7531\u72ec\u7acb\u6784\u4ef6\u6784\u6210\uff0c\u676f\u72b6\u90e8(12\u3001122)\u5728\u5185\u5468\u5f62\u6210\u6709\u4f9b\u8f6c\u77e9\u4f20\u9012\u5143\u4ef6(19\u300141)\u5361\u5408\u7684\u6eda\u9053\u69fd(30\u3001302)\uff0c\u8f74\u90e8(13)\u5f62\u6210\u5728\u676f\u72b6\u90e8(12\u3001122)\u7684\u5e95\u90e8\uff0c\u5e76\u4e14\u5916\u4fa7\u8054\u8f74\u5668\u6784\u4ef6(11\u3001112)\u901a\u8fc7\u5bf9\u5f62\u6210\u676f\u72b6\u90e8(12\u3001122)\u7684\u676f\u72b6\u6784\u4ef6(12a\u300112a1\u300112a2)\u4e0e\u5f62\u6210\u8f74\u90e8(13)\u7684\u8f74\u6784\u4ef6(13a)\u8fdb\u884c\u710a\u63a5\u800c\u6210\uff0c\u8be5\u7b49\u901f\u4e07\u5411\u8054\u8f74\u5668\u7684\u5916\u4fa7\u8054\u8f74\u5668\u6784\u4ef6(11\u3001112)\u7684\u5236\u9020\u65b9\u6cd5\u7684\u7279\u5f81\u5728\u4e8e\uff0c\u676f\u72b6\u6784\u4ef6(12a\u300112a1\u300112a2)\u548c\u8f74\u6784\u4ef6(13a)\u7531\u4e2d\u78b3\u94a2\u5f62\u6210\uff0c\u4f5c\u4e3a\u676f\u72b6\u6784\u4ef6(12a\u300112a1\u300112a2)\uff0c\u51c6\u5907\u5728\u901a\u8fc7\u953b\u9020\u52a0\u5de5\u800c\u4e00\u4f53\u5730\u5f62\u6210\u676f\u72b6\u6784\u4ef6\u7684\u7b52\u72b6\u90e8(12a1\u300112a11\u300112a12)\u548c\u5e95\u90e8(12a2\u300112a21\u300112a22)\u4e4b \u540e\uff0c\u5728\u673a\u68b0\u52a0\u5de5\u5de5\u5e8f\u4e2d\u5728\u5e95\u90e8\u7684\u5916\u8868\u9762\u5f62\u6210\u4e86\u63a5\u5408\u7528\u7aef\u9762(50\u3001501)\u7684\u676f\u72b6\u6784\u4ef6(12a\u300112a1\u300112a2)\uff0c\u4f5c\u4e3a\u8f74\u6784\u4ef6(13a)\uff0c\u51c6\u5907\u5728\u673a\u68b0\u52a0\u5de5\u5de5\u5e8f\u4e2d\u5f62\u6210\u4e86\u4e0e\u676f\u72b6\u6784\u4ef6(12a\u300112a1\u300112a2)\u7684\u5e95\u90e8(12a2\u300112a21\u300112a22)\u63a5\u5408\u7684\u63a5\u5408\u7528\u7aef\u9762(51)\u7684\u8f74\u6784\u4ef6(13a)\uff0c\u4f7f\u676f\u72b6\u6784\u4ef6(12a\u300112a1\u300112a2)\u7684\u63a5\u5408\u7528\u7aef\u9762(50\u3001501)\u4e0e\u8f74\u6784\u4ef6(13a)\u7684\u63a5\u5408\u7528\u7aef\u9762(51)\u5bf9\u63a5\uff0c\u4ece\u676f\u72b6\u6784\u4ef6(12a\u300112a1\u300112a2)\u7684\u63a5\u5408\u7528\u7aef\u9762(50\u3001501)\u4e0e\u8f74\u6784\u4ef6(13a)\u7684\u63a5\u5408\u7528\u7aef\u9762(51)\u7684\u5bf9\u63a5\u90e8\u7684\u5916\u4fa7\u6cbf\u5f84\u5411\u7167\u5c04\u5c04\u675f\u800c\u8fdb\u884c\u710a\u63a5\uff0c\u5728\u676f\u72b6\u6784\u4ef6(12a\u300112a1\u300112a2\u300112a3)\u7684\u63a5\u5408\u7528\u7aef\u9762(50\u3001501\u3001502\u3001503)\u7684\u5916\u5f84(B1\u3001B11\u3001B12\u3001B13)\u4e0e\u8f74\u6784\u4ef6(13a\u300113a1\u300113a3\u300113b)\u7684\u63a5\u5408\u7528\u7aef\u9762(51\u3001511\u300151 3) the outer diameter (B2, B21, B23) is set between the size difference.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】等速万向联轴器的外侧联轴器构件的制造方法以及外侧联轴器构件
本专利技术涉及一种等速万向联轴器的外侧联轴器构件的制造方法以及外侧联轴器构件。
技术介绍
构成机动车、各种工业机械的动力传递系统的等速万向联轴器能够以能够传递转矩的方式连结驱动侧和从动侧的二轴，并且即使所述二轴具有工作角也能够等速地传递旋转转矩。等速万向联轴器大致分为仅允许角度位移的固定式等速万向联轴器、允许角度位移以及轴向位移双方的滑动式等速万向联轴器，例如，在机动车的从发动机向驱动车轮传递动力的驱动轴中，在差动装置侧(内盘侧)使用滑动式等速万向联轴器，在驱动车轮侧(外盘侧)使用固定式等速万向联轴器。无论滑动式或固定式，等速万向联轴器具备外侧联轴器构件作为主要的构成构件，所述外侧联轴器构件具有：在内周面形成有供转矩传递元件卡合的滚道槽的杯状部、和从该杯状部的底部沿轴向延伸的轴部。就该外侧联轴器构件而言，经常通过对实心的棒状材料(棒材)实施锻造加工、减薄拉伸加工等塑性加工、切削加工、热处理、磨削加工等，从而将杯状部与轴部一体成形。然而，作为外侧联轴器构件，有时使用具有长条的轴部(长杆)的构件。为了使左右的驱动轴的长度相等，将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种等速万向联轴器的外侧联轴器构件的制造方法，所述外侧联轴器构件的杯状部和轴部由独立构件构成，所述杯状部在内周形成有供转矩传递元件卡合的滚道槽，所述轴部形成于该杯状部的底部，并且所述外侧联轴器构件通过对形成所述杯状部的杯状构件和形成所述轴部的轴构件进行焊接而成，所述等速万向联轴器的外侧联轴器构件的制造方法的特征在于，所述杯状构件和所述轴构件由中碳钢形成，作为所述杯状构件，准备在通过锻造加工而一体地形成所述杯状构件的筒状部和底部之后，在机械加工工序中在所述底部的外表面形成了接合用端面的杯状构件，作为所述轴构件，准备在机械加工工序中形成了与所述杯状构件的底部接合的接合用端面的轴构件，使所述杯状构件...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.18 JP 2014-1254971.一种等速万向联轴器的外侧联轴器构件的制造方法，所述外侧联轴器构件的杯状部和轴部由独立构件构成，所述杯状部在内周形成有供转矩传递元件卡合的滚道槽，所述轴部形成于该杯状部的底部，并且所述外侧联轴器构件通过对形成所述杯状部的杯状构件和形成所述轴部的轴构件进行焊接而成，所述等速万向联轴器的外侧联轴器构件的制造方法的特征在于，所述杯状构件和所述轴构件由中碳钢形成，作为所述杯状构件，准备在通过锻造加工而一体地形成所述杯状构件的筒状部和底部之后，在机械加工工序中在所述底部的外表面形成了接合用端面的杯状构件，作为所述轴构件，准备在机械加工工序中形成了与所述杯状构件的底部接合的接合用端面的轴构件，使所述杯状构件的接合用端面与所述轴构件的接合用端面对接，从所述杯状构件的接合用端面与所述轴构件的接合用端面的对接部的外侧沿径向照射射束而进行焊接，在所述杯状构件的接合用端面的外径与所述轴构件的接合用端面的外径之间设置尺寸差。2.根据权利要求1所述的等速万向联轴器的外侧联轴器构件的制造方法，其特征在于，将所述杯状构件的接合用端面的外径针对每个联轴器尺寸而设定为相同尺寸。3.根据权利要求1或2所述的等速万向联轴器的外侧联轴器构件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：岛泽武，中川直树，平冈恒哲，铃木慎太郎，杉山达朗，小林正纯，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP