本发明提供一种间歇式卷绕单元，具备卷绕用单向离合器和防反转用单向离合器，能够实现装置整体在轴向的尺寸的紧凑化。该间歇式卷绕单元在摆动部件（１２）和卷绕部件（１９）之间分别设有卷绕用单向离合器（２７）和防反转用单向离合器（２５），其中，在...

本发明提供一种单向离合器组件，其能够在使单向离合器的输入侧正转的状态下解除锁定，遮断转矩向输出侧的传递。单向离合器组件由使滚子（１５）夹装于具有在内圈（６）和外圈（７）之间形成的楔角θ的凹处（８）中的单向离合器（２）和锁定解除部件（３）...

以提供一种提高管加工时的强度、加工时很难发生裂纹的中空状传动轴为目的。对由钢材形成的管（Ｐ）施行正火处理，从而能够提高原材料的加工性、获得均匀的强度，因此，在型锻加工和辊轧成形加工等时很难发生裂纹。

使轮毂轮３０的端部向外径侧塑性变形、形成半径方向的铆接部３７，将轮毂轮３０与配合到轮毂轮的外周上的内轮４０一体化。将等速万向联轴节７０的外侧联轴节构件７２压入到轮毂轮３０的内周中，将轮毂轮３０内周的细齿８１与外侧联轴节构件７２的细齿轴部...

本发明提供一种减少滚珠数量的低成本的滑动式等速万向联轴器。本发明的滑动式等速万向联轴器将滚珠数量减少到３～５个。内外圈通过精密冷锻制造。通过凸Ｒ状面倒角，将内外圈的轨道槽１２、２２的两肩部１７、２７与内外圈的外周面、内周面光滑相连。为了...

提供主要能够有效地防止氢蚀致脆导致的滚行面等的剥离的润滑脂组合物、封入了该润滑脂组合物的润滑脂封入式轴承、和在滑动部封入了该润滑脂组合物的单向离合器内装型旋转传动装置。润滑脂组合物，在含有基油与增稠剂的基础润滑脂中配合添加剂而成，能够防...

提供一种轴接头，其以通过在平行的两轴间互相正交的导向槽的交差位置配置的滚动体来传递动力的方式，总是可得到稳定的动作状态。各滚动体（３）形成为圆筒形状，由两板（１、２）的导向槽（５、６）引导其两端部，使中央部通过在保持器（４）上设置的长孔...

本发明提供一种等速万向联轴器。等速万向联轴器（１）的联轴器外圈（４）具有从杯部（９）的外底面（９ａ）突出的轴杆部（１０），该轴杆部（１０）插通于车轮用轴承装置（２）的衬套（２７）的贯通孔（３１）。联轴器外圈（４）在杯部（９）的外底面（９...

本发明提供一种通过使滚珠相对于沟槽的接触角、接触率以及轴承保持架偏置量最佳化，可以实现３０°以上的最大动作角，而且轻量紧凑的ＤＯＪ型等速万向接头。本发明的滑动式等速万向接头，其具备：外圈（１２），该外圈在圆筒状的内周面（１２ａ）在轴向上...

本发明提供一种无须增大外圈外径、只要定心机构的每单位接头的动作范围（角度）是现有技术一半（θ／２）的范围即可的固定式等速万向接头。本发明的固定式等速万向接头包括一对单位接头，各单位接头包括内球面具有滚珠槽的外圈、外球面具有滚珠槽的内圈、...

本发明提供一种固定式等速万向接头，其具备不损害接头功能、容易相对于隔圈装入内圈的结构。这种固定式等速万向接头，具备：在内球面圆周方向等间隔地沿轴向朝向开口端形成多个滚道槽的外圈；在外球面（２６）圆周方向等间隔地沿轴向形成与外圈的滚道槽成...

本发明提供一种提高保持润滑油的固态润滑剂的所述保持力，并且，能够将由于外力引起的变形而渗出的润滑油量抑制在必要的最小限度的固态润滑剂及封入其的轴承或等速万向接头。形成为以含有润滑油的润滑成分及树脂成分为必须成分，所述树脂成分是发泡而被多...

本发明涉及一种单向离合器，其以容易组装、容易制造的结构能够良好地维持锁合性能。在外轮（１）和内轮（２）之间形成的周向的楔形空间配置离合器动作辊（１０），该通过弹性部件（１５）将该离合器动作辊（１０）向所述楔形空间变窄的方向施力，在周向上...

［问题］一种车轴模块，用于改善至车辆的组装工作效率并简化组装／运输。［解决问题的手段］车轴模块包括：设有外部件（１０）的车轮轴承，该外部件在其外周上一体具有待安装到转向节的车辆安装凸缘（１０ｂ）；以及接头组件（３２），其包括与毂轮（６）...

一种等速万向接头及其内侧部件，即使缩短内圈的突起部的轴向长度（内圈宽度），也容易自动组装簧环。内圈（６）装配于等速万向接头，且在与外圈之间容许角度变位的同时传递扭矩，在形成为内径的轴孔（１２）中插入轴而进行花键嵌合，用簧环防止脱落，在所...

本发明的目的是提供一种用于车辆车轮的轴承装置，其能将在敛缝过程期间内环中产生的圆周应力限制为低于预定水平从而能够改善内环的耐用性和可靠性。根据本发明，由于测量在内环的塑性变形前后的内环外圆周表面的径向膨胀量，根据内环的圆周应力和径向膨胀...

本发明公开了一种滚柱推力轴承，此种滚柱推力轴承可以减小差速滑动，没有明显的摩擦和磨损，并且可以使耐剥落的使用寿命延长。本发明提供的这种推力轴承由一个滚柱推力轴承（１）形成，该轴承包括至少两排径向排列的滚柱（２）和一个保持滚柱的轴承罩（３...

提供一种车轮用轴承装置，实现轻量化和紧凑化，并且削减部件数量，可以防止雨水和灰尘等进入以及差速器油泄漏。在支撑在车体下面的车轴管Ｈ和贯穿该车轴管内侧的驱动轴Ｄ／Ｓ的开口部之间安装有车轮用轴承，该车轮用轴承具有：内侧部件（３），由轮毂（１...

本发明提供一种车轮用轴承装置，可以实现轻量化和小型化，并可以防止雨水或灰尘等的进入和差速器油的泄漏。该车轮用轴承装置具有：内侧部件（３），其由轮毂圈（１）和一对内圈（１０）构成，其中，轮毂圈（１）在一端部具有与其成为一体的车轮安装法兰（...

能够减小密封空间的轴向尺寸。密封构件（９）固定在轴部（２ａ）的外周面（２ａ１）的规定位置。在轴构件（２）的旋转时，密封构件（９）的下侧端面（９ｂ）经由规定的推力轴承间隙与轴承套筒（８）的上侧端面（８ｂ）对置，构成第２推力轴承间隙（Ｔ２）...