本申请涉及汽车减震器技术领域，更具体地涉及一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，包括：一工作缸、一储油缸、一活塞杆、一下弹簧座、一上弹簧座和一减震弹簧，工作缸置于储油缸内，活塞杆的一端被移动设置于工作缸内，下弹簧座与储油缸背离活塞杆的一端固...

本申请涉及汽车减震器技术领域，更具体地涉及一种带防氮气泄漏装置的汽车减震器，包括：一工作缸、一活塞杆、一浮动活塞和一底盖，工作缸具有一内腔，活塞杆的一端设有活塞总成，活塞杆设有活塞总成的一端被移动设于内腔中，浮动活塞位于内腔背离活塞杆的...

本申请涉及汽车减震器技术领域，更具体地涉及一种带有自适应底阀总成的汽车减震器，包括：一工作缸、一储油缸、一活塞杆和一底阀总成，工作缸置于储油缸中，活塞杆的一端设有活塞总成，活塞杆设有活塞总成的一端被可移动地置于工作缸内，底阀总成位于工作...

本申请涉及汽车减震技术领域，更具体地涉及一种汽车减震器，包括：工作缸、储油缸、活塞杆和活塞总成，工作缸具有第一腔室，储油缸具有第二腔室，工作缸置于第二腔室中，活塞杆的一端设有活塞总成，活塞杆被移动设置于第一腔室中，第一腔室和第二腔室中均...

本申请涉及汽车减震器技术领域，更具体地涉及一种带过滤装置的汽车减震器，包括：工作缸、储油缸、活塞杆、底盖、过滤装置和底阀总成，工作缸置于储油缸的内部，活塞杆的一端被移动设置于工作缸中，底阀总成和底盖均位于储油缸背离活塞杆的一端，底盖具有...

本申请涉及汽车减震器技术领域，更具体地涉及一种带注油装置的汽车减震器，包括：一缸体，所述缸体具有一贯通的内腔，所述内腔中充有减震油，所述内腔的壁面上还具有至少一注油孔；以及一活塞杆，所述活塞杆的一端设有一活塞总成，所述活塞总成与所述活塞...

本实用新型提供一种汽车减震器的压缩件，其包括：一护腕、一补偿阀弹簧、一压缩阀体、一压缩阀片、一压缩节流阀片、一压缩阀座及一活塞杆，其中所述压缩阀片套设在所述压缩阀座上，所述压缩节流阀片与所述压缩阀片安装于一起，所述压缩阀体抵靠住所述压缩...

本实用新型提供一种汽车减震器的复原件，所述复原件和一活塞杆固定连接，其组合体被安装在该汽车减震器的内缸体中，其中所述复原件上固定安装有包胶活塞，所述包胶活塞和所述内缸体的内壁密封贴合于一起，以使得封存在所述内缸体和朝向所述活塞杆的所述复...

本实用新型提供一种汽车减震器，其包括活塞杆和内缸体，其中所述活塞杆上固定装配有复原件，其中所述复原件上固定安装有包胶活塞，所述包胶活塞和所述内缸体的内壁密封贴合于一起，以使得封存在所述内缸体和朝向所述活塞杆的所述复原件之间的油液不泄露。

本发明提供一种汽车减震器，其包括活塞杆和内缸体，其中所述活塞杆上固定装配有复原件，其中所述复原件上固定安装有包胶活塞，所述包胶活塞和所述内缸体的内壁密封贴合于一起，以使得封存在所述内缸体和朝向所述活塞杆的所述复原件之间的油液不泄露。

本实用新型涉及一种汽车减震器的集成防尘罩，包括有防尘罩和缓冲弹簧；所述防尘罩与缓冲弹簧硫化为一体结构；防尘罩内缓冲弹簧的一端一体设置有缓冲弹簧下垫，所述缓冲弹簧下垫的下表面与减震器的上端油封相接，缓冲弹簧下垫的上表面与缓冲弹簧相接；所述...

本实用新型涉及汽车减震器的导向结构，所述导向结构设置于减震器的壳体内，减震器的壳体内还包括有活塞及同活塞连接并穿出壳体的活塞杆，在壳体内的下端部设置有储油装置；导向结构为圆椎台，圆椎台同壳体内壁固定，圆椎台圆心处有穿过活塞杆的内孔，在圆...

本实用新型涉及一种汽车减震器的防尘装置，包括有防尘罩、减震器外筒上卡槽及活塞杆上卡槽；活塞杆穿过防尘罩，防尘罩设置于减震器外筒上卡槽与活塞杆上卡槽之间；所述防尘罩内与减震器外筒上卡槽相连接部位的上方一体设置有缓冲弹簧下垫，所述缓冲弹簧下...

本实用新型涉及一种增强稳定性的汽车减震器，包括有密封的壳体，壳体内的活塞及同活塞连接并穿出壳体的活塞杆，在壳体内的下端部设置有储油装置；在活塞上以同一圆周为圆心均匀设置有垂直贯通活塞的连通孔，所述连通孔的轴截面为等腰梯形，相邻两连通孔呈...

本实用新型涉及具有导向结构的汽车减震器，包括有密封的壳体，壳体内的活塞及同活塞连接并穿出壳体的活塞杆，在壳体内的活塞与壳体上端部之间设置有导向结构，在壳体内的下端部设置有储油装置；在活塞上均匀设置有垂直贯通活塞的连通孔，每个连通孔上均设...

本实用新型涉及一种汽车减震器，包括套管和置于套管内并与其过盈配合的衬套，所述衬套包括内管和置于内管外表面上的硫化橡胶层，所述硫化橡胶层的外表面设置有圆环形凸起，所述套管的内壁上设置有能与圆环形凸起对应安装的环形凹槽；在所述环形凹槽内还轴...

本发明涉及一种汽车减震器衬套及减震器，包括有与减震器本体连接的套体、内套及橡胶基体；橡胶基体固定在内套的外表面上，在内套的内壁上固定有塑料衬套，塑料衬套内壁上设置有回油槽；所述橡胶基体的外表面至少设置有一个环形凸起，在套体的内壁上设置有...

本发明涉及一种汽车减震器复合衬套及减震器，包括有与减震器本体连接的套体、内套及橡胶基体；橡胶基体固定在内套的外表面上，在内套的内壁上固定有塑料衬套；所述橡胶基体的外表面至少设置有一个环形凸起，在套体的内壁上设置有与环形凸起配合安装的环形...

本实用新型公开了一种减震器贮油缸底盖压装工装，包括固定在压机工作台上的底板（1），所述的工装还包括固定在底板（1）上的底盖下模（2）、上端与压机固定连接的螺纹芯轴（6）、固定在螺纹芯轴（6）底端的压头（4）、用于定位待压贮油缸总成中的贮...

本实用新型公开了一种减震器底阀总成，包括底座(11)和依次套接在阀杆(1)上的补偿阀限位器(3)、垫片(4)、弹簧片(5)、流通片(6)、底阀(7)、阀片组(8)、压缩阀限位器(9)；所述底座(11)套接在阀杆(1)的头部，所述阀杆(1...