本申请涉及汽车减震器技术领域，更具体地涉及一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，包括：一工作缸、一储油缸、一活塞杆、一下弹簧座、一上弹簧座和一减震弹簧，工作缸置于储油缸内，活塞杆的一端被移动设置于工作缸内，下弹簧座与储油缸背离活塞杆的一端固定连接，上弹簧座与活塞杆连接并跟随活塞杆移动，上弹簧座设有一调节装置，调节装置包括两相对设置的滑块，两滑块同步动作且朝向相对或相背的方向运动，减震弹簧套设在储油缸上且两端分别与下弹簧座和上弹簧座抵靠，减震弹簧的一端位于两滑块之间，通过调节装置，两滑块夹紧或松开减震弹簧，本实用新型专利技术能通过有效地利用其自身的结构配置实现同步夹紧、互换性高、适配效率高的优势。优势。优势。
【技术实现步骤摘要】
一种带有可调式弹簧座的汽车减震器
[0001]本申请涉及汽车减震器领域，更具体地涉及一种带有可调式弹簧座的汽车减震器。
技术介绍
[0002]专利文件(CN201920131241.8)公开了一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，该汽车减震器包括一下弹簧座和一上弹簧座，所述上弹簧座和所述下弹簧座均设有若干个夹紧机构，每一所述夹紧机构包括一锁紧机构和一螺杆，每一所述螺杆的一端均具有一正六边形槽体，所述螺杆的另一端具有与减震弹簧抵靠的压紧板，所述螺杆与第一螺纹通孔螺纹连接，通过将内六角扳手插入所述正六边形槽体，所述螺杆可在第一螺纹通孔中移动，并使所述压紧板压紧或远离所述减震弹簧，在压紧所述减震弹簧后，还需旋紧锁紧机构，以固定所述螺杆。其工作原理参照专利文件(CN201920131241.8)第0022段：“旋转锁紧螺栓，将第一橡胶垫与螺杆外表面分离，用与正六边形槽体对应的内六角扳手插入正六边形槽体中，旋转螺杆，螺杆沿第一螺纹孔运动，当螺杆从第一螺纹孔中逐渐伸出时，压紧板板面压紧槽体中的减震弹簧，然后旋转锁紧螺栓，使第一橡胶垫压紧螺杆，实现对减震弹簧的夹紧，当螺杆逐渐进入第一螺纹孔中时，此时压紧板松开减震弹簧”。该技术虽可适应各种规格的弹簧，但其不足在于：想要压紧所述减震弹簧，参照专利文件 (CN201920131241.8)的说明书附图的图1和第0020段第5行“所述上弹簧座和所述下弹簧座环绕减震弹簧轴线设置有多个夹紧机构”，需要对多个夹紧机构逐一进行操作，且每一所述夹紧机构还需至少两次旋紧(对所述正六边形槽体和所述锁紧机构)，整个过程繁琐、不便捷，适配(弹簧)效率低。
[0003]因此提供一种带有同步夹紧、互换性高、适配效率高的可调式弹簧座的汽车减震器的需求是存在的。
技术实现思路
[0004]本申请主要目的在于提供一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，其中，所述带有可调式弹簧座的汽车减震器包括一工作缸、一储油缸、一活塞杆、一下弹簧座、一上弹簧座和一减震弹簧，所述工作缸置于所述储油缸内，所述活塞杆被可移动地置于所述工作缸内，所述下弹簧座位于所述储油缸背离所述活塞杆的一侧并与所述储油缸固定连接，所述上弹簧座与所述活塞杆固定连接并跟随所述活塞杆移动，所述上弹簧座设有一调节装置，所述调节装置包括两相对设置的滑块，两所述滑块同步动作且相对运动，所述储油缸穿设所述减震弹簧，且所述减震弹簧的两端分别与所述下弹簧座和所述上弹簧座抵靠，所述减震弹簧位于两所述滑块之间，通过所述调节装置，两所述滑块夹紧或松开所述减震弹簧。
[0005]本申请的另一目的在于提供一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，其中，所述上弹簧座具有一滑槽，两所述滑块部分置于所述滑槽中，所述调节装置还包括两丝杠，两所述丝杠旋向相反，每一所述丝杠均对应一所述滑块，所述滑块被移动安装在所述丝杠上，所述上弹簧座的两端均具有一安装孔，所述安装孔连通所述通槽，所述安装孔用于安装轴承，所
述丝杠一端穿设所述轴承，所述丝杠另一端与所述滑块螺纹连接，当所述丝杠绕着所述轴承的轴线旋转时，所述滑块在所述丝杠上移动。
[0006]本申请的另一目的在于提供一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，其中，每一所述丝杠的端面均具有一第三通孔，两所述第三通孔同轴设置，所述调节装置还包括一连接件，所述连接件穿设所述第三通孔和所述第二通孔，且所述连接件的两端分别与对应的所述丝杠固定连接，通过所述连接件，两所述丝杠连通并同时转动。
[0007]本申请的另一目的在于提供一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，其中，每一所述安装孔的侧壁均具有一注胶孔，所述注胶孔自所述安装孔背离所述活塞杆的一端向所述活塞杆方向延伸预定距离，通过将胶水注入所述注胶孔，进一步加强了所述连接件和所述丝杠的连接。
[0008]本申请的另一目的在于提供一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，其中，所述带有可调式弹簧座的汽车减震器结构简单、操作便捷，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性，易于推广和使用。
[0009]为了实现上述至少一专利技术目的，本申请提供了一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，包括一工作缸、一储油缸、一活塞杆、一下弹簧座，所述工作缸置于所述储油缸内，所述活塞杆的一端设有活塞总成，所述活塞杆设有所述活塞总成的一端被可移动地置于所述工作缸内，且活塞杆的另一端延伸至储油缸和工作缸外，所述下弹簧座位于所述储油缸背离所述活塞杆的一端，且所述下弹簧座与所述储油缸固定连接，其中所述带有可调式弹簧座的汽车减震器，还包括：
[0010]一上弹簧座，所述上弹簧座与所述活塞杆延伸出的一端连接并跟随所述活塞杆移动，所述上弹簧座与所述下弹簧座间隔预定距离，所述上弹簧座设有一调节装置，所述调节装置包括两相对设置的滑块，两所述滑块同步动作且朝向相对或相背的方向运动；
[0011]以及一减震弹簧，所述减震弹簧套设在所述储油缸上，且所述减震弹簧的两端分别与所述下弹簧座和所述上弹簧座抵靠，所述减震弹簧抵靠于所述上弹簧座的一端位于两所述滑块之间，通过所述调节装置，两所述滑块夹紧或松开所述减震弹簧。
[0012]在本申请一个或多个实施例中，所述上弹簧座具有一第一通孔，所述第一通孔贯通所述上弹簧座的顶面和底面，所述活塞杆穿设所述第一通孔，所述活塞杆背离所述活塞总成的一端的端部设有一上连接座，所述上连接座与所述活塞杆连接，同时，所述上连接座与所述上弹簧座背离所述减震弹簧的一端抵靠。
[0013]在本申请一个或多个实施例中，所述上弹簧座靠近所述下弹簧座的一侧具有一滑槽，所述滑槽连通所述第一通孔，每一所述滑块均具有一延伸部和一夹持部，所述延伸部被滑动设置于所述滑槽内，且每一所述延伸部均具有一延伸至所述滑槽外的夹持部，两所述夹持部对称设置在所述减震弹簧的两侧并夹紧或松开所述减震弹簧。
[0014]在本申请一个或多个实施例中，所述上弹簧座的两端均具有一安装孔，两所述安装孔同轴设置并连通所述滑槽，每一所述滑块的所述延伸部均具有一螺纹孔，所述螺纹孔与所述安装孔同轴设置，所述调节装置还包括两轴承和两丝杠，两所述丝杠旋向相反，每一所述丝杠对应一所述轴承和一所述滑块，每一所述安装孔中均设有一所述轴承，每一所述丝杠的一端穿设对应的所述轴承，且所述丝杠的另一端与所述滑块上的所述螺纹孔螺纹连接。
[0015]在本申请一个或多个实施例中，所述活塞杆的侧面具有一第二通孔，所述第二通孔与所述安装孔同轴设置，每一所述丝杠的端面均具有一第三通孔，两所述丝杠上的所述第三通孔同轴设置，所述调节装置还包括一连接件，所述连接件穿设所述第三通孔和所述活塞杆的所述第二通孔，且所述连接件的两端分别与对应的所述丝杠固定连接。
[0016]在本申请一个或多个实施例中，一所述丝杠穿设于所述轴承的一端设有防滑齿。
[0017]在本申请一个或多个实施例中，每一所述滑块背离所述活塞杆的一侧均设有一遮挡部，所述遮挡部与所述滑块固定连接并且贴合所述上弹簧座的壁面，且所述遮挡部的宽度大于所述滑槽的宽度。
[0018]在本申请一个或多个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，包括一工作缸、一储油缸、一活塞杆、一下弹簧座，所述工作缸置于所述储油缸内，所述活塞杆的一端设有活塞总成，所述活塞杆设有所述活塞总成的一端被可移动地置于所述工作缸内，且活塞杆的另一端延伸至储油缸和工作缸外，所述下弹簧座位于所述储油缸背离所述活塞杆的一端，且所述下弹簧座与所述储油缸固定连接，其特征在于：所述一种带有可调式弹簧座的汽车减震器还包括：一上弹簧座，所述上弹簧座与所述活塞杆延伸出的一端连接并跟随所述活塞杆移动，所述上弹簧座与所述下弹簧座间隔预定距离，所述上弹簧座设有一调节装置，所述调节装置包括两相对设置的滑块，两所述滑块同步动作且朝向相对或相背的方向运动；以及一减震弹簧，所述减震弹簧套设在所述储油缸上，且所述减震弹簧的两端分别与所述下弹簧座和所述上弹簧座抵靠，所述减震弹簧抵靠于所述上弹簧座的一端位于两所述滑块之间，通过所述调节装置，两所述滑块夹紧或松开所述减震弹簧。2.根据权利要求1所述的一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，其特征在于：所述上弹簧座具有一第一通孔，所述第一通孔贯通所述上弹簧座的顶面和底面，所述活塞杆穿设所述第一通孔，所述活塞杆背离所述活塞总成的一端的端部设有一上连接座，所述上连接座与所述活塞杆连接，同时，所述上连接座与所述上弹簧座背离所述减震弹簧的一端抵靠。3.根据权利要求2所述的一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，其特征在于：所述上弹簧座靠近所述下弹簧座的一侧具有一滑槽，所述滑槽连通所述第一通孔，每一所述滑块均具有一延伸部和一夹持部，所述延伸部被滑动设置于所述滑槽内，且每一所述延伸部均具有一延伸至所述滑槽外的夹持部，两所述夹持部对称设置在所述减震弹簧的两侧并夹紧或松开所述减震弹簧。4.根据权利要求3所述的一种带有可调式弹簧座的汽车减震器，其特征在于：所述上弹簧座的两端均具有一安装孔，两所述安装孔同轴设置并连通所述滑槽，每一所述滑块的所述延伸部均...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈章龙，
申请(专利权)人：宁波金城减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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